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轮胎行业发展发展前景研究:国内汽车轮胎替换市场规模高达4.79亿条

中国新能源汽车产业崛起已是不争的事实。此番崛起的不单单是整车,而是全产业链条,包括“三电”在内的中国新能源汽车产业链供应链在全球已经遥遥领先,而轮胎也是其中重要一环。

轮胎行业景气度有望维持

据国家统计局数据,9月,中国橡胶轮胎外胎产量约为8702.8万条,同比增加15.2%;1-9月累计产量约为7.31亿条,较上年同期增长14.3%。据海关数据,9月轮胎出口延续强势。从出口量来看:2023年9月中国汽车轮胎出口76万吨,同比增长26.75%,环比下降4.92%。

从出口金额来看,2023年9月中国汽车轮胎出口15.45亿美元,同比增长21.81%,环比下降5.05%。短期产销及出口持续向好,相关公司业绩有望继续改善。

中长期看,国内轮胎企业产能持续释放,将凭借性价比蚕食海外巨头市场份额,中长期成长有保障。推荐赛轮轮胎、森麒麟和玲珑轮胎。

中国新能源汽车产业崛起已是不争的事实。此番崛起的不单单是整车,而是全产业链条,包括“三电”在内的中国新能源汽车产业链供应链在全球已经遥遥领先,而轮胎也是其中重要一环。

根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国轮胎行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告》显示:

轮胎行业发展发展前景研究

轮胎产业海外市场正迎来火爆行情。海关总署披露数据显示,1月份至7月份橡胶轮胎累计出口509万吨,同比增长12.5%,出口金额894.39亿元,同比增长17.9%。

汽车轮胎的更替需求催生出庞大的替换市场。以目前2022年全国汽车3.19亿辆的保有量为基础,国内汽车轮胎替换市场规模高达4.79亿条,其行业市场发展前景广阔。

中国汽车工业协会发布的最新数据显示,9月份我国新能源汽车产销量再创新高,市场占有率达到31.6%。这是自5月份以来,我国新能源汽车市场占有率连续5个月超过30%。与此同时,在新能源汽车出口猛增的带动下,我国汽车出口持续走高,已经连续两个月超过40万辆。

一方面是新能源汽车激活的市场需求带来汽车消费的回暖,汽车保有量的增长为轮胎业提供需求支撑;另一方面,新能源汽车车身重量通常比燃油车大,因而直接影响到轮胎的损耗,由此将加大轮胎消费。此外,在出行环节,由于新能源车较燃油车有显著使用成本优势,或将刺激消费者开车出行意愿,进而加大轮胎消耗。

作为轮胎业头部企业,双星集团计划通过建立“研发4.0+工业4.0+服务4.0”的产业互联网生态圈,以及“胎联网”、翻新、绿色循环利用等,成为全球轮胎行业中率先实施全寿命周期绿色化管理的企业之一。

轮胎行业迎来巨大市场增量

新能源汽车市场的崛起,让轮胎行业挺身而出。新能源汽车车身重量较大,直接影响到轮胎的损耗,因此将加大轮胎消费。

同时,新能源汽车崛起也为国产轮胎提高品牌影响力和长期竞争力提供了重要契机。废旧轮胎回收利用成了补上新能源汽车绿色产业链的最重要一环。

汽车“全面向新”浪潮下轮胎全产业链亟待绿色转型,让中国轮胎业迎来了“换道超车”良机。

从产品竞争力来看,国产轮胎在新能源汽车领域成果颇丰。由于新能源汽车与传统燃油车在整车重量、动力输出、扭矩、噪音表现等方面存在较大差异,应用在新能源汽车上的轮胎需要在抓地力、低噪音、耐磨性、节能降耗、绿色环保等方面有更加优良的表现。

相关数据显示,作为全球最大的轮胎生产国和消费国,我国每年产生的废旧轮胎约为3亿多条,折合重量1200多万吨。然而,由于废旧轮胎具有很强的抗热、抗机械和抗降解性,数十年不会自然消解,被业界称为“黑色污染”。尤其因其不易降解且燃烧后产生大量烟尘和一氧化碳,严重污染空气,对自然环境、植被生长、人类健康等多方面产生极大破坏,是工业有害废弃物中危害最大的垃圾之一。实现废旧轮胎的无害化和资源化处理,既是保护环境、合理利用资源的需要,也是社会管理的目标,但这一过程需要高技术支撑。

轮胎行业分析报告介绍了轮胎的背景知识,包括轮胎产业链结构,国际市场动态分析,国内市场动态分析,宏观经济环境分析及经济形势对行业的影响,行业国家政策及规划分析,产品技术参数,生产工艺技术,产品成本结构等,同时介绍全球及行业未来产能、产量、售价、成本、毛利、产值等,之后分析了产业上游原料、下游客户及产业调查分析,并介绍轮胎营销渠道,行业发展趋势及投资策略建议,最后还采用案例的模式研究分析了新项目投资可行性。

未来市场发展如何?想了解关于更多轮胎行业专业分析,可点击查看中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国轮胎行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告》。

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