到2025年,全球燃料电池市场规模将从2020年的2.63亿美元增至8.48亿美元,期间年复合增长率达到26.4%。
池近年来,与国防部门相关的公用事业和无人机研究和产品开发活动以及便携式发电装置也以显着速度增长。世界各国政府高度重视清洁能源的利用,导致使用燃料电池发电的总投资有所增加。因此,投资的增加促进了当前以及不久的将来燃料电池技术市场的发展。
根据中研普华研究院报告《2022-2027年中国燃料电池行业深度分析及投资前景预测研究报告》显示:
近十年来,中央财政出台了多项对消费者给予购置补贴的相关优惠政策,大力推动燃料电池汽车市场发展。截至2020年8月,我国累计推广燃料电池汽车超过7300辆,加氢站约80座,企业积极性提升显著。政策加码也让燃料电池行业东风频起,9月13日,上汽正式宣布“氢战略”,大通发布了量产级的燃料电池MPV大通EUNIQ7;9月8日,北京市经信局发布了《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划(2020~2025年)》,提出力争2025年前累计推广氢燃料电池汽车突破1万辆……
数据显示,目前我国企业名称或经营范围含燃料电池,且状态为在业、存续、迁入、迁出的燃料电池相关企业超过2200家,其中超6成的相关企业注册资本在1000万以上,近9成的相关企业为有限责任公司。
2020年受疫情和政策影响,自2016年连续4年增长的氢燃料电池汽车迎来了首次产销下降。据中汽协数据显示,2020年全年燃料电池汽车生产1199辆,销售1177辆,同比分别下降57.5%和56.8%。2020年氢燃料电池汽车产销惨淡,而在2021年氢燃料电池汽车强势开局。
据相关媒体报道,2021年1月,国内通过公开招标采购的氢燃料电池车数量已达到690辆,占到2020年全年燃料电池汽车产量的57.55%。这主要是因为受疫情影响和政策影响,部分订单延至2021年。
到2025年,全球燃料电池市场规模将从2020年的2.63亿美元增至8.48亿美元,期间年复合增长率达到26.4%。
在目前处于发展稳定上升期的电动车领域,动力电池化学体系的创新、结构的创新、制造的创新,再加商业模式的创新,整合在一起,才能推动新能源汽车行业的发展。氢能和燃料电池汽车也将成为最便捷、环保的交通工具,助我国真正实现清洁、绿色的发展远景。
氢能产业发展正面临重大的历史机遇期,培育氢能产业,促进能源绿色低碳转型是我们共同的愿景目标,以规模化发展降低供氢成本,以多元化场景示范应用是氢能产业发展的必由之路。
那么,想了解燃料电池行业未来将如何发展?请关注中研普华研究院报告《2022-2027年中国燃料电池行业深度分析及投资前景预测研究报告》。
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