2022商用车行业发展前景及市场现状分析

• 2022年5月5日 LiuMingYue来源：百度百科 中研网 1253 81
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商用车还有发展潜力吗?未来国内商用车行业市场前景及现状如何?近年来，商用车市场集中度较高，2021年前三名企业市场份额为41.1%，较上年略下降，前五名企业市场份额为61.4%，较上年提升了0.29个百分点，前十名企业市场份额为86%，较上年下降了0.79个百分点。

商用车还有发展潜力吗?未来国内商用车行业市场前景及现状如何?近年来，商用车市场集中度较高，2021年前三名企业市场份额为41.1%，较上年略下降，前五名企业市场份额为61.4%，较上年提升了0.29个百分点，前十名企业市场份额为86%，较上年下降了0.79个百分点。东风、北汽、上汽、长安市场份额超10%，分别为14.3%、13.5%、13.2%、10.9%，一汽、重汽、江汽集团市场份额超5%。

2022商用车行业发展前景及市场现状分析

我国的降碳战略被提到了与减排同等重要的位置：我国承诺将在2030年达到二氧化碳排放峰值，之后逐步降低，并在2060年前实现二氧化碳净排放为零的“碳中和”在双碳战略的强化之下，环保理念拥有了全新的语境，作为碳排放大户的商用车在这一语境中占据了更中央的位置。商用车减排降碳大趋势如同一列飞速行驶的列车，正在不断逼近目的地。然而正如列车时速总有极限值，商用车的减排也存在上限。

在“新四化”浪潮的推动下，越来越多车企开始拥抱“电动化”浪潮，已经有多家世界知名汽车品牌宣布了禁售燃油车的日期。商用车产业正处在从高速增长向高质量发展转变的重要阶段。未来十年将呈现出市场集中度不断提升，产品升级、专业化和多元化发展等趋势。

商用车市场变化受政策影响颇深。计重收费，轻量化车身受到追捧;排放标准升级，引领整车和关键零部件企业技术革新，催生出EGR这一非典型技术路线;商用车行业中，重卡和轻卡贡献较大，轻卡销量异军突出，重卡同比涨幅最大，中卡市场总体规模相对比较稳定，客车底盘规模最小，增长较小。

商用车行业发展趋势分析

2021年上半年，商用车表现明显好于下半年，其中一季度由于同期基数较低，商用车产销呈现大幅增长，二季度开始销量同比下降，下半年下降趋势更为明显。由于支撑商用车增长的政策红利效用已逐步减弱，商用车市场将进入调整期，产销双降，预计2022年商用车销量为450万辆，将同比下降6%。

目前，房地产开发行业较冷等因素加剧了商用车市场下行的压力。支撑商用车增长的政策红利效用已逐步减弱，商用车市场将进入调整期。2021年商用车产销分别完成467.4万辆和479.3万辆，同比下降10.7%和6.6%。

商用车行业市场产量分析

数据显示，商用车行业市场产量产销分别完成393.9万辆和409.9万辆，同比分别下降6.3%和2.5%，其中产量降幅扩大2.3个百分点，销量增速由正转负。与2019年同期相比，商用车产销同比增长14.8%和17.8%，增幅比1-9月分别回落1.8和2.7个百分点。

商用车产销分别完成34.2万辆和32.6万辆，环比分别增长10.0%和2.5%;同比分别下降26.9%和29.7%，降幅比9月分别收窄8.3和3.9个百分点。商用车产销同比下降4.3%和8.9%，其中产量降幅比9月缩小5.7个百分点，销量降幅比9月扩大2个百分点。

更多商用车市场调研消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2022-2027年商用车行业现状与发展前景预测报告》。

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