柴油产业市场行情分析：短期内国际油价仍将震荡运行

• 黄婷 2024年3月8日 来源：互联网 234 7
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柴油，是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物，为柴油机燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取，分为轻柴油(沸点范围约180～370℃)和重柴油(沸点范围约350～410℃)

国家发展改革委4日发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年3月4日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别提高125元、120元。

国家发展改革委有关负责人说，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

本轮成品油调价周期内国际油价震荡上涨。国家发展改革委价格监测中心预计，短期内国际油价仍将震荡运行。

柴油产业市场发展现状分析

柴油，是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物，为柴油机燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取，分为轻柴油(沸点范围约180～370℃)和重柴油(沸点范围约350～410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油机相比，柴油机热效率高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

柴油产业上游包括燃料油、原油等原材料以及生物质液化工艺及装置、低能耗生物质热裂解的工艺及装置等生产设备机械;中游为柴油产业，主要代表企业有中石油、中石化以及和顺石油等;下游广泛用于大型车辆、船舰等。

我国柴油产量

柴油作为国民经济重要的生产资料，与制造业、采掘业、建筑业等传统行业生产活动密切相关。根据国家统计局数据，2020年受新冠疫情影响，柴油产量下降至15904.7万吨，同比下滑4.41%。柴油需求量下降至13965.2万吨，同比下滑4.6%。2022年中国柴油产量增长至19125.7万吨，需求量增长至18077万吨。

分区域来看，2022年12月，我国柴油产量最大的区域为东部和西部地区，东部地区柴油产量为1193.5万吨，中部地区为110.9万吨，分别占比61.7%、17.9%。

随着中国一次炼油能力的不断增加，近几年来我国柴油的出口量不断增加，2019年我国柴油出口量达到2204.47万吨，同比增长16.97%，中国柴油出口量达到短暂的巅峰，随后中国柴油出口量开始下降。2020年全年，柴油出口量为2067.59万吨，同比下降6.21%。2021年柴油出口量为1849.79万吨，同比下降10.53%。

2011年柴油进口总量在244万吨，创近年来最高水平，2012-2017年我国柴油进口总量均维持在100万吨以下。2020年我国柴油进口量为123万吨，同比下降36.84%。2021年我国柴油进口量为93.79万吨，同比下降26.8%。

中国柴油主要出口到亚洲其他地区。7月，菲律宾、孟加拉国和中国香港在中国柴油出口地区中排名前三位，分别为37万吨、19万吨和13万吨;出口到新加坡的柴油量为6万吨，排名第四位。

尽管柴油出口连续月环比下滑，但今年前七个月，中国出口柴油同比增速达247%，出口量为840万吨，远高于汽油出口14.7%的增长。

这主要与去年同期出口量基数较低有关。去年1-7月，中国柴油出口量242万吨，同比减少83.2%。这和当年成品油出口配额的发放有关。去年，国内成品油出口配额发放总量为3725万吨，分五批发放完毕。前八个月，除了1月的第一批发放1300万吨之外，2-8月的第二批和第三批发放量分别仅450万吨和500万吨。

据中研产业研究院《2024-2029年柴油行业风险投资态势及投融资策略指引报告》分析：

2023年上半年，国内市场需求稳步复苏，成品油消费呈现恢复性增长，基本回升至2019年水平。国内成品油供给加快恢复，根据国家统计局数据，上半年国内原油加工量36358万吨，同比增长9.9%。国内成品油价格走势与国际市场油价变化趋势基本保持一致，国家11次调整国内汽油、柴油价格，汽油标准品价格累计下调人民币55元/吨，柴油标准品价格累计下调人民币50元/吨。

近年来,柴油经营主体日益多元化,只要取得经营许可证,就可以经营柴油。这对柴油安全的影响是多方面的。2021年6月,国家征收进口轻循环油税收后,柴油市场在两个月后出现紧张,对国民经济运行产生影响,可以发现这些调和资源波动对市场的干扰很大。

中国柴油产量前十省份合计产量为12057.3万吨，占总产量的比重为73.80%。其中，山东省产量最高，2021年产量为3117.6万吨，占总产量的比重为19.08%;第二为辽宁省，2021年产量为2468.3万吨，占总产量的比重为15.11%。前三省市总产量为7235.4万吨，占总产量的比重为44.29%。

柴油出口量环比增长68%，因此国内汽柴油资源供应呈下滑趋势。下游需求方面来看，部分海域休渔期结束，且随着疫情形势得以控制，柴油终端需求逐渐复苏。另外，随着“金九银十”临近，户外工矿、基建等终端用油单位开工负荷将明显攀升，柴油需求逐步向好。

12月19日电 据国家发改委网站消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年12月19日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别降低415元、400元。调整后，各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

本报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家财政部、中国证券监督管理委员会、中国风险投资协会、中国风险投资研究院、深圳创业投资同业公会、北京创业投资协会、上海创业投资行业协会、柴油行业相关协会、中国行业研究网、国内外相关刊物的基础信息以及各省市相关统计单位等公布和提供的大量资料。

柴油行业的发展前景如何?如果想要了解更多柴油行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2024-2029年柴油行业风险投资态势及投融资策略指引报告》。

对柴油行业风险投资现状、国际化进程与外资进入、融资渠道、如何运作风险投资、退出机制及发展趋势等进行了系统的分析，并重点分析了柴油行业风险投资的主要现存问题、相应对策以及新形势下面临的机遇与挑战和企业的应对策略等。是风险投资公司、研究机构及柴油行业相关企业准确了解目前柴油行业风险投资业发展动态，把握企业定位和发展方向不可多得的精品。

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