2022年海洋运输行业现状及发展前景分析

• 2022年5月17日 HaoChenChong来源：互联网 941 59
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海洋运输行业竞争格局如何?随着中国经济的快速发展，中国已经成为世界上最重要的海运大国之一。全球有19%的大宗海运货物运往中国，有20%的集装箱运输来自中国;而新增的大宗货物海洋运输之中，有60%至70%是运往中国的。

海洋运输行业竞争格局如何?随着中国经济的快速发展，中国已经成为世界上最重要的海运大国之一。全球有19%的大宗海运货物运往中国，有20%的集装箱运输来自中国;而新增的大宗货物海洋运输之中，有60%至70%是运往中国的。

2022年海洋运输行业现状及发展前景分析

随着国际贸易愈发繁荣，全球化进程进一步加快，海上运输成为各个国家/地区之间进行贸易往来的主流方式。2021年，中国船厂凭借优势，独占全球集装箱船半壁市场，成为集装箱船造船市场的最大赢家。全拓数据统计，2021年中日韩三国累计承接新船订单415.7万TEU，全球市场占比达99.1%。

2021年，受海洋货运市场需求增多、运费价格持续上涨的带动，重点监测的海洋运输、多式联运和运输代理、仓储和装卸搬运企业营业收入保持高速增长。沿海沿江规模以上港口完成货物吞吐量26.1亿吨，比上年增长4.4%;集装箱吞吐量2099.1万标箱，比上年增长14.4%。全年实现增加值1561.2亿元，比上年增长29.5%。

江苏省海洋船舶企业抓住市场回升机遇，新承接订单量大幅增长，带动全省涉海设备制造、涉海配套设备企业营收大幅攀升。全省造船新承接订单量为3620.8万载重吨，同比增长162.9%;手持订单量为4839.8万载重吨，同比增长70.6%。

根据中研普华研究院报告《2022-2026年中国海洋运输行业竞争格局及发展趋势预测报告》统计分析显示：

一、中国港口码头情况

在开发与建设上，我国沿海生产用深水码头开发与建设加快，沿海港口码头长度逐年增加，2020年我国沿海港口码头长度为937856米，同比增长0.6%。

图表：2018-2020年我国沿海港口码头长度情况

资料来源：中研普华产业研究院整理

二、中国港口泊位现状

沿海港口基础设施的不断扩大和改善，也支撑了国民经济和对外贸易的快速发展。港口泊位数作为港航设施，可以反映出港口所能容纳装卸船只的数量规模，泊位数越多，装卸的船只及其货物自然增加，也是反映港口物流服务能力的基本条件，与港口经济水平有较强联系。2020年我国沿海港口拥有码头泊位6570个，同比增长2.2%。

图表：2018-2020年我国沿海港口泊位数量情况

资料来源：中研普华产业研究院整理

未来行业市场投资前景如何?想要了解更多海洋运输行业详细分析，请点击查看中研普华研究院报告《2022-2026年中国海洋运输行业竞争格局及发展趋势预测报告》。报告对行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析，洞察行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在，评估行业投资价值、效果效益程度，提出建设性意见建议，为行业投资决策者和企业经营者提供参考依据。

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