随着疫情的持续,中国房车市场的“激进式”进化终于开始:2021全年销量增长43%,四季度增速仍达到25%。2021年中国自行房车市场呈现前低后高走势,上半年呈现低迷的增长压力,下半年逐步回暖。2022年疫情对长途和海外旅行的影响仍极其巨大,房车市场继续呈现良好增长。
房车,又称“车轮上的家”,兼具“房”与“车”两大功能,但其属性还是车,是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。
房车是由国外引进的时尚设施车种,其车上的居家设施有:卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器,可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等,房车是集“衣、食、住、行”于一身,实现“生活中旅行,旅行中生活”的时尚产品。
根据目前我国需求市场来看,相对欧美发达国家家庭购买占相当比例而言,国内家庭大面积购买旅居车目前并不现实,大部分家庭更趋向于选择租赁旅居车出游。但是通过十几年中国国力的发展,中国的经济状况实现了惊人的攀升,人民的生活水平、消费观念相应发生了很大的改观,更注重于对休闲娱乐的需求,以房车旅行为代表的时尚放松娱乐方式已逐渐被公众所了解和接受,进一步使房车广泛的深入到普通大众的生活。
随着国内经济的稳步发展和人民物质文化生活水平的提升,房车自驾旅游将成为中国旅游产业消费升级仅有的风口和蓝海市场。
根据中研普华产业研究院发布的《2021-2026年房车市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》显示:
近年来,“房车+露营”正成为小众且精致的户外旅游休闲新方式,也带动了房车销量快速增长。中国汽车流通协会此前发布的《2021年中国旅居车(房车)市场大盘点》显示,2021年,我国自行式旅居车年销量达12582辆,同比增长43.2%,月均销量超过1000辆;拖挂式旅居车销量为3543辆;二手旅居车完成过户交易1975辆。
我国房车保有量在22万以上(包含了商务房车、营地房车、帐篷房车等非个人房车),能充电加水真正意义上的房车营地更是稀缺。作为对比,美国在2021年时的房车保有量为1350万,营地数量达到16500个,且Costco等大型商超都有房车销售或服务业务。
随着国内高铁网络的完善和机场港口交通出行愈发便利,房车旅行、房车露营和水上休闲运动等新型消费方式的普及推广,行业内终端消费等领域的区域性特征愈发弱化。
随着疫情的持续,中国房车市场的“激进式”进化终于开始:2021全年销量增长43%,四季度增速仍达到25%。2021年中国自行房车市场呈现前低后高走势,上半年呈现低迷的增长压力,下半年逐步回暖。2022年疫情对长途和海外旅行的影响仍极其巨大,房车市场继续呈现良好增长。
本报告在总结中国房车行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国房车行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。本报告是房车行业生产、经营、科研企业及相关研究单位极具参考价值的专业报告。
了解更多行业数据详情,可以点击查阅中研普华产业研究院的《2021-2026年房车市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》。

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2021-2026年房车市场发展现状调查及供需格局分析预测报告
房车,又称“车轮上的家”,兼具“房”与“车”两大功能,但其属性还是车,是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。房车是由国外引进的时尚设施车种,其车上的居家设施有:卧具、炉具、冰...
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