5月中国物流业景气指数为51.5% 前五个月全国快递业务量已达500亿件

• 曾燕 2023年6月2日 来源：互联网 325 14
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据央视新闻，中国物流与采购联合会今天(2日)公布5月份中国物流业景气指数，5月份中国物流业景气指数为51.5%，环比回落2.3个百分点，仍保持在扩张区间。

5月中国物流业景气指数为51.5% 仍保持在扩张区间

据央视新闻，中国物流与采购联合会今天(2日)公布5月份中国物流业景气指数，5月份中国物流业景气指数为51.5%，环比回落2.3个百分点，仍保持在扩张区间。分项指数中，业务总量指数、库存周转次数指数、设备利用率指数、业务活动预期指数等关键指数均位于扩张区间。从后期市场来看，企业保持稳定预期，业务活动预期指数连续5个月在55%左右高景气区间，企业依然看好铁路运输业、航空运输业和邮政快递业和多式联运领域。

4月份中国物流业景气指数分析

中国物流与采购联合会发布4月份中国物流业景气指数。综合来看，4月份物流需求波动回升，持续保持在景气水平，企业微观经营表现稳健，对后市仍保持乐观预期，整体上运行向好的基础在继续巩固。4月份中国物流业景气指数为53.8%，继续保持增长态势。分行业来看，大部分行业业务活动总量指数保持在50%以上扩张区间，其中铁路运输业、道路运输业、航空运输业、仓储业和邮政快递业超过53%，水上运输业受制于沿海运输需求下降，业务总量指数降至49.2%。

我国长三角、珠三角等重点经济圈物流再升级。获悉，当前重点经济圈持续加快物流基础设施“强网补链”，推进交通物联工程，为一体化物流提速发展提供交通基础。与此同时，一些头部企业也在启动全国重点经济圈物流升级计划，通过数智化能力建设，进一步推动物流时效的提升以及商家成本的降低。

中国物流与采购联合会5月30日公布的物流运行数据显示，今年1—4月份，物流运行总体保持恢复向好，多领域物流总额增速有所加快。

今年1—4月份，全国社会物流总额为107.6万亿元，同比增长4.4%，比一季度提高0.5个百分点。

今年以来，工业品物流总额呈现逐月加快发展态势，4月份增速比3月份加快1.7个百分点。产业链上下游同步回升，增长面进一步扩大。其中，汽车制造、电气机械器材制造物流总额分别增长44.6%和17.3%。

从消费物流需求来看，1—4月份，单位与居民物品物流总额同比增长9%，增速比一季度提高3.1个百分点。其中，电商与实体零售物流同步改善。

随着市场进一步畅通，物流业总收入呈现加速恢复态势。1—4月份，物流业总收入同比增长7.5%，增速比一季度提高0.8个百分点。其中，运输仓储服务、快递领域贡献显著，拉动物流业总收入增长超过5个百分点。

从物流循环来看，4月份，物流业商品库存周转次数指数位于52%左右的较高水平，物流仓储周转加快，助力产销衔接水平提升。

据中研普华产业研究院出版的《2023-2028年版物流产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》统计分析显示：

中国物流与采购联合会30日公布今年前四个月社会物流运行数据。数据显示，1-4月份全国社会物流总额107.6万亿元，按可比价格计算，同比增长4.4%。从规模看，社会物流总额延续扩大态势，物流需求恢复性回升。从增速看，1-4月比一季度提高0.5个百分点，当月同比增长6.3%，比3月提高0.8个百分点。

中国物流与采购联合会最新数据显示，4月份，社会物流需求恢复性回升，物流服务供给相对充足，行业运行处在景气区间，主要经营指标保持增长，供应链循环畅通性改善。此前，国家邮政局数据显示，快递行业件量同比增幅持续为正，4月全行业完成快递业务量104.1亿件，同比增长36.4%。

中国物流与采购联合会相关人士认为，综合来看，随着国民经济逐渐恢复常态化运行，物流运行恢复向好的基础逐渐巩固，企业预期相对乐观，物流业务活动预期指数仍位于55%以上的较高水平，随着物流营商环境、保障条件改善，物流运行有望延续稳定恢复的发展态势。

前五个月全国快递业务量已达500亿件

从国家邮政局官网获悉，截至5月31日，今年我国快递业务量已达500亿件，比2019年达到500亿件提前了155天，比2022年提前了27天。破500亿件仅用5个月，不仅展现邮政快递业的强劲增长和发展韧性，更体现了今年以来我国消费市场需求加快释放、经济发展充满活力的态势。

从39天破100亿件，到5个月破500亿件，快递业务量月均“百亿级”增长的背后，是中国经济活力的缩影与写照。今年以来，受扩大内需战略等利好政策的影响，邮政快递业在打通产销通道、贯通供需两端、连通线上线下、畅通内外循环等方面较好地发挥了保通保畅作用，逐步成为拉动国民经济增长、服务国家战略部署、保障经济社会稳定运行和满足人民美好生活向往的重要力量。蓬勃发展的邮政快递业不仅激发了消费市场的繁荣活力，也激发了产业融合的新动能，为其他产业发展和供需良性循环带来了利好。学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，国家邮政局紧扣影响和制约邮政快递业高质量发展的重大问题，组织各级邮政管理部门认真开展调查研究，破难题、促发展，积极推进“两进一出”工程，加强农村寄递物流体系建设，更好发挥邮政快递业在服务扩大国内需求、深化供给侧结构性改革、全面推进乡村振兴等重大战略中的作用。在河北沧州，邮政管理部门指导快递企业把寄递服务融入到产业链和供应链的前端，积极打造入厂物流、仓配一体化等模式，服务工艺玻璃制品的生产销售，年发货量超3000万件，助力工艺玻璃产品畅销国内并远销海外50多个国家和地区，支撑年产值达8亿元。不断涌现的“快递进厂”模式，不仅利于制造企业降本增效，也有助于快递提升服务产业链供应链能力，开拓市场新空间。

报道称，顺丰控股发布公告称，下属控股子公司深圳市丰网控股有限公司与极兔速递下属子公司深圳极兔供应链有限公司签署协议，以11.83亿元转让全资子公司深圳市丰网信息技术有限公司。深圳市丰网信息技术有限公司持有深圳丰网速运有限公司100%的股权，这也意味着，极兔通过这次收购，将丰网速运收入麾下。

继收购百世快递中国业务后，极兔速递宣布将顺丰旗下的丰网速运收入麾下，规模再度扩大。从顺丰收购嘉里物流、京东物流收购跨越速运，再到此次极兔收购丰网速运，国内快递行业大宗收并购越发频繁。业内人士分析，快递业下一阶段将迎来服务质量和物流效率的竞争。

随着顺丰日前一纸公告，将旗下丰网速运11.8亿卖给极兔，中国电商快递的市场格局再生变数。报道称，已上市的8家快递公司2022年业绩报告发现，得益于电商消费需求持续推高快递业务量，叠加单票经济效益改善，2022年，七家企业的盈利状况同比明显向好，一改往年“增收不增利”的局面。同时，快递市场集中度继续趋高，除了京东物流与德邦，六大上市公司份额已达86%，行业二三名排位竞争激烈，圆通、申通的增速不容小觑。

国家邮政局监测数据显示，截至5月4日，今年我国快递业务量达400亿件，比2019年达到400亿件提前了128天，比2022年提前了24天。2023年以来，快递业整体呈现企稳回升态势，业务量增速逐月提速向好，仅用4个多月就完成400亿件，折射出我国居民消费信心增强，经济持续向好的积极信号。

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