汽车涂料行业按照产品使用场景阶段，分为新车售前制造涂料与汽车售后修补涂料。而新车涂料细分为车身涂料、内外饰件涂料两个品类。轻工涂料行业可分为木器涂料、卷材涂料、塑料涂料、包装物涂料、日用电气涂料等五个细分行业。从整车上漆角度来看，可以分为汽车原厂漆(
汽车涂料就是指涂装在轿车等各类车辆车身及零部件上的涂料，一般指新车的涂料及辅助材料和车辆修补用涂料。
汽车涂料行业按照产品使用场景阶段，分为新车售前制造涂料与汽车售后修补涂料。而新车涂料细分为车身涂料、内外饰件涂料两个品类。轻工涂料行业可分为木器涂料、卷材涂料、塑料涂料、包装物涂料、日用电气涂料等五个细分行业。
从整车上漆角度来看，可以分为汽车原厂漆(OEM)和汽车修补漆两大类，其在产品用途、结构设计、涂装要求、终端客户、销售模式等方面有着较大的差异。原厂漆主要用于汽车生产商车身及零部件涂装，大批量流水线涂装，需要高温烘烤，而汽车修补漆主要用于后期车身漆的修补。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年汽车涂料市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》显示：
2021年，汽车产销双双超过2600万辆，结束了自2018年以来连续三年下降的局面。汽车制造业工业增加值同比也保持稳定增长，且增速高于同期产销。数据显示，2021年中国规模以上汽车制造业增加值同比增长2.8%，汽车制造业增加值同比增长5.5%。
2021全年，全国汽车制造业营业收入86706.2亿元，同比增长6.7%;营业成本74061.6亿元，同比增长7.8%;利润总额5305.7亿元，同比增长1.9%。
目前，全球发达国家的汽车市场已趋于饱和，一些劳动密集型、资源密集型的汽车制造产业已经由发达国家逐步向发展中国家进行转移。其中以中国、巴西和印度为代表的新兴市场汽车工业发展迅速，增长速度明显高于发达国家。
因此，北美、西欧、日本等发达国家和地区的汽车厂商瞄准了新兴市场尤其是中国市场的巨大发展潜力与增长空间，通过资本和技术多种方式与国内企业合资或独资建厂，给汽车涂料发展带来了巨大的发展机遇，也带来了严峻的挑战。
从汽车涂料下游分类应用结构而言，汽车涂料可分为汽车原厂漆、汽车修补漆、汽车零部件涂料及其他涂料，其中汽车原厂漆占比最大，约44%，其次为汽车修补漆，占比约26%。原厂漆需求结构占比较重，是因为是必不可少的特性。而汽车本身很容易剐蹭，所以修补涂料市场需求也较高。
本报告在总结中国汽车涂料行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对中国汽车涂料行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。本报告是汽车涂料行业生产、经营、科研企业及相关研究单位极具参考价值的专业报告。
了解更多行业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年汽车涂料市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》。
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2022-2027年汽车涂料市场投资前景分析及供需格局研究预测报告
汽车涂料就是指涂装在轿车等各类车辆车身及零部件上的涂料，一般指新车的涂料及辅助材料和车辆修补用涂料。在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。汽车涂料...
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