工业是经济增长的主体和引擎,振作工业经济是稳住经济大盘的坚实支撑。最新数据显示,今年前11个月,全国规模以上工业增加值同比增长3.8%。自5月份以来,同比增速持续提升,呈现稳定恢复态势,有力支撑了国民经济平稳运行。
工业是经济增长的主体和引擎,振作工业经济是稳住经济大盘的坚实支撑。最新数据显示,今年前11个月,全国规模以上工业增加值同比增长3.8%。自5月份以来,同比增速持续提升,呈现稳定恢复态势,有力支撑了国民经济平稳运行。
5月份以来,全国规模以上工业增加值累计同比增速分别为3.3%、3.4%、3.5%、3.6%、3.9%、4.0%、3.8%,呈现稳定恢复态势。
从增长动力来看,1—11月份,制造业投资同比增长9.3%,高于全社会投资4个百分点,有力支撑了工业经济平稳运行。
从发展动能来看,1—11月份,高技术制造业增加值增长8.0%,快于整体制造业4.2个百分点,保持较快的发展势头,工业经济发展韧性进一步增强。新能源产品生产保持高速。1—11月份,新能源汽车、太阳能电池产量同比分别增长100.5%、44.1%。
从行业和地区来看,1—11月份,41个大类行业中,28个行业保持增长,占68.3%;31个省(区、市)中,25个地区规模以上工业增加值保持增长,占80.6%。
简单总结为:“扩需求、促循环、助企业、强动能、稳预期。”
工业和信息化部运行监测协调局副局长王文远表示,下一步将组织开展重大技术装备攻关工程,大力发展新能源汽车等科技含量高、市场竞争力强、带动作用大的重点行业。
加快实施设备更新和重点行业技术改造工程,扩大制造业有效投资,着力稳住汽车、建材等大宗消费,努力稳定工业品出口,持续扩大有效需求,不断增强工业经济增长动能。
此外,各地还将持续落实落细各项助企纾困政策,持续完善中小企业服务体系,促进中小企业特色产业集群发展。同时,密切跟踪疫情形势变化,加强重点省份、行业、园区和企业的监测调度,全力做好生产要素协调保障工作,确保产业链供应链稳定畅通。
当前,各地纷纷出台政策,支持企业数字化转型升级,不断激发企业发展的内生动力。
在山东这家企业的中央控制室里,工作人员正在通过在线元素分析优化配料系统,实时在线调整水泥的配方。与以前需要工作人员每隔一小时,手动调整原料配比相比,数字化窑炉的应用不仅让水泥生产过程变得简单易操作,更让水泥的品质发生了天翻地覆的变化,年综合效益还可以节约一千余万元。
企业负责人介绍,2019年,由于长期依赖传统的水泥窑炉进行生产,企业的生产标准一度达不到生态环保的要求而面临着被关停的压力。对于政府部门提出的窑炉数字化改造方案更是一度存在着质疑和信心不足的情况。在了解到企业顾虑后,当地政府部门多次来到企业实地调研。
在山东淄博,像这样的企业有1500多家。为了破解企业“不想改、不敢改、不会改”的共性难题,2022年5月,淄博制定出台了《2022年淄博市窑炉数字化提升行动计划》,组合运用设备购置补助、“技改专项贷”和绿色工厂等各项扶持政策,全力支持窑炉改造建设。一次性给予企业五十万元奖励,还邀请一些国内知名的数字化服务商和互联网专家到企业现场解决技术难题。
今年以来,淄博市已经举办工业互联网精准对接活动202场,对接服务企业1898家。在政策的加持下,越来越多的企业加入数字化改造的行列。
在位于昆山的三一重机厂区内,经过数字化改造的全新小型挖掘机产线,不仅降低了企业的生产成本,还让整个产业链的稳定性在疫情期间得以持续。
今年以来,三一重机的300多条产线达产率始终保持在98%以上。同时,通过全流程的智能化配套,带动产业链上、下游客户协同共进。目前,仅在江苏区域,就有206家企业受益。
据了解,当前,江苏正聚焦16个先进制造业集群和30条优势产业链,推进产业强链行动计划,提升关键环节竞争力,保障产业链供应链安全稳定。将进一步培育更多智能制造示范工厂、示范车间和工业互联网标杆工厂,力争用3年时间实现全省5万多家规上工业企业全覆盖。
