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货运物流市场现状分析2023:高附加值货物出口表现亮眼

根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据,9月11日-9月17日,全国货运物流有序运行,其中:国家铁路累计运输货物7510.1万吨,环比增长1.86%;

货运物流市场现状分析2023:

根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据,9月11日-9月17日,全国货运物流有序运行,其中:国家铁路累计运输货物7510.1万吨,环比增长1.86%;全国高速公路累计货车通行5759.1万辆,环比增长1.81%;监测港口累计完成货物吞吐量24735.5万吨,环比增长2.69%,完成集装箱吞吐量596.3万标箱,环比增长5.30%;

民航累计保障航班10.9万班(其中货运航班3988班,包括国际货运航班2398班,国内货运航班1590班),环比增长0.63%;邮政快递累计揽收量约27.51亿件,环比下降0.15%;累计投递量约27.47亿件,环比下降0.22%。

高附加值货物出口表现亮眼

据上海海关统计,今年前8个月上海市进出口总值2.79万亿元人民币,比去年同期(下同)增长3.6%,较2021年同期增长8.4%,创同期历史新高。其中,出口1.14万亿元,增长4.9%;进口1.65万亿元,增长2.8%。“新三样”有力拉动出口增长,集成电路、船舶等高附加值货物出口表现亮眼。

前8个月,上海市出口机电产品7867.5亿元,增长8.6%,占全市出口总值的69.1%。其中,电动载人汽车、锂电池、太阳能电池等“新三样”出口分别增长98%、90%、30%,合计拉动出口总体增速5.1个百分点;集成电路出口增长15.7%,船舶出口增长39.3%。

中研研究院出版的《2023-2028年中国物流行业发展前景及投资风险预测分析报告》显示

物流行业发展的规模预测

2023年上半年,国铁集团坚决贯彻落实党中央、国务院关于稳住经济大盘、做好物流保通保畅工作的部署要求,高效统筹疫情防控和铁路运输,全力保障国计民生重点物资运输,为经济社会平稳健康发展提供强有力的运输支撑。

统计显示,今年1至6月份,国家铁路日均装车完成17.8万车,同比增加1万车、增长5.9%,单日货物发送量、货运周转量、装车数、卸车数等多项指标刷新历史纪录。同期,国家铁路发送煤炭10.4亿吨,同比增长7.9%;其中电煤6.9亿吨,同比增长9.1%。截至6月30日,全国363家铁路直供电厂存煤6464万吨,平均可耗天数25.4天,保持较高水平。

7月份我国交通运输经济继续保持恢复态势,客运、货运、港口货物吞吐量、交通固定资产投资等主要统计指标同比均实现增长。

客运方面,7月份,完成营业性客运量9.1亿人次,同比增长47%;完成城市客运量82.1亿人次,同比增长14.7%;完成高速公路9座及以下小客车出行量20.7亿人次,同比增长20.2%。

货运方面,7月份,完成营业性货运量47.4亿吨,同比增长7.1%、比6月加快2.8个百分点。分方式看,铁路同比增长0.1%,公路同比增长8%,水路同比增长6.9%,民航同比增长11.6%。

港口货物吞吐量方面,7月份,完成港口货物吞吐量14.3亿吨,同比增长6.6%,其中内、外贸吞吐量同比分别增长5.8%和8.5%。

未来物流企业将向数字化发展

数字化转型已经成为快递企业进行下半场比拼的重要方式。

近两年,各快递企业通过加强科技创新、数字化应用,提升服务能力和技术水平,千方百计降低成本、提高效率。电子面单全面应用、自动分拣加快推广、无人仓技术进一步普及,以及无人车、无人机在多场景实现常态化运营……这些数字化的应用都为解决末端配送难题提供了更多可能。

伴随电子商务与网络零售的蓬勃发展,我国邮政快递业发展迅速,年物流业务量跃上千亿件台阶,最高日处理能力超过7亿件。但成绩的背后也有不足。

随着新零售模式兴起,快递企业与一二三产业加速融合,企业出单量快速攀升,物流客户需求变得更加多元,而快递从业人员数量的增长跟不上快递业务量的增长;传统的仓库设备和人工分拣模式既不能匹配海量订单要求,还会因销售旺季短期招工难等因素,带来不必要的人力成本高企、管理难度加大等问题。

物流行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手,预测未来业务的市场前景,以帮助客户拨开政策迷雾,寻找行业的投资商机。物流报告在大量的分析、预测的基础上,研究了行业今后的发展与投资策略,为物流企业在激烈的市场竞争中洞察先机,根据市场需求及时调整经营策略,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的物流市场情报信息及科学的决策依据。

未来物流行业行情如何,请点击中研研究院出版的《2023-2028年中国物流行业发展前景及投资风险预测分析报告》。

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