与此相伴的是频繁的交通事故、噪声污染和空气污染,使城市承载能力与社会运行效率受到了严峻挑战,未来绿色交通市场发展潜力极大。长沙作为唯一连续3年45分钟公交服务能力显著提升的城市,核心城区绿色交通出行比例近75%,绿色出行服务满意度近85%。
绿色交通政策支持
交通运输部制定印发了《推进交通运输生态文明建设实施方案》《关于全面深入推进绿色交通发展的意见》《绿色交通“十四五”发展规划》等系列文件,落实党中央、国务院要求,加快绿色交通运输制度体系建设。
党的十九大提出开展绿色出行行动;党的二十大再次明确要加快发展方式绿色转型,推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。近年来,党中央、国务院连续印发《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》等文件,均对加快构建绿色交通运输发展体系作出了部署安排。
党的二十大报告明确提出,加快推动交通运输结构调整优化。当前,以铁水联运为代表的多式联运成为我国交通运输结构调整的重要突破口。随着政策支持力度不断加大,多式联运已驶入高质量发展快车道。
西安:绿色交通畅行提速攻坚行动
自今年6月以来,西安公安交警聚焦公交专用道及非机动车道系统存在的连续性差、舒适度低、安全隐患多等突出问题,组织各大队在全市范围内开展“绿色交通畅行提速攻坚行动”。从优化交通组织、开展部门联动、加强秩序整治等方面集中发力,全面提高城市公交专用道通行效率,畅通非机动车道设置,缓解城市交通拥堵;努力为广大市民创造“畅通、安全、舒适、美丽”的绿色交通出行环境。
西安公安交警将持续推进绿色交通畅行提速攻坚行动,聚焦全市公交车道和非机动车道优化提升,多措并举,协同共治,精细治理,不断优化交通组织,完善配套设施,调整管理策略,提高市民对慢行交通的满意度,增加绿色交通在市民交通出行中的占比,缓解城市交通拥堵。
长沙:绿色交通出行比例近75%
近年来,湖南省坚持公交优先战略,推动公共交通高质量发展,取得了良好成效。
长沙作为唯一连续3年45分钟公交服务能力显著提升的城市,核心城区绿色交通出行比例近75%,绿色出行服务满意度近85%。
长沙省新能源公交占比达97.48%,全国领先;全省122个县市区2019年底就已全面实现交通一卡通互联互通;长沙连续3年45分钟公交服务能力显著提升,核心城区绿色交通出行比例近75%……
宿迁:打造多层次、立体化“绿色交通体系”
《宿迁市中心城区慢行系统规划》,通过融合城市水系、公园、广场、绿轴等游憩空间,建设70条、350公里步行道和骑行道,进行生态连接和贯通。
大力开展中心城区慢行设施综合整治行动,借助道路新建和改扩建的契机同步完善配套的步行和自行车慢行交通设施。建成公共自行车服务站点486个,投放公共自行车10850辆,公共自行车日均骑行量达2.2万次,既有效解决了群众出行“最后一公里”难题,又进一步增强了公众的绿色交通出行意识。
中研研究院出版的《2023-2028年智能交通行业市场深度分析及发展策略研究报告》显示
2023绿色交通行业发展现状及未来前景趋势分析
目前,我国城市公共交通年客运量达547亿人次;全国共有城市公共汽电车70.3万辆,新能源公共汽电车超54万辆;54个城市开通轨道交通运营,运营里程超9700公里;互联网租赁自行车投放超1500万辆,日均使用约3000万人次。
绿色出行正成为社会时尚,公交优先已成为城市发展需要。各地要进一步加强政策支持,绿色交通深入推进城市公共交通优先发展,让城市更环保;进一步加强统筹谋划,完善城市绿色出行服务体系,让城市更宜居;进一步加强要素保障,持续提升适老化无障碍出行服务,让城市更关爱;进一步加强宣传引导,营造公交出行和绿色出行良好氛围,让城市更美好。
随着绿色交通运输体系的不断完善,文明交通绿色出行理念的日益普及,政府、企业、团体、公众等共建共创共享绿色出行体系的步伐将不断加快。未来,将真正实现人享其行、物畅其流,绿色出行将成为一种享受和时尚。
目前,智能公共交通系统的常用技术主要包括:现代通讯技术、地理信息技术、导航定位技术、大数据分析和挖掘技术、光电分析处理技术等。
我国每万人拥有公路里程37.4公里、拥有高速公路里程1.2公里,分别为美国的18%和50%,公路综合密度仅为美国的37%,日本、法国的25%左右。在通达深度方面,我国高速公路基本覆盖了城镇人口20万以上的城市,而美国州际公路、德国高速公路连接了所有5万人口以上的城市,日本高速公路网则连接了所有10万人口以上的城市。
大部分车辆通过4/5G通信网络进行数据传输;地理信息系统提供了对车辆、人员、路线、场、站等的位置坐标相互关联和查询;高精度全球导航卫星系统可以实现系统定位与授时;大数据分析和挖掘可以实现对参与公共交通各要素的全方位分析,如智能排班、智能调度、决策分析、路线优化等产品;基于深度学习的驾驶员驾驶行为识别可以有效识别及确认其是否按照规范进行驾驶。
绿色交通市场化使得市场规模呈现几何级数增长。以ETC为例,收费广场式ETC的市场增速保持在20%左右,但是当城市多车道自由流系统的应用成为现实后,市场规模可以迅速实现倍增;而当ETC系统大规模投入停车场管理系统以及车路协同系统后,市场规模又能实现质的飞跃。
智慧交通在未来的市场空间巨大。随着我国城市化进程的提速、汽车数量的爆炸式增长,城市拥堵问题也日益严重,与此相伴的是频繁的交通事故、噪声污染和空气污染,使城市承载能力与社会运行效率受到了严峻挑战,未来绿色交通市场发展潜力极大。
未来,继续坚持“以人为本”,践行“轨道引领城市发展”理念,着力落实“慢行优先、公交优先、绿色优先”,优化供给、调控需求、强化治理,提升公共交通服务品质、提升便捷性和吸引力,加快构建综合、绿色、安全、智能的立体化现代化的城市交通系统,更好地满足人民群众美好绿色交通出行需求,推动首都交通高质量发展。
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未来该行业潜力极大,更多绿色交通行业发展趋势,请点击中研研究院出版的《2023-2028年智能交通行业市场深度分析及发展策略研究报告》。
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