2023国庆高速公路免费几天 中秋国庆高速免费什么时候开始算

• 刘明月 2023年9月30日 来源：中研研究院 373 17
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据了解，2023年9月29日0时至10月6日24时，高速公路免收通行费。

2023国庆高速公路免费几天 中秋国庆高速免费什么时候开始算

据了解，2023年9月29日0时至10月6日24时，高速公路免收通行费。

根据中华人民共和国交通运输部发布的文件《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，针对春节、清明节、劳动节、国庆节4个重要节假日，实施7座(包括7座)以下小型客车高速公路免费通行的政策。

普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离收费站收费车道的时间为准。

①在非免费时段进入高速公路，但出高速时处于免费时段，则免费通行。

②在免费时段进入高速公路，但出高速公路时是非免费时段，则不属于免费通行的范围。

通过人工通道驶入高速的车辆，不建议在ETC车道下高速。因没有入口信息，出口栏杆机不会抬杆，只能折返至人工车道驶出，建议各位车主尽量选择同一类型车道(即在哪个通道上的就在哪个通道下)，以免造成不必要的麻烦，尤其是ETC车辆。

目前，我国共有29各省市地区，严格遵循国家相关标准要求完成高速公路ETC系统的开通。据不完全统计，我国当前正式开通的ETC车道超过7600条，共有将近50000条MTC车道，全国总计ETC用户数突破1000万人次。

首先，在数据安全方面，应选择安全性高的ETC产品，避免出现个人信息泄露等问题。用户可以通过查看ETC产品的安全措施和信息保护政策，了解ETC产品的安全性;其次，要注意价格透明度。在ETC行业，价格透明度是一个重要问题。一些不法商家会通过任意扣费等方式获取不正当利益，给消费者造成不必要的经济损失;最后，消费者应选择应用范围广的ETC产品，以便在不同场所使用。消费者可以通过查看ETC产品的范围和覆盖范围来了解ETC产品的适用性。

ETC“二七政策”

《高速公路通行费公路管理暂行条例》提出了“二七政策”，将车辆的通行费用与时间、车型等因素挂钩。根据这项政策，ETC用户在每月1日至7日和16日至22日这两个时段内按照原有的收费标准进行收费，而在其他时段内则按照一定的优惠标准进行收费。

——坚持政府引导、合力推动。突出政府引导作用，加强顶层设计和沟通协调，引导高速公路经营管理单位自主积极参与，协同科学高效推广差异化收费，不断提升公路网资源综合利用效率。

——坚持因地制宜、分类施策。鼓励各地因地制宜、因路制宜，深入分析研究测算，分类精准施策，在不削弱高速公路偿债能力的基础上，探索实施适合本地特点的差异化收费模式和配套政策措施，充分发挥调流、降费、提效的功能，努力实现多方共赢。

——坚持改革创新，完善机制。着力推进收费公路制度和管理服务创新，强化联网收费系统技术支撑，探索建立收费标准动态调整机制，简化审批流程，强化政策引导，不断优化完善高速公路差异化收费长效机制。

据中研研究院出版的《2023-2028年中国ETC行业市场竞争分析与发展趋势预测报告》显示

ETC前装能够让车载单元直接使用车电，从而较好地解决车载单元的充电困扰，将成为行业发展趋势，并在一定程度上增强汽车厂商的竞争优势。此外如果在ETC联网后赋予其信息播报、有偿信息服务等功能，就能将公路沿线消费扩展至停车消费和城市消费，如此一来ETC就不再是一个简单的高速公路电子收费系统，而是一个庞大的“车联网”。

全网ETC平均使用率已超过66%，高速公路网通行效率大幅提升，物流降本增效明显增强。货车ETC使用率持续提升，越来越多的货车享受到了ETC便捷通行服务和通行费优惠政策红利，自愿安装使用ETC的积极性和意愿不断提高。

中国ETC行业企业中，金溢科技、万集科技、聚利科技(华铭智能子公司)在车载ETC产品方面的销售量最高，同时位列ETC品牌榜前三，属于行业第一梯队;成谷科技、千方科技、埃特斯、长江智能数据技术、握奇数据等位列品牌榜前十，属于行业第二梯队;其他企业属于行业第三梯队。在大好发展形势下，结合效率为先的“互联网+”时代趋势，透视城市交通的停车服务，不难发现ETC云停车在实现“人与物”的联网，以及更深层次“人与人”服务连接的巨大潜力。

我国ETC主要用于高速公路缴费，随着ETC渗透率的大幅增长，ETC收费已成为高速公路收费的主要方式。

通过ETC缴费，一是提高通行能力5倍以上，缓解了交通压力;二是降低管理成本，提高车辆营运效益;三是节约能源、保护环境，在通过收费站前后300米区域时，ETC车辆综合单车油耗比人工收费车辆节省约50%;

一氧化碳、二氧化碳排放分别减少了71.3%和48.9%。在ETC快速普及的背景下，ETC在停车场、路内停车、加油充电、汽车美容等汽车消费场景有望快速增长，利用ETC技术治理拥堵，未来在我国推广也有较大的可行性。其中停车场收费、加油充电支付等场景的应用具有巨大的市场空间。

这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。

在ETC行业快速普及的背景下，ETC在停车场、路内停车、加油充电、汽车美容等汽车消费场景有望快速增长，利用ETC技术治理拥堵，未来在我国推广也有较大的可行性。其中停车场收费、加油充电支付等场景的应用具有巨大的市场空间。

ETC行业报告在大量的分析、预测的基础上，研究了行业今后的发展与投资策略，为ETC企业在激烈的市场竞争中洞察先机，根据市场需求及时调整经营策略，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据。

未来该行业发展空间极大，更多ETC行业消息，请点击查看中研研究院出版的《2023-2028年中国ETC行业市场竞争分析与发展趋势预测报告》。

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