2022飞机制造行业发展现状及机遇分析

• 2022年4月14日 WuYaNan来源：互联网 260 9
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飞机制造业作为典型的高端制造业，是人才与技术密集型行业，其制造流程长且复杂，能直接反映一个国家民用航空工业甚至整个工业体系的整体水平。

飞机制造行业发展现状及机遇分析

飞机制造业作为典型的高端制造业，是人才与技术密集型行业，其制造流程长且复杂，能直接反映一个国家民用航空工业甚至整个工业体系的整体水平。广义而言，飞机制造包括前端研发设计，航空零部件制造以及部装、总装，再到售后维修服务的全流程。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国飞机制造行业市场前瞻分析与未来投资战略报告》显示：

中国是全球第一人口大国，国土幅员辽阔，经济快速发展，制造能力全球领先，具备通用航空大发展的潜在需求基础和配套能力。

飞机的应用领域主要分为民用和军用两个方面。民用方面最为典型的是客机和运输机，军用方面主要以战斗机、轰炸机、攻击机、拦截机为主。飞机依靠其在空中领域的便捷优势，在农业、森林防护、航天监测、医疗救护、气象探测、、航空体育、情报侦察等等领域都有广泛的应用，未来在政府和民间资本的推动下，大飞机、智能设备、电子对抗系统、隐形技术等将不断突破，前景广泛。

我国飞机制造能力与世界先进水平还存在一定的差距。以民用大飞机市场为例，设计、组装、营销、售后服务等高附加值环节被波音及空客寡头垄断格局，发动机制造和关键零部件制造环节由GE、普惠等欧美日公司占据。

经过七十年左右的发展，中国的飞机制造业经历了从修理到制造、从仿制到自行研制、从自主发展到国际合作的成长过程，目前我国已建立起较为完整的航空技术体系、产品谱系和产业体系，飞机制造业已步入发展的快车道。

飞机产业链包括前期设计研发、原材料供应、部件制造、整机总装制造、售后维修等环节。一架飞机通常由上万个零部件构成，相关工业体系庞大，由此飞机制造业通常采取“整机制造商——多级供应商”的制造模式。

国内飞机产业发展势头良好

目前，青岛通用航空产业和航空运输业已具备良好产业基础，产业发展势头良好。《青岛市人民政府关于支持航空产业发展的实施意见》共提出21项政策，集中在航空运输业、通用航空产业、重点区域建设3个领域。根据《实施意见》，到2025年，青岛胶东国际机场服务保障能力充分释放，通航城市175个以上，基本建成面向世界的东北亚国际枢纽机场;通用航空产业生态基本构建，通用航空器制造、维修、运营、培训等全产业链加速集聚，有效带动青岛航空产业全面起势。

湖南省委副书记、省长毛伟明强调，要认真贯彻习近平总书记关于湖南重要讲话重要指示批示精神，心系“国之大者”，加快创新攻关，巩固领先优势，提升核心竞争力，努力将中小航空发动机及航空航天装备产业打造成具有核心竞争力的产业集群，为建设现代化新湖南提供有力支撑。

飞机制造行业发展机遇

目前，我国飞机整机制造的上市公司主要有4家，分别是中航沈飞、中航西飞、中直股份、洪都航空。全球一体化进程中，以飞机制造业为代表的高端精密制造正成为各国竞技的重要领域。5G通讯技术为工业物流带来新的机遇，将引领中国飞机制造走向万物互联、柔性定制的时代。

想了解更多关于飞机制造行业专业数据分析，请点击查看中研普华研究院出版的报告《2022-2027年中国飞机制造行业市场前瞻分析与未来投资战略报告》。

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