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前三季度工业和信息化产业发展总体平稳

今年前三季度规模以上工业增加值同比增长4%,增速较今年上半年加快0.2个百分点;前三季度,电信业务收入同比增长6.8%,业务总量同比增长16.5%……近日发布的一组数据,反映出前三季度,工业和信息化产业发展总体平稳,产业结构持续优化,新动能新优势不断集聚增强,

今年前三季度规模以上工业增加值同比增长4%,增速较今年上半年加快0.2个百分点;前三季度,电信业务收入同比增长6.8%,业务总量同比增长16.5%……近日发布的一组数据,反映出前三季度,工业和信息化产业发展总体平稳,产业结构持续优化,新动能新优势不断集聚增强,创新发展的活力动力持续释放,高质量发展取得积极成效。

工业经济恢复发展势头稳固

今年以来,随着系列稳增长政策“组合拳”的落实落细,工业经济恢复发展势头不断稳固。从主要经济指标看,工业生产稳定增长。前三季度规模以上工业增加值同比增长4%,增速较今年上半年加快0.2个百分点。制造业增加值占GDP比重基本保持稳定,制造业投资持续增长,7月份以来增速逐渐加快。企业效益加快恢复。其中,8月份规模以上工业企业利润同比增长17.2%,营业收入、利润均实现由负转正。

数据显示,前三季度,41个工业大类行业中有27个行业增加值同比保持增长。特别是9月份,电气机械、化工、电子和汽车四个行业对整体工业增长贡献接近六成。原材料制造业生产加快。前三季度增加值同比增长6.5%,增速较上半年加快1.3个百分点。

此外,多数省份工业经济稳定恢复。前三季度,31个省份中28个工业增加值同比增长,20个省份较上半年增速加快或降幅收窄。10个工业大省中8个省份增速较上半年加快,江苏、山东、四川、河北、湖北、浙江等6个省份增速高于全国平均水平。

积极推动5G赋能实体经济

截至9月底,累计建成5G基站318.9万个,千兆宽带用户达1.45亿户。创新融合应用全面深化,5G应用已融入67个国民经济大类,全国“5G+工业互联网”项目超过7000个,移动物联网终端累计达22.2亿户。

值得注意的是,今年是《5G应用“扬帆”行动计划(2021—2023年)》的收官之年,当前我国5G发展取得了诸多成效,发展环境不断优化,数字底座不断夯实,赋能作用不断凸显,创新能力不断提升。

“下一步,工信部将重点做好‘建、用、研’三方面工作,积极推动5G赋能实体经济,为经济高质量发展提供有力支撑。”赵志国表示,要把网络建设得更广、把应用推广得更好、把技术研究得更精。

加快新能源汽车标准制修订

今年前三季度制造业高质量发展迈出坚实步伐。其中,加快新产品新行业新业态培育,新能源汽车、光伏产品、航空航天器及设备实现高速增长,造船业三大指标继续全球领跑。

在新能源汽车领域,今年前三季度,我国新能源汽车产业保持强劲发展势头,产销规模进一步扩大,技术水平快速提升,品牌竞争力大幅提升,配套环境持续优化。据中国汽车工业协会数据显示,前三季度新能源汽车产销量分别完成631.3万辆和627.8万辆,同比分别增长33.7%、37.5%。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2027年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告》显示:

新能源汽车是采用非传统化石能源作为燃料驱动汽车前进,或者是采用传统的化石燃料,但是采用非常规的动力布局形式来驱动汽车前进。新能源汽车具备采用新技术、新工艺、新结构的特点。

国家持续推进新能源汽车产业发展,先后出台相关政策,进一步推动绿色发展目标的实现。尽管新能源购车补贴政策于2023年正式退出,2023年政府将延续新能源汽车免征车辆购置税,相较于燃油汽车,新能源汽车仍保留一定政策优势,推动新能源汽车进入全面市场拓展期。

新能源汽车保有量达1821万辆

截至2023年9月底,全国机动车保有量达4.3亿辆,其中汽车3.3亿辆,新能源汽车1821万辆;机动车驾驶人5.2亿人,其中汽车驾驶人4.8亿人。

2023年一至三季度,全国新注册登记汽车1817万辆,同比增长4.4%,一季度、二季度、三季度新注册登记汽车分别为588万辆、587万辆、642万辆。

截至9月底,全国新能源汽车保有量达1821万辆,占汽车保有量的5.5%。其中,纯电动汽车保有量1401万辆,占新能源汽车总量的76.9%。一至三季度,全国新注册登记新能源汽车519.8万辆,同比增长40%,占汽车新注册登记量的28.6%,一季度、二季度、三季度新注册登记新能源汽车分别为144万辆、170.9万辆、204.9万辆。

新能源汽车加快进入农村市场

近年来,一系列鼓励新能源汽车下乡的政策出台。2020年7月,工信部、农业农村部、商务部联合下发通知,要求组织开展新能源汽车下乡活动。今年6月,工信部等部委启动2023年新能源汽车下乡活动,活动将持续到今年12月,共有69款新能源汽车车型参与。

充电基础设施加快完善,也助力铺就新能源汽车“下乡路”。数据显示,2020年重庆綦江区居民个人充电桩报装数量仅为24户,2022年新增量已达515户,今年以来达到586户。贵州已有86%的乡镇建设了充电设施,重庆预计到2025年将实现所有乡镇充电设施全覆盖。

尽管新能源汽车在农村地区销量持续提升,但目前农村地区渗透率仍较低。全国乘用车市场信息联席会数据显示,今年3月,纯电乘用车在县乡地区的渗透率为16%,插混乘用车在县乡地区的渗透率为8%。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2027年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告》

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