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头盔强制性国家标准 7月起实施 头盔行业市场深度研究及投资战略前景分析报告

  • 李波 2023年3月21日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1099 70
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近日,为规范和提升电动自行车乘员头盔的质量标准和安全性能,保障骑车人员交通安全,公安部、工业和信息化部共同组织制定了强制性国家标准《摩托车、电动自行车乘员头盔》(GB 811-2022,下称“新标准”)。

近日,为规范和提升电动自行车乘员头盔的质量标准和安全性能,保障骑车人员交通安全,公安部、工业和信息化部共同组织制定了强制性国家标准《摩托车、电动自行车乘员头盔》(GB 811-2022,下称“新标准”)。

新标准是电动自行车乘员头盔领域的第一项强制性国家标准,于2022年12月1日发布,将于2023年7月1日实施,对固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透、护目镜等方面进行了严格规定。

此前,工业和信息化部指导中国文教体育用品协会制定了团体标准《电动自行车骑乘头盔安全技术规范》,并鼓励企业采纳实施。

新标准发布后,工业和信息化部于2023年3月10日组织召开会议,向重点电动自行车乘员头盔企业、电动自行车企业及相关销售商宣贯新标准。

工业和信息化部高度重视总台3·15晚会曝光的部分电动自行车乘员头盔产品质量不过关现象。下一步,将坚持以人民为中心的发展思想,进一步加强新标准宣贯实施,指导企业提高产品质量。

一是:加强新标准宣贯。面向电动自行车乘员头盔生产企业、电动自行车企业及相关销售商,在重点产区持续开展新标准宣贯活动。二是:指导生产企业严格遵守新标准。

组织各地工业和信息化主管部门指导电动自行车乘员头盔生产企业严格按照新标准生产。三是:引导生产企业加强检测能力建设。发挥行业协会和标准化委员会作用,向电动自行车乘员头盔生产企业提供专业检测技术辅导,引导企业加强检测能力建设。

现代头盔组成:一般包括外壳、缓冲层、内衬层、护颚、系带、护目镜等。外壳是头盔的最外层,在撞击时承受和分散冲击,所以外壳材料的选用非常重要;缓冲层在遇到大力冲击时起到缓冲效果,通常选用能吸收碰撞能量、无毒、无害、吸汗、透气的材料制成。

外壳材料是头盔安全性的核心,ABS 及 PC 材料最为常用。影响头盔安全保护能力的因素主要包括:头盔的保护区域、头盔的位臵稳定性、拉带系统的承受能力、对于撞击、穿刺的保护能力等。头盔外壳是头盔的最外层,在撞击时承受和分散冲击,是保护头部的第一道防线,因此头盔外壳材质是头盔安全性的核心。

常用的材料为 ABS 或 PC,其中 ABS 材料制作的头盔,以民用及成本相对低廉的头盔产品;而 PC 材料因其韧性及抗冲击性相对较好,所以多用于制作摩托车中高端头盔及赛车头盔等;PC/ABS 合金兼具两种材料优点,应用也十分广泛;玻纤、碳纤维头盔及尼龙头盔质量相对较高、价格昂贵,属于高端头盔外壳材料。

据中研普华产业研究院的《2021-2026年中国摩托车头盔行业市场深度研究及投资战略前景分析报告》显示:

头盔行业市场分析

近年来,随着生活水平的提高、人民购买能力的增强,以及共享交通工具的投放,道路情况愈加复杂,交通事故发生的风险有所提高。在涉及摩托车的道路交通事故死亡人员中,颅脑损伤致死比例很高。而佩戴头盔能够防止骑乘人员头部受到严重撞击,对于骑乘人员的安全防护具有重要意义。

由于头盔能够为佩戴者起到安全保护作用,其外壳和缓冲层材料能够分散和承受1850公斤的冲击力,未佩戴头盔的骑乘人员头部受到损伤的比例是佩戴头盔的2.5倍,未佩戴头盔的骑乘人员死亡比例是佩戴头盔的1.5倍,因此其被广泛应用于交通行驶、军事、运动、工作方面。伴随中国居民安全意识的增强以及摩旅文化的流行,中国头盔行业市场规模近年一直平稳增长。

