暑运期间民航客运规模创月度新高 2023民航运行监测分析数据

• 黄江 2023年9月22日 来源：新浪 896 55
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在航班量快速回升下，今年一季度全国民航旅客运输量近1.3亿人次，同比增长68.9%，恢复至2019年同期的80%，其中，国内旅客运输量恢复至88.6%，国际旅客运输量恢复至12.4%。航班管家表示，自1月8日取消“五个一”政策以来，民航国际市场逐步恢复，3月国际旅客运输量已

暑运期间民航客运规模创月度新高

民航局数据显示，7月份，民航全行业共完成运输总周转量113.7亿吨公里，运输规模连续8个月回升，行业总体运输规模首次超过疫情前水平;旅客运输量6242.8万人次，较2019年同期增长5.3%，创民航月度历史新高。

进入8月，暑运热度依然不减。民航局有关负责人介绍，7月1日至8月31日，民航全行业日均保障航班超过1.72万班，比2019年暑运同期增长0.54%;运输旅客1.3亿人次，较2019年暑运同期增长7.4%，日均运输旅客210.6万人次，比2019年暑运同期增长7.4%。其中，8月6日运输旅客231万人次，创近年来单日旅客量新高。特别是国内航空市场出行需求远超预期，拉动民航整体客流量快速增长，日均运输国内旅客197.6万人次，比2019年暑运同期增长16.9%。

暑运期间，为更好满足旅客持续增长的出行需求，民航局在保运力、保准点方面推出一系列措施，提升服务保障质量。

运力保障方面，民航局要求行业各单位做好暑运期间运行保障准备工作，针对繁忙航线和重点区域要加大保障运力支持力度，引导航空公司优化航线布局、提升航班利用率。航班正常率方面，民航局把“减少航班取消和延误”作为重点任务，督促航空公司、机场和空管部门提高航班正常水平。

2023年民航产业回归上升周期

东航近日在内部业绩交流会上提到，关于五一期间的机票预订，有8个省份超过了2019年，疫情后的购票节奏临近，越临近五一上客越快，预计之后五一期间的客流量和客座率还会再往上涨。

国航方面则表示，疫情改变了旅客的订票习惯，越来越多的旅客在临近出行的时间才订票，但五一则发现了一些超远期订票，主要在西南区域和海南市场，成都，重庆，大理，丽江，海南都是比较热门的市场。

根据中研普华研究院《2023-2028年版民用航空产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》显示：

航班管家发布2023年第一季度的民航运行监测分析数据。第一季度，民航客运执行航班量106.2万架次，同比增长42.4%，恢复至2019年同期的82.5%，其中，国内航线客运执行航班量恢复至97%、国际航线客运执行航班量恢复至16.9%。

在航班量快速回升下，今年一季度全国民航旅客运输量近1.3亿人次，同比增长68.9%，恢复至2019年同期的80%，其中，国内旅客运输量恢复至88.6%，国际旅客运输量恢复至12.4%。航班管家表示，自1月8日取消“五个一”政策以来，民航国际市场逐步恢复，3月国际旅客运输量已超百万，接近2019年同期的两成。

2023年一季度，民航平均客座率达75.3%，同比增长9.4个百分点，恢复至2019年同期的九成，客座水平为近四年最高值。

具体到航司表现来看，今年一季度，我国境内40家客运航司中，有35家航司执飞航班量呈现同比正增长;排名前10的航司中，国航同比增长最快，达75.7%，春秋航空、成都航空、西藏航空、贵州航空及天骄航空5家航司出现小幅下降;从恢复率来看，有7家航司已超过2019年同期，分别为长龙航空、九元航空、青岛航空、贵州航空、湖南航空、江西航空及龙江航空，三大航的航班恢复率分别为92.6%、83.8%、88.4%，幸福航空恢复率最低，为32.7%。

2023年一季度，国内城市线共5736条(往返计2条)，同比增长2.6%;排名前10的城市线集中在北上广深川渝6个城市之间的对飞航线，其中，京沪线排名第一;排名前10的城市线中，仅上海往返广深、重庆线未达2019年同期水平(恢复九成以上)，其余航线皆超过2019年同期。

航班管家数据显示，成都、北京、上海、重庆、西安是今年五一假期国内航线排名前五的目的地，国内热门搜索航线集中在北上广深川5个城市之间的对飞航线;国际航线中，东京的热度提升，上海-东京搜索热度领先。

根据航班管家机票数据，3月以来，五一假期国内航线经济舱的平均票价约为1178.2元(含燃油基建费)，比2021年同期提升22.9%，比2019年同期提升58.1%。值得注意的是，五一假期国内航线经济舱的平均票价略高于2023年一季度平均票价。2023年一季度，国内航线经济舱平均票价704元，同比增长27.3%，比2019年同期下降8.4%。

航班管家预测，2023年五一假期日均航班量超1.3万架次，比2019年同期下降6个百分点左右。

预测今年净利增幅超100%

“十一”假期和暑假出行需求旺盛，有望继续带动航空业复苏。据航班管家最新数据，今年一季度，我国境内客运航空公司40家，35家航空公司执飞航班量同比2022年正增长，排名前十航空公司中，国航同比增长最快，增幅为75.7%。从恢复率看，7家航空公司已超过2019年同期，分别为长龙航空、九元航空、青岛航空、贵州航空、湖南航空、江西航空及龙江航空。

目前涉及航空和机场的概念共有12只，中国国航、上海机场、南方航空、中国东航市值均超千亿元。

从市场表现来看，航空机场概念股今年以来一直表现较为平淡，吉祥航空、中信海直、白云机场、厦门空港和南方航空涨幅均超5%。

从机构评级情况来看，9股获6家以上机构评级，且机构一致预测今年净利增幅超100%。其中上海机场、春秋航空和白云机场机构一致预测今年净利润增幅居前，分别为172.34%、161.01%和154.48%。

《2023-2028年版民用航空产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

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