岸电市场现状及前景分析2023

• 郭梦 2023年8月16日 来源：互联网 1214 79
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我国正处于经济转型时期，船舶岸电系统的推广就显得十分重要。使用岸电是当前有效的减排方式，期待港口作为经济发展的重要部分，能够切切实实的节能减排，建成绿色低碳生态港。

我国正处于经济转型时期，船舶岸电系统的推广就显得十分重要。使用岸电是当前有效的减排方式，期待港口作为经济发展的重要部分，能够切切实实的节能减排，建成绿色低碳生态港。

岸电市场现状及前景分析2023

所谓岸电，简言之就是港口码头陆地上的电。岸电通过专用设备接入靠停的船舶，使其停止燃油辅机发电，达到“零油耗、零排放、零噪音”。

岸电作为港航领域最具节能减排前景的技术，是绿色港口建设的重要内容，靠港船舶使用岸电能够有效实现空气污染物减排。除此之外，使用岸电可以减少噪音和降低能耗，具有良好的环境效益和经济效益。

港口岸电作为港航领域最具前景的节能减排新技术之一

近年来，港口岸电作为港航领域最具前景的节能减排新技术之一，在促进绿色港口建设及港口运输物流电气化方面具有重要意义，但由于港口岸电建设涉及交通、能源等政府管理部门，涉及电网、发电、港口、航运、制造等众多企业，是一项系统性、综合性的工程。

港口岸电电源是利用岸电电源系统，关闭辅机，为靠港船舶提供相对廉价、高质量稳压稳频的电源，减少船舶燃油消耗，降低靠港船舶在港期运营成本，提高码头的竞争力，属于典型的“以电代油”电能替代范畴。船舶供岸电电源系统可分为三个部分：岸上供电系统，电缆连接设备和船舶受电系统。船舶岸电分高、低压两大系列：一是用400伏电压/50赫兹频率的船舶，多为内河运输的小吨位船舶和辅助大船进出港的港作船舶;二是用450伏电压/60赫兹频率的船舶，多为从事海上运输的大吨位船舶。

港口岸电电源行业产业链上游包括IGBT、变压器、机柜以及电线电缆等行业;下游主要面向港口、船舶等行业。

据中研普华产业院研究报告《2022-2027年国内岸电行业市场深度分析及投资战略咨询报告》分析

国外岸电起步早，发展水平相对较高。岸电主要经历了从靠泊的滚装船和邮轮使用岸电扩展到油船、集装箱船、散货船等其他船型使用岸电，从早期码头为船舶提供低压岸电，逐步发展到以提供高压岸电为主的阶段。

我国港口岸电电源行业竞争较为激烈。行业内竞争者中，外资企业和本土企业各分江山，在技术水平、质量标准、营销渠道、企业资本、产品价格等单个或多个方面具有自己的竞争优势。其中国电南瑞科技股份有限公司市场份额占比较大，占到12%。

实现“双碳”战略目标任重而道远，交通领域作为能源消耗的重点领域，是实现“双碳”目标的重要一环。建设以新能源为主体的新型电力系统，需要积极开展港口岸电等配套基础设施建设。“港口岸电”是交通领域面向碳中和重大需求实现技术创新突破的重要场景，目前已受到各方广泛关注，并得到国家、各部委等多个层面的政策支持。

面临挑战

中国岸电行业的发展面临着前所未有的挑战，各种新兴技术和新能源的快速发展，从电力市场回报的新趋势到发电机组供应商同质化竞争，已经改变了岸电行业的游戏规则。一方面，岸电行业需要对新技术、管理、服务等方面进行不断的投资和改进；另一方面，政府也在不断加大对这些领域的投资，建立和完善相关行业的法律法规，使岸电行业的发展趋势朝着高效可持续的方向发展。

国内船舶岸电系统的应用率并不高,主要是因为国内海运的经济效益一直不高,安装船舶岸电系统不仅需要购买岸电系统的相应设备,还需要对设备进行组装,设备使用期间还需要专业的维修人员对其进行维修养护, 所以海运无法承受这一成本,该系统的推广率低。

目前还没有明确的文件要求过往船只必须安装船舶岸电系统,进一步推广船舶岸电系统、改善港口环境,还面临着较多的问题。

虽然岸电在我国部分地区的推广取得了成功，但总体上看，目前我国仍然存在岸电设施建设多使用少、船侧岸电改造率低等问题，这制约着岸电使用。

岸电行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，分析岸电未来的政策走向和监管体制的发展趋势，挖掘岸电行业的市场潜力，基于重点细分市场领域的深度研究，提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘，清晰发展方向。

欲了解更多关于岸电行业的市场数据及未来行业投资前景，可以点击查看中研普华产业院研究报告《2022-2027年国内岸电行业市场深度分析及投资战略咨询报告》。

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