塑料机械包括三大品类,依次是注塑机、挤出机、吹塑机。其中尤其以注塑机占比最大。 目前注塑机占整个塑料机械 70%左右。

从全球来看,德国、奥地利、中国、日本、韩国和加拿大六国塑料成型设备产量约占全球总产量的80%。欧洲及日本等制造强国在塑料机械领域非常重视创新,全球超过45%以上的塑料机械专利由欧洲公司拥有,每年一半以上的出口额也来源于欧洲。

以德国为代表的欧洲国家生产的精密注塑机、大型注塑机等具有高技术含量和高附加值,利润率很高,几乎垄断高端市场。而日本生产的电动注塑机,在北美地区市占率达到30%,主要在快速周期成型、高精度微型化注塑方面占据明显优势。

虽然注塑机的高端市场主要被日欧垄断,但我国正在缩小和日欧的差距,中国企业基本占据中端市场份额,龙头企业正在高端区域和进口企业拉近

随着国家“一盔一带”政策的实施和推进,对于头盔的需求有所增加,头盔的产量也随着增长。2021年,我国头盔行业产量增长到5163.2万个,头盔行业需求量增长到4640.9万个;预计2022年我国头盔行业产量有望增长到6041.5万个,头盔行业需求量有望增长到5499.5万个。

摩托车头盔是保证摩托车驾驶员安全行驶的必备用具,根据国家规定,摩托车行驶者必须佩带安全头盔,虽然近年开始,全国多个城市开启了禁摩的行动,但是摩托车作为一种便捷、便宜的佳通工具,仍旧在广大农村和二三线城市拥有庞大的市场,2021年我国头盔行业市场规模从2015年的12.76亿元增长到了38.76亿元,预计2022年我国头盔行业市场规模有望达到46.79亿元。

头盔行业前景分析

摩托车头盔价格受上游泡沫、碳纤维、钛、面料(高级纺织布)、塑料等原材料成本影响;而上游原材料又受国内宏观经济的影响较大,在国内经济增速整体下滑的背景下,政府在不断出台各项规划和政策,减缓经济下行的速度,这将使上游原材料的价格波动幅度较小,预计未来五年间,摩托车头盔行业上游原材料成本增幅将趋于稳定,价格也相对平稳,无大起大落趋势。总体来说,国内对于摩托车头盔的市场需求是维持较高的稳定水平的。

随着新一代消费群体逐渐成为摩托车消费的主力军,个性化、外观时尚、性能增强、科技感强的摩托车头盔成为市场消费热点。

此外,随着智能制造技术的发展,智能头盔也成为摩托车头盔发展热点。未来,随着智能技术的发展,摩托车头盔还将实现更多的智能应用,以提高产品附加值,增加使用性能。

未来头盔行业要重视核心专利技术的打造。头盔的研发与换代需厚积薄发,打造核心竞争力历时8年以上。自主研发头盔专利需要经过4个阶段:

第一阶段是专利布局,第二阶段是专利开发,第三阶段是专利正式发表,第四阶段是在专利中做零碎化的修改。整个周期往往要在8年以上,才能形成公司真正的核心体系和竞争力,并且伴随着产品需求的变化,需要对头盔进行迭代更新。

因此,头盔的产业化前提是公司具备较强的研发实力与完善的研发体系,可以生产自有专利的产品,并在此基础上根据客户要求不断进行改性与迭代。只有不断增强我国头盔行业的综合竞争力,才能在未来获得更广阔的发展空间。

未来国内大型摩托车头盔企业仍将会继续加大新型功能摩托车头盔系列产品研发,扩大高端摩托车头盔产品产能,继续保持和扩大产品品牌在国内市场的份额;并争取产品销往海外市场,做行业产品品质“领头羊”。

小企业将努力提升产品质量,生产差异化产品,加强与国内大型企业或外资品牌的合作,走联合发展道路,通过提升产品品质逐步扩大市场规模。

随着新一代消费群体逐渐成为摩托车消费的主力军,个性化、外观时尚、性能增强、科技感强的摩托车头盔成为市场消费热点。

此外,随着智能制造技术的发展,智能头盔也成为摩托车头盔发展热点。未来,随着智能技术的发展,摩托车头盔还将实现更多的智能应用,以提高产品附加值,增加使用性能。

想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《2021-2026年中国摩托车头盔行业市场深度研究及投资战略前景分析报告》。

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