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我国计划2030年前实现登月开展科学探索 长征十号正在研制

不久前,中国载人航天工程办公室公布了中国载人登月初步方案,计划2030年前实现登月开展科学探索。其后将探索建造月球科研试验站,开展系统、连续的月球探测和相关技术试验验证。试车的这型发动机,就是我国正在研制的长征十号运载火箭的主发动机。

不久前,中国载人航天工程办公室公布了中国载人登月初步方案,计划2030年前实现登月开展科学探索。其后将探索建造月球科研试验站,开展系统、连续的月球探测和相关技术试验验证。试车的这型发动机,就是我国正在研制的长征十号运载火箭的主发动机。

新一代载人运载火箭被命名为长征十号,主要负责将月面着陆器和登月飞船送入地月转移轨道,火箭高度约92米,起飞质量约2187吨,起飞推力约2678吨。

目前,我国载人登月的初步方案是:采用两枚运载火箭分别将月面着陆器和载人飞船送至地月转移轨道,飞船和着陆器在环月轨道交会对接,航天员从飞船进入月面着陆器。其后,月面着陆器将下降着陆于月面预定区域,航天员登上月球开展科学考察与样品采集。在完成既定任务后,航天员将乘坐着陆器上升至环月轨道与飞船交会对接,并携带样品乘坐飞船返回地球。为完成这项任务,我国科研人员正在研制长征十号运载火箭、新一代载人飞船、月面着陆器、载人月球车等装备。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年航天行业深度分析及投资战略研究咨询报告》显示:

航天又称空间飞行、太空飞行、宇宙航行或航天飞行,是指进入、探索、开发和利用太空(即地球大气层以外的宇宙空间,又称外层空间)以及地球以外天体各种活动的总称。

航天活动包括航天技术(又称空间技术),空间应用和空间科学三大部分。航天技术是指为航天活动提供技术手段和保障条件的综合性工程技术。空间应用是指利用航天技术及其开发的空间资源在科学研究、国民经济、国防建设、文化教育等领域的各种应用技术的总称。空间资源系指地球大气层以外的可为人类开发和利用的各种环境、能源与物质资源,入空间高远位置、高真空、超低温、强辐射、微重力环境、太阳能以及地球以外天体的物质资源等。

据统计,2020年我国航天发射次数为18次,其中涉及固体推进系统的发射仅有2次,比例为11.11%。相比之下,2022年我国航天发射次数为64次,其中涉及固体推进系统的发射为16次,比例为25.00%,涉及固体推进系统的火箭发射次数及占比呈逐年快速提高的趋势。

2022年,我国共研制发射188个航天器,总质量197.21吨居世界第二位,各项数据均创历史新高。此外,2023年我国在轨低轨卫星规模已超过800颗。随着产业链各环节技术的成熟及制造成本的下降,低轨星座规模也将持续上量。

航天行业发展现状

近几年,在全球航天战略部署的新形势下,中国积极投入到“航天强国”的建设中,商业航天得到快速成长并迈上了发展的快车道。

在政策和资本等多方加持下,2015年-2021年中国商业航天产业保持着22.3%的平均复合增长率,2022年中国商业航天的市场规模预计将突破1.5万亿元,相较于2020年预计有47%的增幅;未来3年,商业航天产业将继续以超20%的增长率进行扩张,预计2024年将突破2.3万亿元。中国商业航天正步入黄金时期。

正如“长征十一号”火箭首任总指挥杨毅所言,“中国商业航天已迎来最好发展机遇,已由基础制造、产品研发的1.0时代进入应用牵引、市场主导的2.0时代,并有望在5年内进入3.0时代。”

截至2021年底,已披露的中国商业航天产业相关投融资接近400亿元,分布于产业链的各个模块,其中,中游的地面设备制造和下游的卫星应用及运营两个模块的商业价值较高,而上游的卫星制造和发射服务处于初步发展阶段。

国际上,美国太空探索技术公司(SpaceX)、蓝色起源(Blue Origin)等企业已成为商业航天赛道的重磅选手。在中国,也出现了一大批冉冉升起的新星,包括星际荣耀、蓝箭航天、零壹空间、深蓝航天等在内的商业火箭企业,以及天仪研究院、微纳星空、银河航天、地卫二等为代表的商业卫星企业,发展态势风起云涌,如火如荼。

总体看来,过去7年间,在运载火箭、卫星应用等领域均已出现头部企业,同时,我国已经出现了300多家航天创业公司,并取得了许多成果:形成了包括卫星、火箭、发射、测控等及其应用的完整产业链;弥补了国企在开拓市场方面的不足;发射次数、发射载荷质量和在轨卫星规模均居世界前列。

航天行业市场展望

党的二十大报告也提出,要加快建设航天强国。商业航天是技术迭代快、经济效益高且产业协同强的航天新业态,正在成为我国经济发展重要的新增长极,也是我国从航天大国迈向航天强国的重要支撑。

从科研模式转成工业模式,这便是商业航天所承载的重要意义。而工业模式,意味着商业航天需搭建一个完整的链条,驱动一条产业链上的公司通力合作,从而形成一个可持续的产业生态。

在具体产业链方面,商业航天产业链分为上游卫星研制、中游火箭发射服务与地面设备制造、下游的卫星应用与服务。当前商业航天产业链各个板块均培育了一定数量的民营企业,与国营企业相互补充形成了初步的产业生态,国内商业航天产业生态逐渐完善。

目前,航天行业主要生产制造主体为“国家队”,行业发展仍旧主要受国家管控。但国务院发布的《2021中国的航天白皮书》提出,研究制定商业航天发展指导意见,促进商业航天快速发展。2022年7月6日,海南商业航天发射场项目开工仪式在海南文昌举行。这是我国首个开工建设的商业航天发射场。从设施建设和国家导向来看,未来商业航天或将成为行业增长“新引擎”,推动中国航天进一步发展进步。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年航天行业深度分析及投资战略研究咨询报告》

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