货运代理是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称。它们面向全社会服务,是货主和运力供给者之间的桥梁和纽带。货代行业在近几年的发展中,行业规模不断扩大
货代行业在近几年的发展中,行业规模不断扩大。货代,从字面来看是货运代理的简称,国际货运代理。从工作内容来看是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节,涉及这方面的工作都可以直接或间接的找货代来完成,以节省资本。根据货物不同也有海外代理。货运代理是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称。它们面向全社会服务,是货主和运力供给者之间的桥梁和纽带。
货运代理,“是货主与承运人之间的中间人、经纪人和运输组织者。”在中国,国际货运代理是指一种新兴的产业,“是处于国际贸易和国际货物运输之间的‘共生产业’或‘边缘产业’。”国际货运代理,简称“国际货代”,是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托,以委托人或自己的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务,并收取劳务报酬的行业。
国际货代行业的上游主要为航运公司、航空公司、陆运公司以及港口、码头堆场运营商,下游则主要是进出口贸易企业以及拥有客户资源的小型货代。因此,货代本质是通过组织船、港口等各种资源,拆分重组为客户提供一揽子代理服务,是一个完善的社会分工协作体系,货运代理企业在其中赚取各环节操作代理费以及运费差价。
根据交通运输部数据,截止2021年,我国控制的海运船队的运力规模3.5亿载重吨,居世界第二位。我国拥有注册船员180余万人,年均外派的船员近14万人次,都位居世界前列,全球港口货物吞吐量、集装箱吞吐量前10名的港口当中,中国分别占了8席和7席。在空运资源方面,从国际航线民邮运输量看,2001-2020年20年间我国国际航空货运量CAGR达到10%。2020年国际航线货邮运输量为223万吨,占比33%。
中国经济持续对外开放,带动国际货运代理行业蓬勃发展。根据中国国际货运代理协会发布的数据,2015-2020年,中国国际货代物流百强企业营业收入由3304.7亿元增长至5352.9亿元,年均复合增长超过10%。从国际海运单价及毛利率情况来看(以华贸物流海运业务为例),全球海运单价近年来持续上涨。据统计,2021年华贸物流海运单价达到1.13万元/标准箱,毛利率为710元/标准箱。
根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国货代行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》显示:
数据显示,2022年我国远洋货运量为41.51亿吨,远洋货物周转量为101977亿吨公里,分别同比增长2.48%、4.23%。从国际空运单价及毛利率情况来看(以华贸物流空运业务为例),全球空运单价在2012-2019年保持稳定,2020-2021年因疫情原因,上涨速度较快。据统计,2021年华贸物流空运单价达到1.93万元/标准箱,毛利率为2466元/标准箱。
从全球进出口贸易情况来看,我国进出口金额占比全球第一。全球进出口金额占比前三情况为:中国占比13.5%、美国10.5%、德国6.8%,其余占比均处于4%以下。从国内进出口贸易情况来看,近年来我国进出口金额逐年增长,出口金额大于进口。据中国海关数据,2021年我国进出口金额达到39.1万亿元。其中我国出口金额占比不断提升,2021年占全球出口总额10.5%,出口金额达到21.7万亿元,同比增长21.2%。2022年我国进出口总额共计42.07万亿元,同比增长7.6%。其中进口总额达到23.97万亿元,出口总额为18.10万亿元,分别同比增长4.3%、10.3%。国内进出口需求带动国际货代行业市场活跃度,据统计,2022年中国国际货代行业市场规模约为29476.3亿元,同比增长11.42%。
货代行业在加强业内监管的同时,也在推进行业的专业化和规范化发展。越来越多的货代企业开始注重提升服务质量和客户满意度,通过提供定制化的解决方案和增值服务,满足不同客户的多样化需求。同时,行业也在逐步完善相关法律法规和标准体系,为行业的健康发展提供了有力保障。
随着环保意识的提高,绿色物流将成为货代行业发展的重要趋势。货代企业将积极采用环保材料、节能设备和技术,推动物流过程的绿色化。同时,货代企业还将关注可持续发展,积极参与社会责任活动,推动行业的可持续发展。
随着全球化的深入推进,国际贸易往来将更加频繁,货代行业将面临更大的发展空间。货代企业将进一步加强国际合作,构建全球物流网络,提升跨境物流服务能力和效率。同时,货代企业还将充分利用互联网、物联网等信息技术,推动行业向数字化、智能化转型,提高运营效率和服务质量。
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