数据显示,今年1—11月,我国新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆,同比均增长1倍,市场占有率达到25%。新能源汽车的产业链上、下游均保持高速增长势头,成为稳工业经济重要力量。
在浙江,临近年底,杭州、宁波、嘉兴等地的新能源汽车生产线上依然马不停蹄赶订单。今年1—11月浙江全省新能源汽车产量达53.46万辆,占全国比重达8.6%。新能源汽车产量屡创新高的同时,各大汽车厂商还纷纷加大投资研发力度,寻找新的增长点。
除了整车,新能源产业链条企业也在蓬勃生长,重点领域项目加快建成落地。2022年,浙江累计投资2560亿元,实施了88项汽车重大制造业在建项目,聚焦动力电池、驱动电机、底盘系统等零部件重要领域。
在温州市龙湾区,浙江最大的一家锂电池生产企业已经完成全部投产。企业负责人表示,将会不断加大研发创新,提高产品竞争力,才能在竞争激烈的市场上突出重围。
据中研普华产业院研究报告《2022-2027年中国新能源汽车后市场深度调研与发展趋势预测报告》分析
今年1—11月份,这家锂电池生产企业产值已经超过115亿元,预计全年产值将超过130亿元。随着国内疫情管控政策不断优化,企业积极“走出去”,已将目光放在全球市场。
为扶持新能源产业发展,浙江多地加大创新扶持,统筹谋划产业集群。在温州,近日顶格密集出台了一揽子政策,以最大力度集聚新能源优质项目落地。
温州市经信局副局长赵斌表示,当地将进一步加大为企业服务力度、在企业用工、增资扩产和监测方面特别加大力度,以超前谋划、超常规力度推进工业经济“一季度开门红”工作。
目前,新能源车成为今年国内汽车市场为数不多的亮点。中国汽车工业协会数据显示,今年我国新能源车累计销量将毫无悬念突破600万辆大关。
伴随新能源车市场迅猛发展,我国新能源车保有量也悄然上升至1400万辆左右。当新能源车市场规模不断扩大,关系消费者用车感受的车辆全生命周期服务体系建设被提上日程。
新能源汽车后市场的市场基础是新能源汽车的保有量,截至2021年底,全国新能源汽车保有量达784万辆,占汽车总量的2.60%,扣除报废注销量比2020年增加292万辆,增长59.25%。其中,纯电动汽车保有量640万辆,占新能源汽车总量的81.63%。
到了2022年6月底,全国新能源汽车保有量达1001万辆,半年时间,增加了217万辆,新能源汽车数量占汽车总量的3.23%。其中,纯电动汽车保有量810.4万辆,占新能源汽车总量的80.93%。
伴随着我国新能源汽车产业的发展、相关政策的调整与完善,以及新能源汽车保有量的迅速增加,汽车后市场发展迅猛,市场前景十分看好,我国的汽车后市场也慢慢成熟起来。
截至2022年6月底,新能源汽车后市市场规模已达到2002亿元。随着新能源汽车的飞速发展,汽车保有量的不断提高,与新能源汽车相关的服务市场,也随着享受到了发展的红利。
据业内人士介绍,目前,新能源汽车后市场也存在售后服务网点不足的问题。我国新能源汽车的保有量也超过1000万辆,但在渗透率较高的城市,特别是在一线城市或限行、限号城市,新能源汽车维修网点的密度相对于传统燃油车而言还存在巨大差距。
新能源汽车服务趋势不可挡。谁能率先发力、布局新能源汽车后市场,谁就能趁着市场风口扬帆远航。新能源汽车市场的快速扩张,带动了新能源网约车的向上发展。
据预测,2022年底,全国新能源网约车市场预计将达到100万台。中汽协预计,2023年乘用车批发销量将达2380万辆,同比增长1.3%。其中,新能源汽车将达900万辆,同比增长35%。
欲了解更多关于新能源汽车后市场行业的市场数据及未来行业投资前景,可以点击查看中研普华产业院研究报告《2022-2027年中国新能源汽车后市场深度调研与发展趋势预测报告》。
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2022-2027年中国新能源汽车后市场深度调研与发展趋势预测报告
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