内河航运业将面临无限发展机遇 2023年中国内河运输行业发展分析

• 陈泽芳 2023年9月25日 来源：互联网 1158 75
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随着今后物流业的发展，内河航运越来越多地被纳入物流链和独立的供应链管理的一部分，甚至有专家认为，公路运输因其运输能力的限制，已经越来越难于进行大批量及大范围的物流组织，内河运输的优势将会越来越突出，很可能会在很大程度上替代公路运输。特别是内河集疏运系

内河运输行业是现代物流业的重要组成部分，具有可持续、环保、安全等优势，在国家和地区经济社会发展中发挥着越来越重要的作用。 随着全球气候变化和环境问题的日益严重，越来越多的人开始关注环保问题，内河运输行业也因此受到了更多的重视。

内河运输行业与铁路、公路相比，长江航运存在着速度慢，时效性不强的弱点的同时，由存在着投资少，运力大、成本低的、能耗低的优势。运送没有时效性要求的大宗货物和集装箱货物，尤其是需要量稳定，连续发送就能满足其需要，且价格不高。运输费用占整个售价较大比例的大宗货物，内河航运具有明显的优势。

据中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国内河运输行业发展分析与投资前景预测报告》分析显示：

内河运输(inland water transportation)也被称为河运，是指使用船舶通过国际内江湖河川等天然或人工水道，运送货物和旅客的一种运输方式。内河运输是水上运输的一个组成部分，是内陆腹地和沿海地区的纽带，也是边疆地区与邻国边境河流的连接线，在现代化的运输中起着重要的辅助作用。早期在我国南方就存在，主要用于“盐”“茶叶”“丝绸”的货物运输。

内河航运是综合运输体系和水资源综合利用的重要组成部分，在促进流域经济发展、优化产业布局、服务对外开放等方面发挥了重要作用。根据交通运输部数据显示：全国内河运输完成货运量39.13亿吨，货物周转量16302.01亿吨公里，较上年均有所增长。

我国作为水运强国，且内河航运占比远超世界上任何一个国家。随着我国加入WTO，以及与东盟自由贸易区和CFPA的签署，我国整个内河航运市场与世界经济的合作一直持续升温、欣欣向荣。近几年来，内河沿线的公路加快建设的步伐。内河沿线综合运输网将进一步完善，多种运输方式并存且相互竞争的局面正在形成。内河沿线铁、公路网的发展在一定时期内无疑会分流内河航运的货源，但是，现代经济对运输的需求是大量的，也是多种多样的：各种运输方式各有其优点和缺点，各有其存在和发展的货源基础。

内河航运服务经济社会发展的巨大优势凸显，随着经济的进一步繁荣，内河运输量将不断增长，整个内河航运业将面临无限的发展机遇，美好前景就在眼前。未来，我国坚持内河航运与国家战略和流域经济可持续发展相协调，大力实施内河船型标准化、专业化、大型化方向发展。

2023年中国内河运输行业发展分析

我国积极发展水路运输，提高内河通航条件。纵观近代世界交通发展历程，内河航运服务经济社会发展的巨大优势凸显，随着经济的进一步繁荣，内河运输量将不断增长，整个内河航运业将面临无限的发展机遇。交通运输部发布《内河航运发展纲要》，提出到 2035 年，基本建成人民满意、保障有力、世界前列的现代化内河航运体系。内河航运基础设施、运输服务、绿色发展、安全监管等取得重大突破，在综合交通运输中的比较优势得到充分发挥，服务国家战略的保障能力显著增强。内河千吨级航道达到 2.5 万公里;主要港口重点港区基本实现铁路进港;内河货物周转量占全社会比重达到9%。

数据显示，长江水系省市完成水路货运量61.7亿吨，同比增长4.5%;长江干线港口货物吞吐量35.9亿吨，同比增长1.7%;三峡枢纽通过量1.6亿吨，同比增长6.1%;珠江水系完成水路货运量13.90亿吨，同比下降4.8%;长洲枢纽过闸货运量1.55亿吨，同比增长2.0%。内河水路运输需求总体较为稳定，增速有所放缓。从细分市场看，干散货运输市场平稳增长，船舶运力仍供大于求，全年内河运输价格总体低位运行;集装箱运输市场呈现较快增长态势，集装箱铁水联运量同比增长超过六成;散装液体危险货物运输市场相对稳定;省际客运市场受疫情影响严重，省际旅游客船大部分时间停航，仅三季度有所恢复。

到2025年，液化天然气(LNG)、电池、甲醇、氢燃料等绿色动力关键技术取得突破，船舶装备智能技术水平明显提升，内河船舶绿色智能标准规范体系基本形成。培育一批有影响力的绿色智能内河船舶设计、建造、配套和运营企业，打造一批满足不同场景需求的标准化、系列化船型，实现在长江、西江、京杭运河以及闽江等有代表性地区的示范应用，形成可复制、可推广的经验，初步构建良性可持续发展的产业生态。内河船舶绿色化、智能化、标准化发展取得显著成效，建立较为完善的产业链供应链。

随着今后物流业的发展，内河航运越来越多地被纳入物流链和独立的供应链管理的一部分，甚至有专家认为，公路运输因其运输能力的限制，已经越来越难于进行大批量及大范围的物流组织，内河运输的优势将会越来越突出，很可能会在很大程度上替代公路运输。特别是内河集疏运系统与海运系统的构建对于国际海运进出口贸易、对于跨区域消费品配送将更具优势。

内河运输行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，分析内河运输未来的政策走向和监管体制的发展趋势，挖掘内河运输行业的市场潜力，基于重点细分市场领域的深度研究，提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘，清晰发展方向。欲了解更多关于内河运输行业的市场数据及未来行业投资前景，可以点击查看中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国内河运输行业发展分析与投资前景预测报告》。

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