充电基础设施行业现状与市场发展前景趋势分析

• 曾燕 2023年3月27日 来源：互联网 280 10
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充电基础设施行业现状，充电基础设施行业前景如何?我国充电基础设施391.8万台，其中公共充电桩152.8万台，私人充电桩239.0万台。7月中国直流充电桩68.4万台、交流充电桩89.0万台，单月公共充电桩增加4.7万台，上报的全国充电基础设施累计数量为398.0万台。

充电基础设施行业现状与市场发展前景趋势分析

充电基础设施行业现状，充电基础设施行业前景如何?我国充电基础设施391.8万台，其中公共充电桩152.8万台，私人充电桩239.0万台。7月中国直流充电桩68.4万台、交流充电桩89.0万台，单月公共充电桩增加4.7万台，上报的全国充电基础设施累计数量为398.0万台。

全国71.7%的充电桩分布在广东、上海、江苏、浙江、北京、湖北、山东、安徽、河南、福建等10个地区，充电量也是相应的集中在这些区域，目前公共充电的使用电量主要围绕公交车和乘用车，7月全国充电总电量约21.9亿度，相当于每台车单个月充电219kWh，每天大概在7kWh。

要加快充换电基础设施建设，在推动相关政策落地的同时，需要政府、企业等多方配合、根据不同使用场景灵活采用不同的补能解决方案。未来，随着新能源汽车的快速发展，在多方共同努力下，充电基础设施建设将迎来爆发式增长。

充电基础设施单桩利用率提升，单桩利用效率是影响充电桩利润和投资回收期的核心因素，据我们测算，当单桩利用率达到8%以上(约2h/天)，充电桩有望开始实现盈利，单桩利用率提升到10%，投资回收期将由8年缩短至5年;2020/2021年我国公用桩平均利用率分别为6.7%/12.4%，未来有进一步的提升空间，将显著提升充电桩运营商的盈利能力。

据中研普华产业研究院出版的《2021-2025年中国充电基础设施行业发展全景调研与投资预测研究报告》统计分析显示：

国产充电基础设施企业出海加速，海外市场对充电桩标准要求严格且各不相同，例如欧盟CE、美国FCC认证等，获得本土化认证许可是中国充电桩企业实现成功出海的首要壁垒，2022年以来，中国充电桩企业加速进行海外认证;海外充电桩进入加速建设期，充电桩产品价格较高，中国充电桩企业出海有望获得较大的量利弹性。

到“十四五”末，我国电动汽车充电保障能力进一步提升，形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。同时，充电基础设施加快推进居住社区充电设施建设安装，提升城乡地区充换电保障能力，加强车网互动等新技术研发应用，加强充电设施运维和网络服务，做好配套电网建设与供电服务，加强质量和安全监管，加大财政金融对充电基础设施行业支持力度。

预计到2025年，中国将有3000万台电动车，充电基础设施年充电量超过2500亿度，充电基础设施效率如果提升3个百分点，将节省85亿度电，减少600万吨二氧化碳排放，节约电费超过60亿元。我国新能源汽车销售136.7万辆，同比增长10.9%，新能源汽车保有量超过500万辆，保有量占全球的50%以上。

面向未来充电基础设施的发展，《节能与新能源汽车技术路线图2.0》提出，全面构建低碳化、网络化、智能化、便捷化、共享化的充电基础设施产业发展生态，实现充电设施网络与新能源汽车产业的协调发展，建立布局合理、集约高效、绿色安全和性能优异的充电基础设施网络的目标。

与新能源汽车产业的快速发展相对应，充换电基础设施也取得了长足进展。中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布数据显示，1-8月，充电基础设施增量为169.8万台，其中公共充电桩增量同比上涨232.9%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比增长540.5%。截至2022年8月，全国充电基础设施累计数量为431.5万台，同比增加105.0%;全国换电站总量达到1685座;充电桩与新能源车的增量比为1：2.3，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

我国充换电基础设施网络覆盖全国主要省市(超过450个城市)，充电基础设施覆盖率超过90%;政策扶持力度进一步加强，全国大部分省份已经出台充电基础设施奖补政策，并取得了一定的成效;充电运营商积极探索新的商业模式，充电基础设施市场领域进一步细分、参与主体涉及领域更多，且收入来源多样化。充电基础设施产业将如何迎接新挑战、把握新机遇成为“十四五”期间的新主题。

根据《电动汽车充电基础设施建设规划》草案可知，我国到2020年充换电站数量需达到1.2 万个，充电桩达到450 万个;电动汽车与充电基础设施的比例接近标配的1:1。在上述要求下，预计未来六年国内新能源汽车充电桩(站)的充电基础设施市场规模有望达到1260 亿元;充电桩(站)产业年利润可达18-27 亿元。如果未来充电设施的年建设规模达到千亿元，预计充电基础设施产业年利润可达70-100亿元。预计充电桩(站)产业年利润可达70-100亿元。

交通运输部印发《综合运输服务“十四五”发展规划》提出，提升绿色出行装备水平，推进新能源车辆规模化应用，加快充电基础设施建设，开展绿色出行“续航工程”。“十四五”时期，重点创建100个左右绿色出行城市，引导公众出行优先选择公共交通、步行和自行车等绿色出行方式，不断提升城市绿色出行水平。到2025年，力争60%以上的创建城市绿色出行比例达到70%，绿色出行服务满意率不低于80%。

我国新能源汽车保有量已突破千万辆大关，达到1001万辆，占汽车总量的3.2%。今年1-8月，新能源汽车延续快速增长态势，完成产销397万辆和386万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍。中国汽车工业协会预计，今年全年新能源汽车产销有望超过550万辆。

随着充电基础设施行业竞争的不断加剧，大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内外优秀的充电基础设施企业愈来愈重视对行业市场的分析研究，特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究，以期提前占领市场，取得先发优势。正因为如此，一大批优秀品牌迅速崛起，逐渐成为行业中的翘楚。中研普华利用多种独创的信息处理技术，对充电基础设施行业市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地降低客户投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。

本报告利用中研普华长期对充电基础设施行业市场跟踪搜集的一手市场数据，同时依据国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料，采用与国际同步的科学分析模型，全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个充电基础设施行业的市场走向和发展趋势。

未来行业市场发展前景和投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2021-2025年中国充电基础设施行业发展全景调研与投资预测研究报告》。报告对行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析，洞察行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在，评估行业投资价值、效果效益程度，提出建设性意见建议，为行业投资决策者和企业经营者提供参考依据。

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