依托已有的汽车产业基础,向产业链上下游延伸,形成产业集聚效应,在提高产业效率的同时,大幅度拉动地方经济的发展,中国汽车产业迎来了集群式发展的高潮。
汽车产业集群行业市场发展如何?近年来,随着市场需求和技术发展的需要,汽车产业集聚发展的趋势越来越明显。随着我国汽车工业的快速发展,到目前为止,借助各自的产业优势,已经形成了东北地区、中部地区、西部地区、珠三角、长三角、京津冀为主的六大汽车产业集群。
依托已有的汽车产业基础,向产业链上下游延伸,形成产业集聚效应,在提高产业效率的同时,大幅度拉动地方经济的发展,中国汽车产业迎来了集群式发展的高潮。
随着我国汽车工业的快速发展,到目前为止,借助各自的产业优势,已经形成了东北地区、中部地区、西部地区、珠三角、长三角、京津冀为主的六大汽车产业集群。其中,东北地区汽车产业集群以长春为中心,拥有一汽集团、一汽大众、华晨宝马、哈飞集团等企业,传统汽车工业深厚。西部汽车产业集群以重庆为中心,以长安系企业为主,重工业基础雄厚。而长三角汽车产业集群以江苏、上海、浙江为中心,以上汽、吉利等企业为骨干,聚集了众多产值超百亿的产业园区。
中国汽车行业六大集群
1、长三角地区:以上汽为中心,包括上汽大众、上汽通用、上汽乘用车等,近年还引入了特斯拉、理想汽车、蔚来汽车等重要新能源车企(长三角区域除了江浙沪,也包括合肥)。
2、珠三角地区:中国汽车产量最多的省份,主要车企:广汽、比亚迪。
3、中部地区:以湖北为主,主要车企是东风。
4、东三省地区:以一汽、华晨宝马为核心,中国汽车工业开始的地方。
5、京津冀地区:主要车企:北汽、一汽、长城。
6、川渝一带:主要是长安。
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近年来,在我国大力推广应用下,电动汽车、插电混合动力汽车等均得到长足发展,新能源汽车产业规模逐步扩大。以新能源、智能化为代表的新产业集群已经逐步形成。
数据显示,2021年5月,新能源汽车产销环比略增,同比继续保持高速增长,产销均为21.7万辆,环比增长0.5%和5.4%,同比增长1.5倍和1.6倍,继续刷新当月产销历史纪录。今年前5个月,新能源汽车产销双双超过90万辆,分别达到96.7万辆和95.0万辆,同比均增长2.2倍。
主要为新能源汽车产业,聚集了100多个年工业产值超过100亿元的产业园区,以及包括上汽集团、吉利集团、众泰集团以及东风系客车、卡车、乘用车等在内的数千家大型企业。据统计,长三角集群的30个城市中,有超过14个城市已经拿到或规划有新能源汽车项目,涉及新能源汽车项目超过20个,累计计划产能超过300万辆,累计计划投资超过1000亿元。
业界人士表示,对于一个企业,对于一个产业,最好的支持就是去打造一个完整的产业集群,因为产业集群会带来人才聚集,带来产业链、供应链聚集,带来市场聚集。如果只是星星点点地去做一些事情,其规模化效应是不够的。如果做产业集聚,定位是世界级的电动汽车产业集群,对所有企业都是非常大的“链式”效应。
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