快递业加快复苏 单日揽收量保持在3.6亿件以上 行业正快速恢复

• 李波 2022年12月14日 来源：中研普华集团、国家邮政局、中研网 1013 64
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国家邮政局数据显示，12月1日至12日，全网揽收量约为43.03亿件，同比上升5.6%。12月12日当天，全国邮政、快递企业共揽收邮(快)件4.53亿件，与2021年“双12”基本持平。

国家邮政局数据显示，12月1日至12日，全网揽收量约为43.03亿件，同比上升5.6%。12月12日当天，全国邮政、快递企业共揽收邮(快)件4.53亿件，与2021年“双12”基本持平。

尽管快递业呈现持续复苏态势，但仍有部分地区存在着用户感知快递不快、发货较慢、派送不及时等问题。

国家邮政局相关负责人表示，这主要是前期一些地区由于疫情防控等原因，积累了大量线上订单，快递企业需要根据商家发货节奏进行揽收和处理。

同时，受疫情影响，快递企业也存在一定的用工缺口，运力尚未完全恢复，造成末端派送压力较大。

进入12月以来，邮政快递业加快复苏，迎来新一轮业务高峰，特别自12月7日国务院联防联控机制发布《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》以来，单日揽收量保持在3.6亿件以上。

为保障寄递渠道的畅通，国家邮政局持续推进保通保畅工作，报请国务院物流保通保畅工作机制出台政策，督导各地加强与属地党委、政府和联防联控机制、物流保通保畅工作机制的沟通协调，大力推动助企纾困政策落地实施，推动邮政快递企业和从业人员纳入“白名单”管理，动态疏解积压的邮件快件。

经过持续工作推进，目前全国大部分地区堵点卡点已有效疏通，行业正在快速恢复有序运行。截至12月11日，全国关停邮政快递分拨中心已经清零，全国仅有北京等地400余个网点因涉疫处于关停状态，各地邮政管理部门正在积极推动解封。

当前，快递企业正在加快统筹全网资源，保障平稳渡过业务高峰。邮政、顺丰、京东物流等开启“夜派”模式，延长派件时长，以保障快件尽快送达。

中通、圆通、申通、韵达、极兔、德邦等则通过成立旺季专项小组、设立帮扶基金、加强人员招聘、调配各方运力等方式，帮助基层网点恢复产能，保障寄递渠道通畅。

国家邮政局相关负责人表示，业务旺季，广大快递员冒疫奔忙，工作负荷重、投递压力大，加之天气寒冷，室外作业十分辛苦，可能出现寄递服务时限延迟的情况，请广大用户给予更多的包容、理解和支持。

国家邮政局公布的数据显示，2021年全国“快递进村”比例提升近30个百分点，江浙沪等地基本实现“村村通快递”。

在今年第1000亿件快件诞生地的漳州，除了蜜柚，还有不少其他农特产品。为推动快递下乡进村、农产品(5.730, -0.06, -1.04%)出山进城，漳州市邮政管理局推进农村寄递物流体系建设，推动快递与现代农业融合发展，先后培育出漳州花木、漳州蜜柚、漳州地瓜等多个快递服务现代农业金牌项目，“快递+”成为拉动漳州农村经济发展的新引擎。

不只是漳州，在全国各地，随着快递进村工程的深入开展，农村寄递物流体系不断完善，邮政快递业在助力乡村振兴中发挥着越来越重要的作用

《2021全国县域农业农村信息化发展水平评价报告》显示，2020年全国县域农业农村信息化发展总体水平达37.9%，电商服务站行政村覆盖率达到78.9%。但同时，2020年全国农业生产信息化水平为22.5%，全国农产品质量安全追溯信息化水平为22.1%，县域农产品网络零售额占农产品销售总额的13.8%。

快递行业发展态势分析

快递企业积极推动服务分层与产品分类，满足消费者个性需求。例如，针对农产品寄递，快递企业定制化开展产地直发、冷鲜直寄、专线运输等寄递服务，通过定制包装、立体运输、优先中转、营销赋能、特征码追溯等方式，满足不同群体服务需求。

随着中报临近，多家快递上市公司相继披露2022年中报业绩预告。

申通快递预计2022年上半年归属净利润1.7亿元-2亿元，同比增长216.20%-236.71%;顺丰控股预计上半年归属净利润24.3亿元–25.8亿元，比上年同期增长220%–240%;圆通速递上半年实现营业总收入251.38亿元，同比增长28.94%，实现净利润17.71亿元，同比增长174.24%，扣非净利润16.98亿元，同比增长185.73%。

2022上半年，全国快递服务企业业务量累计完成512.2亿件，同比增长3.7%;业务收入累计完成4982.2亿元，同比增长2.9%。

其中，同城业务量累计完成61.3亿件，同比下降5.1%;异地业务量累计完成442.3亿件，同比增长5.7%;国际/港澳台业务量累计完成8.6亿件，同比下降21.4%。6月份，全国快递服务企业业务量完成102.6亿件，同比增长5.4%;业务收入完成976.7亿元，同比增长6.6%。

上半年，受全球疫情、运输成本高企等因素影响，邮政快递跨境业务量有所下降，但与一季度相比，二季度降幅有所收窄。

业务量的下降并没有放缓快递企业出海步伐，行业在全球网络布局、国际枢纽建设、海外落地配送等方面的能力和水平，均有一定程度提升。全球网络布局日益完善。

上半年，快递企业加大海外网络与设施建设，国际服务通达的国家与地区数量进一步增加。出海运输通道日益立体。上半年，行业加快公铁水航立体跨境运输通道建设。特别是在航空跨境运输方面，新增自有全货机7架，跨境远程运输能力明显增强。

业界人士表示，下半年，保通保畅政策红利效果将进一步显现，线上消费渐回活跃区间，快递业发展环境日益优化。同时，传统运行旺季的潜力空间依然可期，前期投入带来的能力提升，将推动快递业在畅通经济循环与支撑实体经济中发挥更大作用。

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