消费级无人机,主要用于航拍、跟拍等娱乐场景,具有产品标准化、应用同质化特征。专家表示,消费级无人机市场现已进入“红海”阶段。随着无人机产业链配套逐渐成熟、硬件成本曲线下降和市场价格降低,无人机市场关注度持续攀升,消费级无人机的客户群体从小众拓展至大众
目前世界上有近50个国家/地区研制了几百种型号的无人机。仅美国就有超过50家大学、公司和政府机构正在开发150余种不同类型的无人机。其中,中国的大疆是绝对的消费级无人机市场领头羊。国际业界就公认大疆占据了全世界小型消费类无人机市场70%以上的份额,位列消费级无人机企业第一梯队。此外,国际知名的消费级无人机制造商还有3DR、Parrort、亿航、零度智控等。全球民用无人机市场规模约为429亿元,而根据中国工信部规划,中国民用无人机要到达600亿人民币,消费无人机占民用无人机比例为40%。
根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国消费级无人机市场深度分析及发展趋势研究预测报告》显示:
消费级无人机,主要用于航拍、跟拍等娱乐场景,具有产品标准化、应用同质化特征。
专家表示,消费级无人机市场现已进入“红海”阶段。随着无人机产业链配套逐渐成熟、硬件成本曲线下降和市场价格降低,无人机市场关注度持续攀升,消费级无人机的客户群体从小众拓展至大众,客户规模呈指数级增长。
就消费无人机整体格局而言,国内企业占据市场主体部分,其中国产企业大疆在消费级无人机市场处于龙头地位。大疆创新科技公司自从于2006年成立以来,在无人机行业耕耘多年,技术领先,在行业具有很好的地位和声誉,品牌排名常年稳居第一,在无人机领域发展非常迅速。根据数据,大疆在无人机市场的占有率目前为70%。
消费级无人机的主要系统可分为视频监控系统、飞行控制系统、动力系统以及机架和交互软件等。其中航拍无人机核心系统为摄像监控系统以及飞行控制系统。大疆是消费级无人机龙头,在图传系统、云台以及飞行控制系统均实现完全自主研发,但是主控芯片,部分系统IC芯片,摄像机以及陀螺仪等精密仪器方面仍然选择向国外公司采购。其余无人机组件部分均由国内供应商进行供应。
消费级无人机在零部件上多使用成品零部件,成本较低,毛利相对较为丰厚。在销售售价方面,相对于行业级应用等需要的固定翼或者大型旋翼式无人机,小型消费级无人机的价格较低。但是消费级无人机的成本极低,以大疆无人机为例,大疆航拍消费级无人机大部分采用与现有智能手机相似的成品零部件,其成品零件在80%以上,单个零件在10美元以上的仅限于电池、相机,根据日本经济新闻社报道,总体成本大约为售价的20%左右。
全球消费级无人机市场规模从120亿元增长至204亿元,增长将近一倍,但从增长速度来看,情况不容乐观,消费级无人机行业规模的增速就开始放缓。其主要原因是消费级无人机行业空间太窄、消费频次低,常见的消费场景仅限于航拍或者遥控玩具等的少数功能;另外就是消费级无人机可获得性增强,其新鲜感在开始消退,在加上国家对无人机的监管加强,这些原因都在限制着消费级无人机的行业空间。
我国目前已形成华北、东北、华东、华中、西北和南方电网共6 个跨省区电网,110 kV以上输电线路已达到近51.4 万公里。相关数据表明,我国每年电力行业整体投资约为1000亿元,其中硬件设施为73%,说明输电设备在国家电网建设上比重越来越大,随着电网的日益扩大,巡线的工作量也日益加大,100 公里的巡线工作需要20 个巡线人员工作一天才能完成。因此传统的巡线方式已经难以满足现代电力系统的广泛需求。
如果以51.4 万公里总长、每周巡视一次为依据,每年的飞行时数应为80 万小时,单机年平均飞行小时数按照200 小时计算,则该领域无人机潜在需求架数约为4000 架。
数据显示,我国消费级市场大门开启以来,无人机国内规模已经从8亿猛增至135亿,增长近17倍。
整体来看,深圳是我国较早从事无人机产品生产和技术研发的城市,发展至今已遥遥领先,引领着全国乃至全球无人机产业的发展。而深圳这座充满活力的城市,又正是消费级无人机代表大疆成长的沃土,大疆无人机产品占据着全球市场八成的份额,是名副其实的龙头企业。在无人机这个领域上,深圳与大疆相辅相成,共同带领着我国无人机产业走向世界。
本报告将帮助消费级无人机企业、学术科研单位、投资企业准确了解消费级无人机行业最新发展动向,及早发现消费级无人机行业市场的空白点,机会点,增长点和盈利点……准确把握消费级无人机行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避消费级无人机行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。形成企业良好的可持续发展优势。
了解更多行业数据详情,可以点击查阅中研普华产业研究院的《2023-2028年中国消费级无人机市场深度分析及发展趋势研究预测报告》。
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2023-2028年中国消费级无人机市场深度分析及发展趋势研究预测报告
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