缅甸金融经济分析及缅甸卡车市场现状调研2023

• 黄文玉 2023年3月3日 来源：互联网 598 34
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卡车(Truck)，又称作载货汽车，一般称作货车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依照车的重量分为重型和轻型两种。

缅甸宏观经济运营及开车政策分析

2021年，缅甸GDP为651亿美元。缅甸是亚洲最不发达国家之一，以农业为主，从事农业的人口超过60%，农产品有稻米、小麦、甘蔗等等。

从部分产业来看，2021年缅甸农业增加值为152.65亿美元，相比2020年减少了12.58亿美元，占缅甸GDP比重为23.46%。工业增加值为229.14亿美元，比上年减少了75.37亿美元，占比GDP总量为35.22%，其中制造业实现增加值0亿美元，占GDP比重为0%，占工业增加值比重为0%。

图表：2019-2021年缅甸GDP(亿美元)

资料来源：缅甸统计局

2021年世界人均GDP为12262.93美元，缅甸人均GDP为1187.24美元，同比下降18.58%，比上年减少了263.42美元，与2011年人均GDP数据相比，近十年来增长了125.9美元。2021年缅甸国民总收入为627.25亿美元，人均国民总收入为1140美元，增速为-18.16%，相比2020年减少了200美元，与2011年人均GNI数据相比，近十年来增长了340美元。

缅甸2022-2023财年财政支出(Citizen's Budget)中显示，2022-2023财年，缅甸经济增长率将增长3.7%，农业领域预计增长2%以上，工业领域增长4%以上，服务领域增长4%以上。

在2022-2023财年，国家计划的目标是将国内生产和服务总值按年价格预计提高到1239337.41亿缅元，按正常价格计算经济增长率将提高3.7%，农业领域预计增长2.3%，工业领域预计增长4%，服务领域预计增长4.1%。

缅甸未来城市建设规划

基础设施领域：扩建和建设乡村的电力线路和变电站/变压器、现代公路、建设大桥、改善农村公路以方便农村人口的货物流通和交通、建造农村住房等。具体有：2022-2023财年内，缅甸当局将动用联邦基金建设74座桥梁，动用省邦存款基金建设71座桥梁，动用农村发展管理司存款基金建设29座桥梁，共将建设174座桥梁。

在缅甸若开邦丹兑镇附近的德铁河上，由水电开发局4号建设组负责开发建设的若开邦首座水电项目——德铁水电站项目，目前已经完工73.29%，计划在2022-2023财年内完工76%，2025-2026财年建成投产。

据了解，德铁水电站项目将安装三台37MW的水电机组，总装机容量为111MW。水电站项目主要是为了能为若开邦提供更多电力，并及时向国家主电网输送电力。为补充电力需求，缅甸正在使用各种各样的能源生产电力。缅甸拥有生产成本较低的大量水资源，因此正在积极推动水电项目的开发建设。这个项目完工后，将能为当地民众创造更多的就业岗位，也能促进当地旅游业的发展。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年缅甸卡车行业市场深度调研及投资前景分析报告》显示：

缅甸金融市场现状

尽管2019年缅甸经济发展向好，但长期政治纷争、军阀割据的局面，使得缅甸金融市场的发展严重滞后。缅甸的金融机构多由军方和政府控制，并且资产经营质量堪忧。2019年，缅甸银行业资产收益率仅有0.06%。此外，缅甸政府严格限制外国投资，外国投资者持有缅甸单家公司的股票比例不能超过35%。上市公司在向外国人出售股票时，需要提前呈报给证券交易所，并要获取证券监督委员会的许可才能进行交易。

世界银行周一预测，受新冠肺炎危机和2月1日军事政变的共同影响，截至2021年9月的一年里，缅甸将减少约100万个工作岗位，经济萎缩18%。世界银行下属东亚和太平洋地区经济学家 Aaditya Mattoo称，受政治局势影响，缅甸国内制造业和购买力受到严重影响，国内通货膨胀严重等，缅甸经济将继续疲软。

2021年缅甸经济下降了18%，今年可能再下降3%左右。因为缅甸商品制造业和建筑业方面受到严重影响，因此世界银行不会对缅甸明年的经济发表评估。去年，缅币贬值了三分之一左右，之后为了稳定外汇汇率，央行发布了美元指导价。

缅甸卡车市场发展分析

卡车(Truck)，又称作载货汽车，一般称作货车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依照车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

缅甸卡车的产能目前在0.8万辆左右。缅甸卡车市场还比较小，近年来在百量左右的产销量水平浮动。2016年缅甸卡车产量为0.006万辆，销量为0.021万辆。2019年卡车产销达到顶峰，2019年缅甸卡车产量为0.078万辆，销量为0.11万辆。近三年，受疫情因素和缅甸政变影响，缅甸卡车市场下滑，2021年缅甸卡车产量为0.009万辆，销量约为0.014万辆。

缅甸卡车现状：目前，包括内比都、仰光和曼德勒在内的各地区的主要城市运营497条高速公路快线，每天有1860辆客车。此外，从仰光到其他主要城市的货运卡车有2790辆，到仰光的货运卡车有1487辆。

随着经济的逐渐恢复，以及缅甸对汽车政策的转变，预测未来缅甸卡车市场会逐渐向好，年均增速约在16%左右，至2026年，卡车产销量年均增长有网达到20%。估算2022年缅甸卡车产量为0.01万辆，销量为0.015万辆。至2026年缅甸卡车产量达到0.019万辆，销量达到0.029万辆。

缅甸政府禁止进口右舵车二手车，亦为新车产销让出更大空间。此外，JICA还拟将缅甸迪洛瓦工业区打造成东南亚汽车工业区和智慧城市。

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