汽车内饰行业市场未来空间及趋势预测 行业集中度将持续提升

• 黄文玉 2023年9月1日 来源：互联网 公安部 中汽协 285 11
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汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。国内所说的汽车内饰，其实就是在英文的Interiors System。由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内通常的翻译都叫做“汽车内饰”。但是从英文“Interiors”，就可以知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。

汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一。每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队，来完成与内饰相关的大量工程工作。

汽车内饰行业目前已经形成了六大主流制造工艺，分别为：搪塑成型、PU(聚氨酯)喷涂、模内转印(IMD)、模内嵌膜(INS)、水辅注塑以及低压注塑工艺。内饰行业经过长期发展，各大技术工艺均已趋于成熟，国内企业在技术工艺方面已不输领域内的海外巨头企业，未来该领域规模与成本优势将会成为更强的竞争力。汽车内饰产业链包括上游原材料、中游内饰制造生产、下游销售端三部分。其中汽车内饰件的上游主要是PC/ABS合金、塑料粒子(含PP、ABS等)、多元醇、面料等;产业链中游是各种内饰配件生产，主要有门内饰板、仪表板等配饰品;下游销售端，主要包括三块：整车厂制造、维修厂以及用户DIY。

车身设计分为造型设计和工程设计2部分。在工程设计当中，白车身的设计工作量最大，其次就是内饰系统的设计，车身外观覆盖件的设计排在最后。这可能是普通人或非业内人士没有想到的。汽车内饰主要包括以下子系统：仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等。

汽车内饰行业市场现状分析

内饰不止是内饰件。经调研发现，在一定时期的车主特别讲究内部空间。鉴于多方面原因考虑(经济性、政策引导还有实用方便性等)，他们倾向于购买的车型外面小、里面大在一定时期，汽车内部空间的重要性上升得非常快。中国消费者注重外在感观较多的一方面原因，是和中国市场的发展特点相关。中国的消费者大多都是首次购车，对用车经验了解不多，他们在乎价格，外观式样，内饰空间，手感和视觉和谐等这些表象的标杆。对一系列参数、动力性能等方面，不能说不重视，但了解得不多，缺乏判断的能力。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年国内汽车内饰行业发展趋势及发展策略研究报告》显示：

近几年我国汽车内饰行业市场规模呈上升趋势，尽管2018年受购车优惠政策取消、多城市限购以及汽车进出口关税影响，汽车内饰市场规模有所下降，但预计不会改变未来汽车内饰行业稳定增长的趋势。据公安部统计，2021年全国机动车保有量达3.95亿辆，其中汽车3.02亿辆;新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的2.60%，扣除报废注销量比2020年增加292万辆，增长59.25%。其中，纯电动汽车保有量640万辆，占新能源汽车总量的81.63%。

从国内汽车内饰市场竞争情况来看，国内市场呈现一超多强。纵观国内市场，本土内饰龙头企业参与者众多，主要包括华域汽车、宁波华翔、一汽富维、岱美股份、新泉股份、常熟汽饰等。2013年华域汽车向伟世通收购延锋汽饰50%的股权完成对延锋汽饰的全资控股后，国内汽车内饰行业形成了一超多强的竞争格局。除华域汽车外，其余内饰件企业份额均不超过10%。

随着科技的不断进步，新材料在汽车内饰面料行业的应用也越来越广泛。例如，合成纤维材料、环保材料、抗菌材料等，这些新材料在汽车内饰面料领域具有广阔的应用前景。根据数据显示，全球汽车内饰面料市场规模在2020年疫情过后开始呈现上涨态势，2022年全球汽车内饰材料市场规模约为80.39亿美元。亚太为全球汽车内饰面料最大的市场，占比为49.89%。国内其他一些企业无论在技术、生产规模和产品品牌上，和行业领先者相比尚有一段距离，只能以价格竞争作为主要的竞争手段，在行业竞争中处于劣势。皮革领域，汽车革与一般的皮革制品差异较大，具备一定的技术难度，行业内主要的供应商以外资或合资企业为主，如德国柏德、美国杰仕地、美国鹰革、日本美多绿等，本土供应商主要包括明新旭腾、海宁森德皮革、巨星农牧等公司。

汽车内饰企业一汽富维2020年总资产为1791312.94万元，相比2019年增长了178802.59万元，同比增长11.09%;净资产为631242.42万元，相比2019年增长了81164.08万元，同比增长14.76%。2020年一汽富维营业收入为1951997.97万元，相比2019年增长了174939.93万元，同比增长9.84%;营业成本为1885326.32万元，相比2019年增长了155008.86万元，同比增长8.96%。2020年一汽富维归属母公司净利润为61725.97万元，相比2019年增长了8144.88万元，同比增长15.2%。每股收益为0.93元。

按产品分类来看，2020年一汽富维主营业务总收入为195.2亿元，主营业务总成本为176.02亿元，其中：汽车内饰实现营业收入为119.69亿元，营业成本为110.19亿元;汽车保险杠实现营业收入39.27亿元，营业成本为34.57亿元;冲压件实现营业收入为12.1亿元，营业成本为10.75亿元;汽车车灯实现营业收入为8.88亿元，营业成本为7.27亿元;汽车车轮实现营业收入为7.7亿元，营业成本为6.86亿元;其他(补充)实现营业收入为7.56亿元，营业成本为6.38亿元。

汽车内饰行业市场未来空间及趋势预测

由于汽车内饰件产品的技术准入门槛相对较低，因此企业的竞争力主要体现在成本控制和服务响应上，如果进一步拆分的话，又可以分别对应到技术、管理和布局三个方面。尤其是下游整车竞争加剧的阶段，零部件企业的成本控制和服务响应是主机厂最重视的要素，将赋能主机厂实现较低成本的快速车型产品迭代。空间上，内外饰全球市场规模超千亿，空间广阔;格局上，长期看行业集中度将持续提升，优质自主内外饰企业有望持续拓展份额及新拓品类。

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