中国载人登月方案 计划在2030年前实现载人登月

• 刘明月 2023年7月12日 来源：中国日报网 235 7
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中国载人航天工程办公室副总师张海联今天上午在武汉举办的第九届中国(国际)商业航天高峰论坛上披露，我国计划在2030年前实现载人登陆月球开展科学探索，其后将探索建造月球科研试验站，开展系统、连续的月球探测和相关技术试验验证。

中国载人登月方案 计划在2030年前实现载人登月

中国载人航天工程办公室副总师张海联今天上午在武汉举办的第九届中国(国际)商业航天高峰论坛上披露，我国计划在2030年前实现载人登陆月球开展科学探索，其后将探索建造月球科研试验站，开展系统、连续的月球探测和相关技术试验验证。

目前，我国载人登月的初步方案是：采用两枚运载火箭分别将月面着陆器和载人飞船送至环月轨道在轨交会对接，航天员从飞船进入月面着陆器。其后，月面着陆器将单独下降着陆于月面预定区域，航天员登上月球开展科学考察与样品采集。在完成既定任务后，航天员将乘坐着陆器上升至环月轨道与飞船交会对接，并携带样品乘坐飞船返回地球。为完成这项任务，我国科研人员正在研制长征十号运载火箭、新一代载人飞船、月面着陆器、载人月球车等装备。

中国载人航天工程办公室同步发布了《关于征集载人月球车研制方案的公告》。公告介绍称，根据载人月球探测工程规划，2030年前中国人将实现首次登陆月球，其间两名航天员将驾驶载人月球车开展科考活动。根据当前任务设计，载人月球车将具备载人驾乘、月面移动、定位支持、安全辅助等功能，可为航天员提供移动、通信、探测辅助等保障。

据了解，载人月球探测是我国继空间站工程之后又一重大航天工程。目前已完成载人月球探测关键技术攻关和方案深化论证，正在开展新一代运载火箭、新一代载人飞船、月面着陆器等产品的研制试验以及发射场、着陆场等建设工作。未来，在实现中国航天员首次登陆月球后，我国还将探索建造月球科研试验站，实现人在月面长期生存和月球资源开发利用。

在党中央、国务院、中央军委的坚强领导下，经过几代航天人的接续奋斗，创造了以人造卫星、载人航天、月球探测、火星探测等里程碑为代表的辉煌成就，走出了一条自力更生、自主创新的发展道路，实现了从“跟跑”到“并跑”和“部分领跑”、从传统模式向现代模式、从试验型应用向业务化应用、从服务国内到造福人类的“四个转变”，使我国航天科技创新能力显著增强、工程体系配套日趋完善、空间应用服务能力大幅提升、开放合作深化拓展，我国已跻身于世界航天强国的行列。

从产业需求出发，航天工程依托中国航天在运载火箭和液体火箭发动机研制、生产和试验方面积累的优势，研发出拥有我国完全独立自主知识产权的航天粉煤加压气化技术，一举打破国外技术垄断。以航天粉煤加压气化技术为代表的煤气化技术的成功实践，推动了中国现代煤化工行业的快速发展。

中研研究院出版的《2023-2028年中国载人飞行器行业发展趋势与投资潜力咨询报告》显示

目前，中国已经全面建成并开始运营空间站，但中国人探索太空的脚步还将迈得更远。

近期，中国载人月球探测工程登月阶段任务已启动实施，总的目标是：2030年前实现中国人首次登陆月球，开展月球科学考察及相关技术试验，突破掌握载人地月往返、月面短期驻留、人机联合探测等关键技术，完成“登、巡、采、研、回”等多重任务，形成独立自主的载人月球探测能力，将推动载人航天技术由近地走向深空的跨越式发展，深化人类对月球和太阳系起源与演化的认识，为月球科学的发展贡献中国智慧。

民用载人飞行器在航测领域的应用也可作为卫星遥感手段的补充。卫星影像已成为中小比例尺遥感监测和制图的主要数据源，甚至成为测绘和更新1:10000地形图和专题图的重要数据源。

主流的垂直起降载人飞行器平台构型升阻比小、气动阻力大，导致载荷小、经济性差;未来，综合气动布局、结构轻量化和变构型升力体设计等高升阻比轻质结构平台，是载人飞行器总体设计的重要方向。飞控驾驶方面，从城市空中交通管理和载人飞行器规模化应用驾驶技能需求的角度，都要求载人飞行器应为智能无人驾驶;载人飞行器低空飞行时所面临的障碍环境没有地面复杂，但气象环境严重影响低空飞行安全性。

载人飞行器对于航空摄影来说，由于其机动性强、分辨率高的优势，可以作为卫星遥感手段的补充，形成高、中、低平台相结合，粗、中、细分辨率互补的全天候、全天时、全覆盖立体监测体系。目前很多民营企业在小型载人飞行器航测方面已经具备基本的应用能力。

数据显示，，全球大大小小的企业和私人投资者已向100多家空中汽车初创公司投入了至少23亿美元资金，项目包括无人机和电动飞行出租车。积极拓展广阔的空间领域，为人们的生活和工作带了更多的便利和效率。

目前在载人飞行器领域，不少公司已经有了一些想法。一种是类似私人飞机，或者城市航空运输工具，是针对个人的交通工具。而另外的则是类似公共交通，或者仅仅是用飞机进行货物的运输。目前在全球航空运输市场上已经有大约200家公司。基于这一趋势，美国投资银行摩根士丹利(Morgan Stanley)预测，到2040年，航空运输市场规模将增长到1.5万亿美元。

随着国有资本和民营资本的投入，载人飞行器行业基础技术逐渐成熟，，载人飞行器的应用领域从单一的军事领域扩展到民用领域，载人飞行器的生产厂家也逐渐从国企向民企转型。不断成熟的飞控和发动机技术使整体技术逐渐成熟，进而推动市场需求的成熟，最终使整个行业走向成熟。因此可以预测载人飞行器行业将迎来发展成熟的黄金时代。

中国应及早发现行业市场的空白点，机会点，增长点和盈利点……，前瞻性的把握行业未被满足的市场需求和趋势，请点击中研研究院出版的《2023-2028年中国载人飞行器行业发展趋势与投资潜力咨询报告》。

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