2023年中国内燃机行业投融资现状 内燃机行业发展趋势和前景展望2023

• 陈泽芳 2023年7月20日 来源：互联网 907 56
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我国内燃机行业代表性产业园有玉柴产业新城、云内动力无锡产业园、潍柴国际配套产业园等，大部分产业园区均以国内内燃机生产的龙头企业为主导进行规划与建设，目前上述代表性产业园均已有大量内燃机厂商入驻，形成了当地在内燃机生产上重要的产业集群。

我国内燃机行业市场发展前景如何?从内燃机 (发动机)业务的营收和利润来看，潍柴动力、全柴动力、云内动力等企业在2022年均实现了较高的增长率，其中潍柴动力以近620亿元的营收规模位居第一，东风汽车以21.81%的利润率位居第一。

内燃机是在我国多个行业发挥重要作用的基础设备， 2022年，我国内燃机总销量为1402.45万台。其中，内燃机市场需求主要来自汽车工业，占内燃机总销量的81%，其中乘用车、商用车、摩托车领域销量分别占43%、33%和5%。汽车工业外，第二大的需求主要来自于农业机械，占10%，除此之外，内燃机发电机组、工程机械以及船用机械均有少量需求。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国内燃机行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示：

内燃机产业链分为上游原材料及零部件，中游内燃机整机制造以及下游应用市场。首先由原材料厂商提供钢铁、铝合金、有色金属等材料，由零部件厂商进行核心零部件生产，继而由整机厂商针对不同细分市场的需求进行产品生产，最后广泛应用于汽车工业、船舶工业、农业机械、电力行业以及工程机械等下游市场。由于汽车工业中的乘用车和商用车都具备较大的市场规模，以内汽车行业给内燃机厂商提供了较为可观的市场需求，因而生产汽车用内燃机(发动机)的厂商数量同样较多，其中生产柴油机的主要由潍柴动力、全柴动力、云内动力等，生产汽油机的主要由一汽大众、广汽集团、上汽集团等，生产农用内燃机的主要由智慧农业。

从我国内燃机产业链企业区域分布来看，内燃机产业链企业主要分布在江苏和山东地区，其次是浙江、河北、广东等地区;其余在上海、河南、福建、安徽、重庆等地均有分布，总体而言在我国东部地区各省份均有相当数量的内燃机产业布局。从代表性企业来看，同样是山东以及江苏分布的代表性企业较多，同时重庆市、上海市和湖北省亦有较多代表性企业，如东风汽车、上汽集团、长安汽车等，代表性零部件厂商有长源东谷、中原内配、凯龙高科等。

2023年中国内燃机行业投融资现状

我国内燃机行业代表性产业园有玉柴产业新城、云内动力无锡产业园、潍柴国际配套产业园等，大部分产业园区均以国内内燃机生产的龙头企业为主导进行规划与建设，目前上述代表性产业园均已有大量内燃机厂商入驻，形成了当地在内燃机生产上重要的产业集群。从几家代表性企业的对外投资类别来看，所有内燃机厂商均有对多样化业务的布局，其中多样化业务布局内容主要集中在新能源行业，除此之外，厂商大多有对产业链上下游的布局，对下游的布局主要集中在整车制造以及农业设备生产方面。

根据对代表性上市企业公告内容的梳理，内燃机行业的上市公司在2021-2023年期间的融资手段主要有增发、工资债和资产重组几种方式，整体上看，受到新能源行业的冲击，企业大多以自身在内燃机产业的积累为基础，提高自身创新能力，促进资源整合。从国内代表性企业的对外投资来看，行业代表性企业整体向着上游零部件加工以及下游应用端布局，近年来，由于汽车工业智能化以及新能源行业的兴起，部分企业的对外投资亦展现出企业向新兴行业转型的意图。

内燃机行业整体处在行业成熟的中后期阶段，上市企业总体而言以完善自身产业链，并向其他行业扩展经营范围为主。近期在2023年2月，东安动力在于福田汽车签署战略合作协议后，进行了对北京智悦的收购，从而实现了与下游领先企业的深度绑定，在利用现有技术给予下游厂商技术支持以拉动自身销量的同时，和下游已逐步转入新能源汽车行业的厂商进行合作亦有助于传统内燃机厂商向新能源汽车行业平稳过渡。

内燃机行业发展趋势和前景展望2023

内燃机市场需求将呈现出分化和多元化的特征。到2030年，国内乘用车市场需求将逐渐被新能源汽车取代，内燃机市场占比将降低到50%以下;而商用车、工程机械、农业机械等领域需求将保持稳定或略有增长，内燃机市场占比将提高到50%以上;此外，船舶、发电等领域需求也将有所增加，内燃机市场占比将达到10%左右。内燃机产业链将向高端化、集成化、国际化方向发展。到2030年，国内内燃机关键零部件如控制系统、增压系统、燃油系统等的自主创新能力和市场占有率将显著提升。

内燃机技术创新将以提高热效率、降低排放、增强智能化为主要方向。到2030年，国内乘用车用汽油机的平均热效率将达到45%，商用车用柴油机的平均热效率将达到50%，内燃机的排放水平将达到超低或近零排放的标准，内燃机的智能化水平将实现与车辆、路网、云端等的无缝连接。内燃机产业链将向高端化、集成化、国际化方向发展。到2030年，国内内燃机关键零部件如控制系统、增压系统、燃油系统等的自主创新能力和市场占有率将显著提升。

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