民航局开展为期2周行业安全大检查 民用航空行业发展趋势分析

• 2022年3月24日 zengyan来源：互联网 1362 89
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MU5735坠机事故发生后，民航局加强民用航空领域安全隐患排查，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。民航各地区管理局要采用“四不两直”、明查暗访及远程监管相结合的方式，排查隐患，一追到底、整改到位。

民航局开展为期2周行业安全大检查

MU5735坠机事故发生后，民航局加强民用航空领域安全隐患排查，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。民航各地区管理局要采用“四不两直”、明查暗访及远程监管相结合的方式，排查隐患，一追到底、整改到位。

美方称已获邀参与调查东航客机失事 中方回应

3月24日，外交部发言人汪文斌主持例行记者会。有记者提问，美国交通部长称，中方已经邀请了美国国家运输安全委员会一起调查东航客机失事。中方对此有何评论?汪文斌表示，目前中方正在全力开展东航失事客机的搜寻与救援工作，中方将按照《国际民航公约》及其附件以及中国民航法律法规开展事故调查，并与相关方保持密切联系。

民用航空是指使用航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的航空活动。其基本要求是安全可靠，对商业航空的客运和通用航空的通勤、公务飞行来说，还要求准时和舒适。

民用航空行业发展趋势分析

据中研普华产业研究院出版的《2022-2027年中国民用航空市场投资机会及企业IPO上市环境综合评估报告》统计分析显示：

据了解，目前国际民航平均人机比是100：1，而我国民航业平均人机比是200：1，这意味着，仅以国际民航水平计算，未来10年我国至少需要民航类人才24万人以上。

中国航空市场的增长可归功于中国中等收入群体人数的增长。如今，该人群数量已经是10年前的三倍，预计未来10年还将翻倍。

随着中等收入群体对经济的拉动，以及新技术带来的飞机能力和效率的提升，预计中国民用航空市场的未来将非常令人振奋。国际民用航空市场未来20年市场空间约6万亿美元。

根据预测，未来20年全球航空运输量的平均增速约为4.7%，至2035年超过16万亿公里，民用飞机的累计需求量为41030架，价值6.1万亿美元，其中干线飞机37740架，价值5.68万亿美元，预计新交付万亿美元，预计新交付2037架90座以下的支线飞机，总价值达0.11万亿美元。未来20年各座级喷气客机的交付量将达到43013架，价值约57877亿美元，其中干线飞机37758架，总价值5.55万亿美元，全球涡扇支线客机的交付量约为5255架，价值超过2423亿美元。

2022年全国民航工作会议公布的“十四五”开局之年成绩单。会议明确了2022年全行业重点任务，提出2022年将深挖航空市场潜力，加大助企纾困力度，在疫情不出现反复波动的情况下，力争实现行业整体扭亏增盈。加大基础设施补短板力度，推进重点项目建设，力争2022年底颁证运输机场达256个。

2022年，我国经济面临新的下行压力，民航运输生产恢复依然面临疫情防控、经营亏损、安全压力等交织叠加影响。2022年民航将统筹行业内外资源，全力保障企业平稳运行，增强恢复发展的信心。切实落实已出台的各项支持政策;认真落实国家对民航业阶段性和制度性相结合的扶持纾困政策，加快民航业的恢复发展;要继续用好现行中小机场、支线航空、通用航空等补贴政策。

2022年民航将鼓励企业根据市场变化，调整市场策略，深耕细分市场，形成差异化竞争优势，不搞“白菜价”恶性竞争。鼓励大型骨干航空公司围绕各自核心市场，聚焦中远程商务旅客，鼓励中小航空公司专注支线市场。全面落实《民航局创新“干支通、全网连”服务模式实施意见》，加快拓展航线服务网络;密切跟踪全球疫情形势和国际航空运输市场变化，分类施策、稳慎精准、科学动态调控国际客运航班恢复。

未来行业市场发展前景和投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2022-2027年中国民用航空市场投资机会及企业IPO上市环境综合评估报告》。

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