2022年新势力车企交付量稳步提升 中国汽车行业前景分析

• 曾燕 2023年1月4日 来源：互联网 1451 96
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报道称，新年伊始蔚来、小鹏、理想、哪吒等造车新势力集中披露了2022年交付成绩单。新势力车企2022年12月交付量普遍环比大增，蔚来、小鹏、理想、AITO、极氪交付量均过万;理想、蔚来、极氪位居12月交付量前三。

2022年新势力车企交付量稳步提升

报道称，新年伊始蔚来、小鹏、理想、哪吒等造车新势力集中披露了2022年交付成绩单。新势力车企2022年12月交付量普遍环比大增，蔚来、小鹏、理想、AITO、极氪交付量均过万;理想、蔚来、极氪位居12月交付量前三。此外，哪吒汽车逆袭，获得2022年销冠，“理蔚小”紧随其后。业内人士表示，2022年12月以来，包括蔚来ET5、理想L8、小鹏G9在内的新款车型交付均逐渐步入正轨，助力公司月交付量全面向上，2023年各家车企将继续推进供给改善，多款重磅新品有待交付。

我国汽车行业及未来中国车企走向分析

2021年年底，国家发改委和商务部发布的《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2021年版)》指出，从2022年1月1日起，在汽车制造领域，取消乘用车制造外资股比限制，同一家外商也不再受在国内建立两家及两家以下生产同类整车产品的合资企业的限制，这意味着我国汽车行业实现完全对外开放。

崔东树指出，中国至今为止发展的一个重要经验就是内外资全面的协同发展，汽车行业对外资的开放可以让中国汽车产业得到更大规模的充分竞争环境，产生良性的技术共享，有助于帮助中国汽车产业获得更大的综合优势，对于未来中国车企走向世界、全球车企拥抱中国、内外联动助力整个产业有着较大的帮助。

除了汽车产业，近年来随着中国对外开放的程度不断加深，外资愈发青睐中国市场。据统计，2022年前三季度德国对华实际投资同比增长114.3%，主要流向汽车、电子零配件、化工、工业设备、制药及生物技术等领域，2021年这些领域投资占总投资近70%。

当前，中国车市正处于百年未有之大变局，产业变革加速，电动化、智能化和网联化为汽车行业发展注入了新的强劲动能，中国汽车品牌向上成为大势所趋。

中国汽车工业协会副秘书长柳燕表示，经过近年来的发展，中国汽车品牌向上已经取得了长足的进步，表现在品牌价值提升、市场份额提升、高端化突破、全球化提速等多个方面，成就有目共睹，可圈可点。但我们必须清醒地看到，成为汽车品牌强国仍然任重道远。中国汽车品牌仍然大而不强、多而不强，中国品牌一直以来单打独斗、各自为战，未有效形成合力。当下，中国汽车产业在电动化、智能化新赛道上弯道超车，中国品牌军团集体出海势头正劲，全球化进程持续提速，这个阶段是重塑具有国家价值的“中国汽车”大品牌形象的关键窗口期。

中国汽车行业前景分析

据中研普华产业研究院出版的《2022-2027年中国汽车行业深度调研及前景预测报告》统计分析显示：

2023年1月1日起，一系列与汽车行业相关的新政策、新规范、新举措实施，协调发力形成共促汽车产业高质量发展合力。

在整个社会消费品零售中占据重要份额的汽车类消费，是提振内需、加快构建新发展格局的重要抓手。一直以来的政策支持，为我国汽车产业持续健康发展提供了有力支撑。

各地纷纷抢先布局、聚力赋能，助推汽车行业以更强的韧劲面对挑战、抢抓机遇。

政策“送暖”，促进汽车市场回暖企稳。全国多地通过联动促销、投放增量指标、推动整车企业和汽车金融让利等方式支持汽车消费。据国家税务总局的数据，截至2022年11月10日，当年已累计免征新能源汽车车辆购置税686.2亿元，同比增长101.2%。

布局“造血”，打开产业创新发展新空间。多地重视发展新能源和智能网联汽车，北京、上海、深圳等市积极开放高阶智能驾驶试点。小马智行副总裁莫璐怡说，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》的发布，为自动驾驶未来大规模商业化奠定了合法合规的重要基础。

规划“强弱项”，助推行业高质量发展。针对汽车产业“整强零弱”等问题，武汉经济技术开发区持续稳链强链补链延链，打造中部汽车产业供应链中心枢纽;广州先后出台支持汽车及核心零部件产业稳链补链强链的20条措施，谋划建设“4+3+2”汽车产业园，持续开展产业链精准招商。

政策的引导支持、产业的创新发展和市场的空间潜力给投资者带来信心。德勤中国首席经济学家许思涛说，2023年中国消费可能会迎来强劲反弹，这将为汽车行业尤其是中国品牌汽车带来利好。同时，中国在改善营商环境上的一系列举措对降低企业成本有很大帮助，让人对中国汽车行业的前景充满信心。

日前，奥迪一汽新能源汽车项目宣布在长春实现暖封闭，该项目为在华首个新能源汽车生产基地，项目总投资约350亿元，计划于2024年底投产，规划年产量将超过15万辆。除了奥迪，2022年以来，包括通用、大众、宝马等多家外资车企纷纷加大了对华直接投资。

业内专家表示，中国作为世界上最具活力和发展前景的移动出行市场之一，随着政策放开，从产销两方面都对外资车企长远上进一步加大投入产生足够的吸引力，而外资的投入也在同时助力国内汽车产业与世界的交流互动，促进产业良性发展。

2022年是党的二十大胜利召开之年，是深入实施“十四五”规划、进入全面建设社会主义现代化国家、向第二个百年奋斗目标进军新征程的重要一年。党的二十大报告提出“建设现代化产业体系，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国”。汽车制造业作为实体经济的重要组成部分，其高质量发展对推动我国经济高质量发展具有十分重要的现实意义。可以看到，经过多年的耕耘，中国汽车产业已经取得令人瞩目的成就。

近年来，新能源、大数据和互联网等技术的发展给中国汽车产业带来巨大变革。在汽车行业加快数字化转型的背景下，相关车企加大布局力度，抢占优质赛道，加快转型升级，以期在未来的竞争中占据有利位置。今年以来，政策加大对智能网联汽车产业的支持力度，电动化、智能化、网联化、共享化已成为汽车产业的发展趋势，智能网联将重塑汽车产业价值链体系。

未来行业市场发展前景和投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2022-2027年中国汽车行业深度调研及前景预测报告》。由中研普华研究院撰写，本报告对我国汽车行业行业的供需状况、汽车行业发展现状、汽车行业子行业发展变化等进行了分析，重点分析了汽车行业行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、汽车行业行业的发展建议、汽车行业行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。汽车行业报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

在形式上，汽车行业报告以丰富的数据和图表为主，突出文章的可读性和可视性，避免套话和空话。报告附加了与行业相关的数据、汽车行业政策法规目录、主要企业信息及汽车行业行业的大事记等，为投资者和业界人士提供了一幅生动的汽车行业行业全景图。

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