2023中国再生金属市场需求与应用前景

• 黄江 2023年3月16日 来源：新浪 574 32
• 繁体

在全球碳达峰碳中和目标下，再生有色金属行业不再纳入‘两高’范围，才能加快项目建设，满足不断增加的市场需求，提高国际竞争力。

有色金属行业是国民经济建设的重要基础产业，是建设制造强国的重要支撑，也是我国工业领域碳排放的重点行业。再生有色金属产业对行业绿色低碳循环发展有重要作用。

2023中国再生金属产业市场需求与优势分析

据中国有色金属工业协会再生金属分会数据，每吨再生铅的生产较原生铅的生产可减少二氧化碳排放量1.94吨。2022年，我国再生铅产量为285万吨，以此测算，再生比原生生产全年可降碳553万吨。

虽然我国再生有色金属产业的污染物排放远低于原生金属产业，但国内大部分省份仍将再生有色金属项目当做高耗能、高排放项目，限制再生有色金属项目的新建、改建、扩建。

我国再生有色金属产业与生产等量的原生金属相比，至少节能1.44亿吨标煤，节水96亿立方米，减少固体废物排放量81.5亿吨、二氧化硫排放量250万吨。在全球碳达峰碳中和目标下，再生有色金属行业不再纳入‘两高’范围，才能加快项目建设，满足不断增加的市场需求，提高国际竞争力。

再生有色金属在节能减排方面具有明显优势。国家大力发展再生铅产业，2021年铅原料的对外依存度降至14%，远低于铜(83%)、铝(60%)、锌(44%)、锰(96%)等其他有色金属。此外，与原生铅生产相比，每吨再生铅可节省标煤659公斤，节水235立方米，减少固废排放量128吨、二氧化硫排放量0.03吨。因此，再生铅产业不仅保障了国家战略资源安全，还有利于生态环境保护和节能减排。

以再生铝为例，按照目前的能源结构，再生铝生产碳排放强度仅为原铝的5%，意味着每增加1吨再生铝的利用，可减少1吨原铝生产，可以降碳95%，社会效益显著。

据中国有色金属工业协会再生金属分会统计，目前,我国持有危废证核准废铅电池及其他含铅废物的处理规模为1245万吨，但每年废旧铅蓄电池报废量不到600万吨，再生企业平均开工率约为50%，产能过剩非常严重。

此外，虽然国家严厉打击，但仍有一些不规范企业想方设法逃避监管，采用人工方式拆解废铅蓄电池，废铅酸液随意倾倒，塑料、铅膏、栅板未实现分选就直接熔炼，给大气、土壤、水环境带来风险隐患。同时，再生铅产能有向环境容量大的区域转移的趋势，一些边远省份成为重要的再生铅生产区域，但这些区域的废旧电池产出量较少，进一步加剧了产能过剩的态势。

根据中研普华研究院《2023-2028年版再生金属产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》显示：

以广东重废(厚≥6mm)为例，2022年广州市场废钢价格落差较大，一季度由于节后补库、疫情管控等原因，废钢需求较好，支撑废钢价格。二季度末，受疫情及美联储加息等利空因素影响，成材面的不佳表现开始拖累废钢，高炉厂利润不断收缩，电炉厂基本全面亏损，钢厂减停产操作增多，用废意愿不高，废钢价格大幅走跌，尤其6-7月份，日均掉价100-200元/吨的情况屡见不鲜。三四季度，广东本地废钢大跌之后触底反弹，但成材端需求始终不能恢复，废钢价格持续保持低位震荡运行。

2023年开春返工以来，钢铁市场人气陆续恢复，在长短流程钢厂陆续恢复生产的情况下，广东本地废钢价格总体呈现以涨为主的局面。但由于多数钢厂依旧处于盈亏边缘甚至亏损的状态，钢厂采购废钢的积极性较为一般，多数钢厂并未大量补库，均以按需采购为主，因此一季度前期废钢价格频繁波动，且整体波动幅度并不大。进入3月份，终端需求存在继续恢复的趋势，且宏观预期较为乐观，废钢市场或存在一定波段性偏强运行的可能。

目前废钢基地普遍心态一般，年前个体户基地还存在囤货赌涨情况，但节后行情拉涨不如预期，市场心态转差，2 月中旬前后较多货场已清理过一遍囤积库存。经过去年的行情大跌，广东本地货场风控意识明显提升。当前场地库存较为保守，且保持一定周转节奏，快进快出。

废钢供应方面，由于2022年 3-4 月份以及 12 月份疫情对工地产废及拆迁影响较为明显。2023年这两因素影响减少甚至消失后预计拆迁、工地产废均有明显提升。且通过收废企业反馈，广东本地汽车家电一季度订单量并不理想，废钢产出有限，一定程度支撑废钢价格。随着产废上游订单的增加，以及产废周期的运转，二季度废钢产出或将有显著提升，市场货源偏紧局面将有所好转。

废钢需求方面，广东本地成材一季度需求不足预期，建材价格震荡回落，钢厂利润收窄，采废意愿较为谨慎，但由于本地废钢资源偏紧，废钢价格仍较坚挺。进入二季度，在基建工程发力、生产制造业订单增加的支撑下，钢厂利润或将有一定增长空间，短期内钢厂生产积极性有望提升，废钢需求也将水涨船高。

探索锂电池回收新模式

国内首个锂电循环产业互联网平台 “锂++”上线，试图探索锂电池回收新模式，主要发起方为天奇股份，共建方包括生态环境部固体废物与化学品管理技术中心等。今年以来，超千亿元的动力电池回收市场，获宁德时代等新能源巨头加码。

业界与学界人士分析，动力电池的大部分原材料可循环利用，加上近年来原材料价格大涨，入局动力电池回收领域可保障供应链安全与降低成本。不过，一片“蓝海”的动力电池回收行业，存在“小、散、乱”的问题，行业亟须实行高质量发展。

除了天奇股份，今年以来还有芳源股份、宁德时代、吉利等新能源汽车上下游企业，纷纷加码动力电池回收领域。

一个重要原因在于，动力电池回收处置和利用，将是动力电池原料重要的来源之一。宁德时代1月30日公告称，公司拟由控股子公司广东邦普循环科技有限公司出资238亿元，投建一体化新材料产业生产基地，项目涵盖50万吨废旧电池材料回收。

按照动力电池平均使用寿命5至8年计算，中国第一批投入市场的动力电池面临退役期。第三方机构预测，到2025年，中国退役动力电池累计将达137.4GWh，需要回收的废旧电池将达96万吨。

动力电池回收企业随之快速放量。天眼查显示，经营范围包含“电池回收”的企业，目前我国有超过7.3万家企业，其中2022年成立约3.6万家。2018年之前，相关企业仅6000家左右。

《2023-2028年版再生金属产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

• 相关深度报告REPORTS

  

  2023-2028年版再生金属产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告

  区域产业规划是地方经济发展战略的核心内容，是各级政府部门发展相关产业的“路线图”，对于区域发展规划来说，就相当于一张蓝图对一个建筑物的重要性，有了这张“蓝图”，区域才能在有规划有计...

  查看详情

延伸阅读

推荐阅读

猜您喜欢