随着碳减排推进，新能源汽车成为调节能源消费结构的方式之一，快速增长的新能源汽车市场加大了对充电桩的需求。
随着中国城乡道路发展，电动自行车替代传统自行车已经成为一个既定事实，电动自行车需要电力发电，而在长距离的骑行路程中很有可能出现电力不足的问题，电动自行车充电桩也就变成了一个急需发展的设备。电动车充电桩和汽车的加油站相类似，是一种“加电”的设备，是一种非常高效率的充电器，可以给电动汽车、电动自行车和老年代步车等进行充电。
根据中研普华研究院《2022-2027年中国电动自行车充电桩行业市场前瞻分析及发展趋势研究报告》显示：
2021年，政策层面与市场层面也依然展现利好趋势，从产业链来看，电动自行车充电桩作为电动自行车的下游产业链，终端消费者主要为个人居民或家庭。电动自行车越来越受市民的喜爱，电动自行车充电桩也便进入了公众的视野。在相关政策的大力指引下下，电动自行车充电桩也将成为国家产业导向。对于电动自行车充电桩行业来说，存量竞争时代早已来临，极速的猛涨主要是因为需求的增长。
近10多年来,我国电动车市场出现迅猛增长势头。现在全国电动车拥有量达1400万辆。据全国各大城市的市民需求调查,高达76%的市民有将电动车作为代步交通工具的需求。电动自行车充电桩也将成为国家产业导向。对于电动自行车充电桩行业来说，电动自行车充电桩存量竞争时代早已来临，极速的猛涨主要是因为需求的增长。
传统基础设施建设重建设轻运维，充电桩作为新基建，除硬件建设外，后期的运维更为重要。充电基础设施之外的云端管理平台、运维平台、大数据平台等数据平台建设和运维服务体系建设成为发挥新基建价值的重要保障。
据数据显示，2018年电动自行车公共充电桩充电口为831.11万个，2019年电动自行车公共充电桩充电口为909.09万个，2018年电动自行车公共充电桩充电口为971.52万个，同比增速为6.86%。
图表：2018-2020年电动自行车公共充电桩充电口情况
数据来源：中研普华产业研究院整理
充电桩市场需求将进一步扩张
随着碳减排推进，新能源汽车成为调节能源消费结构的方式之一，快速增长的新能源汽车市场加大了对充电桩的需求。截至2021年底，全国新能源汽车保有量为784万辆，同比增长59.25%;充电基础设施保有量达261.7万台，同比增加70.1%，其中公共充电基础设施114.7万台，随车配建充电桩147.0万台。据乘联会预测，随着电池和整车集成技术的提升，新能源汽车有望突破600万辆，充电桩市场需求将进一步扩张。
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