2022年充电基础设施行业发展规划及未来趋势分析

• 2022年6月23日 ZouJunRong来源：互联网 775 47
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随着国家政策的密集出台，我国新能源汽车产业发展势头更加迅猛，充电基础设施建设也随之进入爆发期。乘用车市场信息联席会秘书长认为，家庭充电是发展趋势，未来充电基础设施的整体结构应当以私人充电桩为主、公用充电桩为辅。

充电基础设施市场需求、充电基础设施的发展方向有哪些?随着国家政策的密集出台，我国新能源汽车产业发展势头更加迅猛，充电基础设施建设也随之进入爆发期。乘用车市场信息联席会秘书长认为，家庭充电是发展趋势，未来充电基础设施的整体结构应当以私人充电桩为主、公用充电桩为辅。

2022年充电基础设施行业发展规划及未来趋势分析

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

中国充电联盟现公布了最新的2022年1月全国电动汽车充换电基础设施运行情况报告。

2022年1月比2021年12月公共充电桩增加3.1万台，1月保有量同比增长45.2%。截至2022年1月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩117.8万台，其中直流充电桩48.6万台、交流充电桩69.1万台、交直流一体充电桩589台。从2021年2月到2022年1月，月均新增公共类充电桩约3.1万台。

从公共充电基础设施地域来分析，广东、上海、江苏、北京、浙江、湖北、山东、安徽、河南、福建TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达71.5%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、河北、山西、浙江、安徽、山东、上海、北京等省市。

据中研产业研究院公布《2021-2025年中国充电基础设施行业发展全景调研与投资预测研究报告》显示

中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称“联盟”)数据显示，截至2021年底，我国公共及私人充电桩保有量总计261.7万台，同比增长70.1%。联盟信息部主任仝宗旗表示，我国充电基础设施普及速度非常快，2022年还会有重大突破，并将从“跑马圈地”向精细化的运营服务转变，服务能力将是充电基础设施行业未来竞争的核心。

公共充电桩较为集中。这里的集中主要体现在两个方面，一个是区域相对集中。从全国来看，公共充电桩数量前十地区占比超七成。另一个是运营商相对集中。截至2021年底，全国充电运营企业所运营公共充电桩数量超过10万台的共有4家，分别是星星充电、特来电、国家电网、云快充，这4家头部企业的公共充电桩数量合计达85万台，占总量的74%。

面向未来充电基础设施的发展，《节能与新能源汽车技术路线图2.0》提出，全面构建低碳化、网络化、智能化、便捷化、共享化的充电基础设施产业发展生态，实现充电设施网络与新能源汽车产业的协调发展，建立布局合理、集约高效、绿色安全和性能优异的充电基础设施网络的目标。

《报告》称，随着新能源汽车的智能网联化、充电设施+车联网的深入发展，充电设施链接着新能源汽车与智慧电网，充电设施的产业生态将扩展到汽车服务、能源供给以及车网双向互动等领域。

交通运输部印发《综合运输服务“十四五”发展规划》提出，提升绿色出行装备水平，推进新能源车辆规模化应用，加快充电基础设施建设，开展绿色出行“续航工程”。“十四五”时期，重点创建100个左右绿色出行城市，引导公众出行优先选择公共交通、步行和自行车等绿色出行方式，不断提升城市绿色出行水平。到2025年，力争60%以上的创建城市绿色出行比例达到70%，绿色出行服务满意率不低于80%。

充电基础设施行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，分析充电基础设施未来的政策走向和监管体制的发展趋势，挖掘充电基础设施行业的市场潜力，基于重点细分市场领域的深度研究，提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘，清晰发展方向。

未来行业市场投资前景如何?想要了解更多行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2021-2025年中国充电基础设施行业发展全景调研与投资预测研究报告》。报告对行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析，洞察行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在，评估行业投资价值、效果效益程度，提出建设性意见建议，为行业投资决策者和企业经营者提供参考依据。

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