我国疏浚市场呈多元结构 疏浚工程行业发展前景如何？

• 黄文玉 2023年1月28日 来源：互联网 956 60
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疏浚工程，是指采用挖泥船或其他机具以及人工进行水下挖掘，为拓宽和加深水域而进行的土石方工程。疏浚活动被广泛应用于改善港口和航道的通航水深，或者从水下矿床开采矿物，此外还经常被应用于改善排水、吹填造陆、加固海防和生态环境保护等。

疏浚工程行业发展前景如何?

中国疏浚“走出去”的30多年，足迹由近及远，影响力从弱到强，已成为获得国际认可的疏浚大国。现代疏浚是指按规定范围和深度挖掘航道或港口水域的水底泥、沙、石等并加以处理的产业。疏浚工程是开发、改善和维护航道、港口水域的主要手段之一。我国疏浚业主要以交通系统、水利系统和地方疏浚为基础，业务主要包括港口建设与维护、临海工业区建设与沿海城市发展、河道湖泊和库区清淤、海洋资源开发等。

如今，随着中国企业的不断强大和“走出去”战略的持续推进，以天津航道局、上海航道局为代表的疏浚“国家队”，在“走出去”事业中不断获得新发展和新突破。已经在东南亚、南亚、中东、南美、非洲、欧洲等地均占据了一定的市场份额，承接的疏浚项目已经覆盖全球30多个国家和地区。

根据中研普华产业研究院发布的《2021-2026年中国疏浚工程行业发展前景及投资风险预测分析报告》显示：

疏浚工程，是指采用挖泥船或其他机具以及人工进行水下挖掘，为拓宽和加深水域而进行的土石方工程。疏浚工程的挖槽设计应力图通过改变河道水流几何边界，引起水流内部结构的变化,使得新形成的水流结构,不但可以保证泥沙不再淤积在航道内(至少在下一个汛期到来之前不再淤积),而且能将进入挖槽内的泥沙输送到下深槽中去，维持航道稳定。按规定范围和深度挖掘航道或港口水域的水底泥、沙、石等并加以处理的工程。疏浚工程是开发、改善和维护航道、港口水域的主要手段之一。

疏浚活动被广泛应用于改善港口和航道的通航水深，或者从水下矿床开采矿物，此外还经常被应用于改善排水、吹填造陆、加固海防和生态环境保护等。环保疏浚在国外又叫补救性疏浚，和传统工程疏浚不同的是，环保疏浚主要用来纠正以往的人类活动在某些情况下，所造成的严重污染和生态破坏等。环保疏浚是近30年来发展起来的新兴产业，是基于水利工程、环境工程和疏浚工程相结合的交叉学科而发展起来的一项朝阳工程技术。

疏浚工程行业发展现状分析

我国疏浚行业的发展已有数百年的历史，在经济全球化浪潮以及国际贸易快速发展的推动下，为适应集装箱及油轮运输大型化发展的需求，我国各地纷纷兴建港口、拓宽并挖深沿海航道，以提高通航能力，疏浚行业得到了快速的发展。与此同时，随着港口、航道、农田水利及沿海城市的发展，疏浚作业领域也得到了较大程度的延伸，从传统的港口航道疏浚及维护、江河湖泊治理及水利设施兴建，先后拓展至农田水利与水库建设及维护、国防工程建设、环境保护疏浚、吹填造陆等领域。

我国疏浚市场呈多元结构，包括基建疏浚、维护疏浚、吹填疏浚及环保疏浚。为不断开拓市场，我国疏浚工程企业未来将不断整合自身资源，在业务结构上实行横向延伸，将从原来单一的、较少的疏浚业务不断延伸至各个疏浚领域，促成这一趋势的另一大动力是不同领域的疏浚业务对疏浚设备的要求差异不是非常大，这样能在一定程度上充分利用疏浚设备。

我国水利资源丰富，江河湖泊纵横，又有漫长的海岸线，这些特点决定了国内疏浚市场需求旺盛。最近十多年来，国内疏浚市场的快速扩张，使得整个产业自2004年起出现了供不应求的现象，特别是大量民间资本进入，使得中国疏浚业的产能迅速扩张，市场也在不断扩大。

目前国内有大小疏浚企业200余家，各种疏浚船舶上千艘，形成了较大规模的疏浚能力。目前年疏浚量超过10亿立方米，成为世界第一疏浚大国，并形成了以长江航道工程局、天津航道局、上海航道局、广州航道局为四大龙头的格局，行业竞争激烈。随着中国经济进入增速换挡期，国家在基础设施等方面的投入逐渐减少，国内整个疏浚行业的增速也开始放缓。国内市场出现了一定的饱和。中国的疏浚企业开始更多到海外闯市场，与国际疏浚巨头展开竞争。

同时，经过多年的发展，我国疏浚工程企业的疏浚能力也得到较快的发展，使得我国疏浚工程企业已经具备开拓国际疏浚市场的能力，我国疏浚工程企业将继续保持开拓国际市场的力度，国际化程度有望持续提升。

我国的疏浚工程主要集中在交通、水利和海军等部门，国内市场几乎被中国交通建设股份有限公司和长江航道局等国有企业垄断，国有企业的市份额接近80%，是我国疏浚业的主力军，中国交通建设股份有限公司下属上海、广州、天津三家航道局在各区域市场上处于垄断地位，而民营企业几乎无一例外成为了其分包商。

经过120年发展，中国已经成为世界第一疏浚大国，年疏浚量超过10亿立方米，中国已经成为世界上少数几个掌握了疏浚前沿技术、能够自主开展大规模吹填造陆和航道疏浚工程的国家之一。随着港口的发展以及临港工业区、产业区的大范围建设，“十三五”期间，国内的疏浚市场将继续保持平稳发展的态势，预计年疏浚总需求量将保持较快增长。

中国的疏浚工程主要集中在交通、水利和海军等部门，国内市场几乎被中国交通建设股份有限公司和长江航道局等国有企业垄断，国有企业的市份额接近80%，是中国疏浚业的主力军，中国交通建设股份有限公司下属上海、广州、天津三家航道局在各区域市场上处于垄断地位，而民营企业几乎无一例外成为了其分包商。

疏浚行业涉及到经济发展和社会进步的众多领域，如沿海、内河的港口航道建设与维护、临海工业区建设与沿海城市发展、水利防洪清淤、环境改善和能源开发利用等。当前因中国的河道、湖泊等水质污染严重，环保疏浚在中国才刚刚起步，欲达到西方国家的环保水平，还需较长的时间，因此环保疏浚的市场需求增长空间很大。至2022年，中国总疏浚量将达到85亿立方米，市场规模超过140亿欧元。

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