重卡市场深度调研报告：2023年我国重卡市场累计销售91万辆

• 陈观秋 2024年1月3日 来源：上海证券报 百度 1201 78
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第一商用车网发布数据，2023年12月，我国重卡市场销售约5万辆左右(开票口径，包含出口和新能源)，环比11月下降30%，比上年同期的5.4万辆小幅下降7%。2023年全年，我国重卡市场累计销售91万辆，比上年净增长23.7万辆。

2023年我国重卡市场累计销售91万辆

第一商用车网发布数据，2023年12月，我国重卡市场销售约5万辆左右(开票口径，包含出口和新能源)，环比11月下降30%，比上年同期的5.4万辆小幅下降7%。2023年全年，我国重卡市场累计销售91万辆，比上年净增长23.7万辆。

2023年市场竞争已告一段落，如何在“先立后破 稳中求进”的2024年重卡市场中实现销量增长、企业盈利将是商业车企业2024年全新的思考命题。

关于2024年的市场走势，多家重卡及发动机企业的判断多数都偏向谨慎，“微增长”、“小幅增长”是主流观点。

第一商用车网专家认为，在争“开门红”的预期下，2024年一季度重卡市场将实现同比两位数增长;2024年全年的重卡整体销量(包含出口)预计在92万至100万辆之间，这主要是基于对物流货运市场的悲观判断，以及运价持续低迷、公路运力仍旧过剩的预期。

重卡是指总质量大于14 吨的载货车，市场需求和销量变动历来是国民经济的晴雨表，是政策法规的方向标。

据中研产业研究院《2024-2029年中国重卡市场深度调研及投资前景分析报告》分析：

传统重卡相比，纯电动和燃料电池的新能源重卡可实现零排放，目前新能源重卡TCO略高于传统重卡，BCG预计23年两者持平。减少碳排放，实现双碳目标，重卡的新能源化推广有着重要意义。

重卡市场是汽车行业的重要组成部分，对于物流、建筑、能源等领域的发展具有重要意义。随着全球经济的不断发展和技术的不断进步，重卡市场也在不断变化和调整。

重型卡车其上游包括零部件供应商和原材料供应商。重卡零部件主要包括车辆内外饰件、发动机、底盘件、电器件四大类。重卡原材料涉及钢铁、塑料、橡胶、石油、有色金属、纺织品等生产原材料。下游行业主要为服务贸易行业，包括代理商、卡车交易市场、卡车保养等。

重卡市场深度调研

近年来，我国的重型卡车市场已经进入了一个新的发展阶段。随着国内经济的不断发展和物流业的快速崛起，重型卡车的需求量不断增加。同时，我国的重型卡车企业也在不断提高自身实力和产品质量，积极开拓国内外市场。

重卡市场的区域分布主要集中在北美、欧洲、中国等地区。其中，中国是全球最大的重卡市场，销量占据全球市场的近一半。

2023年全年，我国重卡市场累计销售91万辆，比上年净增长23.7万辆。

重卡行业复苏也直接带动了产业链企业的业绩。以中国重汽为例，公司前三季度实现营业收入307.64亿元，同比增长37%;归母净利润6.55亿元，同比增长83.62%。其中第三季度，公司实现营业收入105.77亿元，同比增长48.47%;归母净利润1.59亿元，同比增长336.74%。

我们的报告《2024-2029年中国重卡市场深度调研及投资前景分析报告》包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察，可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力，就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。

重卡销量再创新高是多重利好政策叠加效应的体现，首先，治理超限超载的持续高压态势令车辆合规运营，制造了车辆的需求增量和更新增量。其次，环保压力逐渐由购车用户转向用车客户，在更广的层面促进了车辆排放升级带来的车辆更新。第三，基础设施建设大量获批上马，车辆需求量大增。

重卡按照动力来源可分为传统重卡和新能源重卡，由于重卡和微型货车、乘用车用途不同，新能源重卡对续航及牵引力有更高的要求。目前新能源重卡主要分为纯电动、混动、燃料电池三种。

2023年市场竞争已告一段落，如何在“先立后破 稳中求进”的2024年重卡市场中实现销量增长、企业盈利将是商业车企业2024年全新的思考命题，而在“双碳战略”的大背景下，如何实现高质量发展，则更是未来企业发展的首要命题。

报告对我国重卡市场的发展状况、供需状况、竞争格局、赢利水平、发展趋势等进行了分析。报告重点分析了重卡前十大企业的研发、产销、战略、经营状况等。我们的报告包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察，可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力，就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。

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