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预计全年国内客运量将超过2019年水平 下半年将出现两个航空客运高峰

7月12日,中国航空运输协会在北京召开2023年第二季度理事单位季度信息沟通会。通报显示,二季度客运航班量与一季度相比有所上升,4-6月客运航班总量分别为40.7万、42.6万和41.9万架次。

预计全年国内客运量将超过2019年水平 下半年将出现两个航空客运高峰

7月12日,中国航空运输协会在北京召开2023年第二季度理事单位季度信息沟通会。通报显示,二季度客运航班量与一季度相比有所上升,4-6月客运航班总量分别为40.7万、42.6万和41.9万架次。

其中,国内客运航班量比2019年同期增长9.7%,整体的客运航班量比2019年同期增长2.7%。二季度旅客运输总量达到1.55亿人次,其中国内旅客运输量达到1.47亿人次,比2019年同期增长5.4%;国际旅客运输量为612.6万人次,恢复至2019年同期的33.7%。通报预期,随着暑运和国庆黄金周的带动,下半年将出现两个航空客运高峰,全年客运量将大幅好于年初预期,其中国内客运量预计将超过2019年水平。

航旅纵横数据显示,暑运开始以来,国内热门目的地前十名为北京、上海、成都、广州、昆明、西安、深圳、重庆、杭州、乌鲁木齐;出境热门目的地前十名为中国香港、首尔、曼谷、新加坡、东京、中国澳门、大阪、中国台北、伦敦、悉尼。

根据目前机票预订情况,暑运期间(7月1日至8月31日)国内机票平均支付价格(不含税)约为1244元,比去年同期增长约37%,近期海南、云南、新疆等地旅游热度上涨。

航空客运需求向好

我国民航全行业旅客运输规模继续超5000万人次,环比增长2.8%,国内航线旅客运输规模超过新冠疫情前水平;共保障各类飞行48.3万班,日均15574班,环比增长1.5%;全国航班正常率为89.5%,安全运行态势总体平稳……中国民航局前不久发布的数据显示,今年以来,我国航空运输市场持续恢复向好,各项效益指标普遍改善,极大提振了市场信心。

数据显示,国际航协在全球共有300家成员航空公司,其定期国际航班客运量占全球的83%。民用航空运输行业市场如何?中国民航局16日举行的5月例行新闻发布会上获悉:4月份,航空运输市场继续稳健恢复,全行业完成运输总周转量93.1亿吨公里,环比增长7.3%,同比增长214.5%,恢复至2019年同期的88.6%;

民航旅客运输规模继续回升,完成旅客运输量5027.5万人次,环比增长10.0%,同比增长537.9%,恢复至2019年同期的94.6%,其中,国内航线旅客运输规模超疫情前水平,较2019年同期增长3.4%;民航货邮运输规模保持基本稳定,完成货邮运输量54.5万吨,同比增长29.5%,恢复至2019年同期的90.6%;民航航班效益指标普遍提升,全行业飞机日利用率为8.2小时,同比提升6.0小时。

其中,国内航线旅客运输规模超过疫情前水平,较2019年同期增长3.4%;民航货邮运输规模保持基本稳定,完成货邮运输量54.5万吨,环比下降1.4%,同比增长29.5%,恢复至2019年同期的90.6%。

国内民航客运总量逐年增长

随着中国与世界各国在政治、经济、科技、文化等方面的联系日益密切,中国国内旅游业的迅猛发展,使得中国日益成为仅次于美国的第二大航空运输大国和运输强国。国际航空界开始高度重视中国的航空市场。

据国家统计局数据显示,国内民航客运总量逐年增长,航空客运行业运行总规模6.60亿人,同比增长7.9%,机场旅客吞吐量13.52亿人次,同比增长6.9%;2020年受新冠疫情影响国内民航客运总量有所下降,航空客运行业运行总规模为4.18亿人,同比下降36.7%,机场旅客吞吐量累计8.57亿人次,同比下降36.6%。

根据空客公司《全球市场预测报告(2021- 2040)》,中国人均乘机次数在 2025 年将达到约 0.675 次。据此我们预测 中国航空客运量在 2025 年达到 9.6 亿人次,2019-2025 CAGR 为 6%,与 民航十四五规划的 5.9%较为接近,较以往的双位数增长有所放缓。按 2019 年行业平均票价 980 元为基准,则 2025 年对应市场规模接近万亿元, 远高于当前规模。

目前,中国民航客运市场主要受到来自公路、海运和空运的威胁。然后随着铁路提速的进程越来越快,高铁普及率以及速度越来越高,对航空客运行业运行市场的威胁也越来越大。

十年来,民用航空运输规模快速增长。民航新建、迁建运输机场共计82个,机场总数达到250个,新增航线3000余条,航线总数达到了5581条。

我国的旅客运输量已经连续18年稳居全球前两位,2019年民航运输的总周转量、旅客运输量都超过了2012年的两倍,货邮运输量为2012年的1.3倍。航空服网络覆盖全国92%的地级行政单元、88%的人口、93%的经济总量。

预计2024年航空客运总量将达40亿人次,将超过新冠肺炎疫情前水平,达到2019年客运总量的103%。国际航协还表示,2月份最新的长期预测要点为,2021年,客运总量恢复至2019年水平的47%。预计2022年这一比例将升至83%,2023年升至94%,2024年升至103%,2025年升至111%;2021年,国际客运量恢复至2019年水平的27%。预计2022年这一比例将升至69%,2023年升至82%,2024年升至92%,2025年升至101%。

更多行业消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2022-2027年中国航空客运行业投资价值分析及发展趋势预测报告》。

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