南非对自中国进口的机动车用小客车轮胎和卡客车轮胎产品反倾销案作出终裁决定征税

• 刘明月 2023年8月1日 来源：南非国际贸易管理委员会(ITAC) 734 44
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近日，南非国际贸易管理委员会(ITAC)(代表南部非洲联盟-SACU，SACU包含国家为南非、博茨瓦纳、纳米比亚、莱索托及斯威士兰5国)发布公告

南非对自中国进口的机动车用小客车轮胎和卡客车轮胎产品反倾销案作出终裁决定征税

近日，南非国际贸易管理委员会(ITAC)(代表南部非洲联盟-SACU，SACU包含国家为南非、博茨瓦纳、纳米比亚、莱索托及斯威士兰5国)发布公告，对自中国进口的机动车用小客车轮胎和卡客车轮胎产品(NEW PNEUMATIC TYRES OF RUBBER OF A KIND USED ON MOTOR CARS AND ON BUSES OR LORRIES，海关税号：4011.10.01, 4011.10.03, 4011.10.05, 4011.10.07, 4011.10.09, 4011.20.16, 4011.20.18 and 4011.20.26.)反倾销案作出终裁，决定征税。我抽样企业税率为0-43.6%;未被抽样的合作企业税率为14.56%，其他企业税率为41.47%。

贸易法专家Francois Dubbelman表示，从中国进口的轮胎市场上也有大量库存，不应马上征收38%的临时反倾销税。部分无良经销商可能以进口轮胎现有价格溢价38%进行销售。目前，南非国内还就是否该对从中国进口轮胎征收反倾销税争执不下。Dubbelman表示，ITAC必须在2023年3月8日之前加征反倾销税的申请做出最终决定，否则对自华进口轮胎的临时反倾销税将失效。届时至约2023年7月，南非将对进口客车轮胎征收30%的关税，对进口卡车和公共汽车轮胎征收25%的关税。

中研普华产业研究院的《2023-2028年中国轮胎行业竞争分析及发展前景预测报告》显示

2023年3月中国橡胶轮胎外胎产量为9087万条，同比增长11.3%;2023年1-3月中国橡胶轮胎外胎累计产量为21997.9万条，累计增长6.4%;近六年1-3月中国橡胶轮胎外胎产量2020年跌至最低值，此后有所回升，2023年达到最高。

对于中国市场而言，早期的市场份额实际是被国外品牌所占领，直到20世纪80年代，中国才开始向轮胎工业领域进军。彼时，中国轮胎行业还处于初级阶段，技术水平相对较低、生产设备相对较为简陋，生产的轮胎往往质量差、使用寿命短，无法满足市场需求。而国外品牌在性能和品质方面远超国产轮胎品牌，因此得到了消费者的认可和青睐，使得国外品牌深入人心。

天然橡胶市场在2023年仍然面临很多挑战。首先，全球经济复苏仍存在不确定性。世界银行和国际货币基金组织预计2023年的增长率会放缓，这可能会对天胶市场产生影响。其次，通胀压力、地缘政治紧张局势和全球原油市场等其他外部因素也可能对天胶市场产生影响。因此，行业参与者需要密切关注市场动态，以便及时调整其战略。

海关总署发布2023年6月及上半年轮胎出口数据。数据显示，2023年6月，中国轮胎出口量再次实现同比、环比双增长，出口额同样保持稳定增长。上半年轮胎出口量累计增幅同比达到两位数，出口额增幅高达20%。

2023年6月，中国橡胶轮胎出口量达81万吨，同比增长23%，环比增加4万吨;出口金额为142.53亿元，同比增长22.7%。其中，新的充气橡胶轮胎出口量达78万吨，同比增长23.8%，环比增加4万吨;出口金额为137.37亿元，同比增长24%。按条数计算，6月新的充气橡胶轮胎出口量达5669万条，同比增长16.7%，环比增加287万条。

2023年1~6月中国轮胎出口量

2023年前6个月，中国轮胎出口量除1月份出现小幅下滑外，2~6月均保持增长。

2023年1~6月，中国橡胶轮胎累计出口量达428万吨，同比(下同)增长13.7%;出口金额为749.23亿元，增长19.9%。

其中，新的充气橡胶轮胎累计出口量达414万吨，增长14.2%;出口金额为720.77亿元，增长20.6%。按条数计算，1~6月，中国累计出口新的充气橡胶轮胎30008万条，增长6.9%。

国内轮胎产业相对于海外轮胎产业具有受疫情影响轻的优势地位，海外轮胎及汽车产业由于遭遇疫情严重影响，对国内轮胎依然具有较强的进口需求，由此不难推测，国内轮胎对海外轮胎及汽车市场，仍将维持稳步增长的良好发展态势，出口量和出口金额仍将维持稳步增长态势。

国内轮胎市场空间在2000亿元以上。同时，从结构看，国内替换胎市场仅占国内总消费的55%左右，对比全球替换胎占七成以上的比重仍然有较大发展潜力。

由于经济型和环保型汽车的日益普及，节能和低噪声轮胎已成为汽车轮胎发展的主流，抗湿滑、低滚动阻力、高性能和多功能轮胎在轮胎中所占比例不断加大，许多轮胎的结构设计和配方需要改进、调整，以适应市场变化和低碳环保的要求，这对轮胎制造提出了更高的技术要求。以轿车轮胎为代表的汽车轮胎的升级换代速度在不断加快，已从过去的3-5年缩短至1-2年，性能优异的新型轮胎产品存在广阔的市场空间。

该行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，分析未来的政策走向和监管体制的发展趋势，挖掘行业的市场潜力，想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《2023-2028年中国轮胎行业竞争分析及发展前景预测报告》。

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