预计到 2025 年国内新能源乘用车 销量将达 1299 万辆,对应 2021-2025 年复合增长率为 40.5%,渗透率将达 50%。
能源革命是我国实现产业结构升级的时代机遇。正如“新能源汽车”对于传统汽 车产业竞争格局的重塑,在各国经济发展的驱动力向新能源切换的过程中,我国 在新能源汽车、光伏等领域的竞争力有望得到进一步彰显,凭借更快速地建立起 大规模、高效率的能源体系而实现全球经济地位的再提升。
根据中研普华研究院撰写的《2022-2027年中国新能源汽车行业发展趋势及投资风险研究报告》显示:
新能源汽车行业投资市场分析 新能源汽车市场需求及销量预测
进入新世纪特别是新时代以来,汽车保有量及汽车驾驶人数量均迅猛增长,目前占机动车及驾驶人总量的比例已分别达到76.6%和92.6%,汽车成为主要交通出行工具,我国交通出行结构发生根本性变化。
新能源汽车是能源革命重要阵地,我国新能源汽车销量持续高增长。根据中汽协数据,2021年我国新能源汽车销量达350.7万辆,同比大幅增长 165.1%。2022 年我国新能源汽车销量继续保持高速增长,1-10 月累计销量达 532.0 万辆,同比 增长 110.6%。
分品牌看,比亚迪新能源汽车销量持续领先,2022 年 1-11 月累计 销量达 162.8 万辆,同比增长 219.4%;造车新势力方面,2022 年 1-11 月已经有 6 家品牌累计销量突破十万辆,分别为埃安/小鹏/哪吒/理想/蔚来/零跑,累计销 量 分 别 达 24.1/10.9/14.4/11.2/10.7/10.3 万 辆 , 同 比 分 别 增 长 128%/33%/142%/47%/32%/191%。
新能源车中汽车电子成本占比高于传统车型,新能源车渗透率快速提升是汽车电 子市场增长的强劲动力。根据中汽协数据,2021 年国内新能源乘用车销量达 333 万辆,同比增长 167.4%,渗透率为 15.5%。
预计到 2025 年国内新能源乘用车 销量将达 1299 万辆,对应 2021-2025 年复合增长率为 40.5%,渗透率将达 50%。 新能源车中汽车电子成本占比显著高于传统燃油汽车,根据盖世汽车数据,纯电 动车型、混合动力车型汽车电子成本占比分别为 65%、47%,远高于中高档燃油车 型、紧凑车型的 28%、15%。
中国正在引领全球汽车变革浪潮,新能源及智能网联汽车给中国汽车产业带来了转型升级走向高质量发展的新机遇。从北京、上海、广州等一线城市到武汉、重庆等传统汽车产业重镇,再到合肥、西安等新兴汽车产业基地,广袤辽阔的中国城市版图上,多个城市表现出打造中国“新能源汽车之都”的强烈愿望,中国新能源汽车的产业高地正在形成。
新能源汽车比传统汽车更加环保和高效,能够满足人们的交通出行需求,未来必将普及到人们的日常生活中。现阶段新能源汽车还不能够普及,但新能源汽车得到改善后就能够大力推广。政府部门与有关企业应该改变新能源汽车地域分布不均匀现状、完善新能源汽车的动力系统、降低新能源汽车生产成本,大力开拓市场,通过多种方式普及和推广新能源汽车,有效改善交通拥堵问题和环保污染问题。
中国人口基础、收入水平和经济持续增长态势,共同决定了中国新能源汽车市场的规模化快速增长,这将直接为新能源汽车制造商提供十分可观的市场需求。
未来,新能源汽车行业发展前景如何?想了解关于更多新能源汽车行业专业分析,请点击《2022-2027年中国新能源汽车行业发展趋势及投资风险研究报告》。
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2022-2027年中国新能源汽车行业发展趋势及投资风险研究报告
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