中国汽车流通协会数据显示：1-9月份，国内新能源商用车终端市场共计销售12.5万辆，同比增长81.5%，其中，9月份新能源商用车销售超2.2万辆，同比增长131.58%。销量增长背后的原因是什么?
中国汽车流通协会数据显示：1-9月份，国内新能源商用车终端市场共计销售12.5万辆，同比增长81.5%，其中，9月份新能源商用车销售超2.2万辆，同比增长131.58%。销量增长背后的原因是什么?
运营成本低 市场迎来快速增长
一家物流企业负责人寇凤麟告诉记者，公司主要从事城市配送物流运输，160辆新能源轻卡汽车都是这两年陆续购入的。他给记者算了一笔账，购买一辆新能源轻卡的费用在20万元左右，而购买一辆同款燃油车的费用仅需要13万元左右，看似新能源车的采购成本较高，但在实际运营中却非常经济。
一辆燃油车的使用成本每公里大约1元，新能源电动车基本上每公里4角，按城市配送的标准每天150公里到200公里，基本上每辆新能源车每天可以省120元左右，一辆新能源车一年可以省5万元，每年节省的成本在800万元。
据了解，新能源商用车主要运用在物流配送、城市服务、铁路货场、港口等运输环节。9月份新能源轻卡销售量达1.4万辆，占到新能源商用车的71%，这种新能源轻卡汽车由于没有排放污染适合城市间短距离的运输。
新能源轻卡今年1到9月份总体销量同比增长60.9%，微卡今年1到9月份累计销量同比增长近8倍。
随着新能源商用车市场销售的攀升，很多车企也加大了对新能源商用车的布局力度，不断对产品进行升级。
在河南省商丘市一家新能源商用车生产企业的车间，工厂负责人告诉记者，新能源商用车轻量化、节能化是他们的主攻方向。
商用车领域有几个方面的转变。第一，是细分市场的需求会越来越明显;第二，对于我们行业专用化的功能方面需求会越来越多，通过续航里程的增加，通过专用化能力的输出，让商用车行业在国内市场上达到新高峰。
商用车作为我国碳排放大户以及交通运输的主要力量，是推动汽车产业实现碳达峰碳中和目标的有力抓手。近日，国家发展改革委、国家能源局联合印发《“十四五”现代能源体系规划》提出，积极推动新能源汽车在城市公交等领域的应用，到2025年，新能源汽车新车销量占比达20%左右。
根据中研普华研究院《2022-2027年中国新能源商用车行业发展分析及投资方向研究报告》显示：
汽车产业是国民经济的重要支柱产业，新能源汽车则是战略性新兴产业的重要组成部分。今年以来，尽管面临“缺芯少电”的挑战，行业依然延续了高景气。
2022年，国内新能源汽车行业高景气在延续。快速发展的新能源汽车行业机遇与挑战并存：一方面，油价持续上涨、智能驾驶理念快速演进，新能源汽车受到广大消费者的青睐;另一方面，“缺芯少电”原材料价格大涨、补贴退坡，车厂生产压力在增大。
未来新能源商用车行业市场投资前景如何?想要了解更多行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国新能源商用车行业发展分析及投资方向研究报告》。
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2022-2027年中国新能源商用车行业发展分析及投资方向研究报告
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2022中国新能源商用车市场销量与发展新趋势 
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