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1-11月全国铁路完成固定资产投资6407亿元 铁路运输行业市场分析调研

今年1-11月全国铁路固定资产投资完成6407亿元,同比增长7.4%,截至2023年11月30日,全国铁路营业里程超15.55万公里,其中高铁4.37万公里。

1-11月全国铁路完成固定资产投资6407亿元

今年1-11月全国铁路固定资产投资完成6407亿元,同比增长7.4%,截至2023年11月30日,全国铁路营业里程超15.55万公里,其中高铁4.37万公里。

铁路运输行业市场分析调研

据中研普华产业研究院出版的《2024-2029年中国铁路运输行业市场深度调研及投资策略预测报告》统计分析显示:

铁路运输服务环节是铁路产业链的主体环节,是铁路行业的主要收入来源,也是铁路行业面向社会提供公共服务的重要方式。

铁路运输是使用铁路列车运送旅客和货物的一种运输方式。它在社会物质生产过程中起着重要作用。其特点是运送量大,速度快,成本较低,一般又不受气候条件限制,适合于大宗、笨重货物的长途运输。

截至2022年末全国铁路营业里程15.5万公里,其中高铁营业里程4.2万公里。投产新线4100公里,其中高铁2082公里。铁路复线率为59.6%,电化率为73.8%。全国铁路路网密度161.1公里/万平方公里,比上年末增加4.4公里/万平方公里。

2022年,全国铁路完成货物发送量49.84亿吨、同比增长4.4%,创下历史最高值。前三季度全国铁路货运量已经完成去年总量的74.96%。

中国铁路运输的主要业务可以分为客运和货运两大类。在这两类业务中,铁路货运占据了主导地位,其货运周转量在总周转量中的占比超过90%。然而,尽管铁路货运的周转量大,但由于其单位运价低于客运,使得其在总收入中的占比仅为40%,成为铁路运输收入的重要来源之一。

由于铁路运输具有的速度快、运量大、成本低、占地少、绿色环保等特点,成为国家调整运输结构、降低社会物流成本、打赢蓝天保卫战的先导产业,大力发展铁路运输行业符合我国国情和产业导向。2023年1-6月,全国社会物流总额160.6万亿元,同比增长4.5%,多领域消费物流需求实现较快增长。

铁路运输需求不断上升,促进行业发展。随着中国铁路向高速化发展,相较于 航空运输,高速铁路在成本方面具有明显的优势,尤其是在 600-800 公里的行程范围内。 因此,铁路已逐渐成为国民中长途出行的主要方式。

国产化率的提高推动行业发展,在“中国制造 2025”的背景下,中国制造技术水平得到了提高,推动了中国铁路国产化的进程。中国铁路行业从起步时期主要依靠向国外引进技术、进口铁路整车车辆发展到如今已具备铁路整车车辆的独立设计和制造能力,表明中国铁路相关设备的国产化率逐步提升。

作为现代运输主要方式之一,铁路运输行业的发展一直备受国家相关政府部门的重视,近年来陆续出台了一系列相关政策,支持、规范行业的发展,为我国铁路运输行业的发展提供了良好的政治环境。如2022年发布的《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案(2021—2025年)》提出深化铁路市场化改革,促进铁路运输市场主体多元化,研究推进铁路、港口、航运等企业股权划转和交叉持股,规范道路货运平台企业经营,建立统一开放、竞争有序的运输服务市场。

在“十四五”规划中,国家明确提出了加快构建现代综合交通运输体系的目标,强调要优化调整运输结构,推动大宗货物和中长途货物运输“公转铁”“公转水”,提高铁路运输的比重和效率。

未来行业市场发展前景和投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2024-2029年中国铁路运输行业市场深度调研及投资策略预测报告》。报告对行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析,洞察行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在,评估行业投资价值、效果效益程度,提出建设性意见建议,为行业投资决策者和企业经营者提供参考依据。


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