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2023变速箱市场深度调研

汽车变速箱上游主要是汽车变速箱相关零部件及原材料的供应产业,而下游则是对汽车变速箱有需求的产业,包括汽车前装市场和汽车后市场。

变速箱作为汽车三大件最重要的组成部分之一,承担着车辆变速、变矩、倒车等重要作用。根据不同车型的性能和需求,市面上的汽车也都搭载着不同种类的变速箱。汽车变速箱(Transmission)在汽车中常称为“变速箱”;在工业机械中常称为“变速机”,是进行机械动力转换的机械或液压设备。

根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国变速箱市场深度调查研究报告》显示:

2023变速箱市场深度调研

汽车传动系统是由一系列具有弹性和转动惯量的曲轴、飞轮、离合器、变速器、传动轴、驱动桥等组成。动力经发动机输出,经离合器,变速箱增扭变速后、传动轴、主减速器、差速器、半轴传递到驱动车轮。目前主要分为变速箱及离合器两个部分。

目前,我国汽车变速箱行业的龙头上市公司是潍柴动力,其营收、产销量远远领先于其他公司,其他上市公司的营收则相对较小。目前国内自动变速箱供应主要有车企自产、供应商外购两种渠道。目前国内具有自动变速箱生产基地的有大众、通用、福特、菲亚特、现代等。独立供应商主要有日本爱信、德国采埃孚、德国格特拉克等及其在中国设立的合资企业以及国内供应商万里扬等等。自动变速箱中DCT、AT、CVT占据主导地位,近三年CVT份额有所提升。

结合我国汽车传动系统发展现状来看,节能环保化、操纵的轻便化、整车电子集成控制一体化是重要的发展趋势。

近年来,受益于市场对自动变速箱的需求不断升级,中国自动变速箱的市场份额正在以每年约5%的速度增长。目前,中国自动变速箱渗透率在60%-70%左右,在乘用车领域,手动挡汽车比例已经降至较低。但在商用车领域,手动变速箱占比大概90%,仍有广阔的市场空间。

得益于国内汽车零件制造业的快速发展,我国乘用车自动变速箱销量快速提高,目前已超过1700万台。尽管国内汽车工业发展较为迅速,但是自动变速器依然是很多车企难以攻克的技术难题,大都仍然需要依赖外购,目前各大自主车企都在自动变速箱领域大举投入,希望使用自行研发制造自动变速箱。

汽车变速箱产业链

汽车变速箱上游主要是汽车变速箱相关零部件及原材料的供应产业,而下游则是对汽车变速箱有需求的产业,包括汽车前装市场和汽车后市场。上游对汽车变速箱行业的影响主要在成本方面,原材料(包括钢材、铝材、塑料、橡胶等)及零部件价格的变动直接关系到汽车变速箱产品的制造成本。下游对汽车变速箱的影响主要在市场需求和市场竞争方面。

汽车变速箱产业链的上游主要分为原料供应商和零部件提供商。零部件提供商主要包括精锻科技、航天动力、电装公司以及李尔公司等;原料供应商则包括沙钢、宝钢等原料厂商。产业链中游主要为汽车变速箱的生产企业,代表性企业主要有采埃孚、爱信精机、加特可、万里扬、湖南容大等。产业链的下游主要为比亚迪、长安、江淮、吉利、奇瑞等车企。

变速箱行业竞争

中国的汽车变速箱企业高端产品多为外资企业垄断,而高新技术也被国外企业垄断,和中国汽车整车市场一样,汽车变速箱市场多为合资企业提供。而从竞争能力来说,外资企业和合资企业和私营企业三分天下,各自具备较强的竞争能力。目前,由于中国汽车变速箱行业市场的潜力巨大,各大型变速箱生产企业加大了对变速箱的投资力度。

汽车变速箱产品竞争力主要源于其生产工艺、生产设备的先进性,产品生产过程的质量控制体系以及对新产品的研发能力。

汽车变速箱行业主要上市公司:目前国内主要汽车变速箱行业上市公司有东安动力(600178)、万里扬(002434)、蓝黛科技(002765)、双林股份(300100)、中马传动(603767)等。

变速箱行业分析报告介绍了变速箱的背景知识,包括变速箱产业链结构,国际市场动态分析,国内市场动态分析,宏观经济环境分析及经济形势对行业的影响,行业国家政策及规划分析,产品技术参数,生产工艺技术,产品成本结构等,同时介绍全球及行业未来产能、产量、售价、成本、毛利、产值等,之后分析了产业上游原料、下游客户及产业调查分析,并介绍变速箱营销渠道,行业发展趋势及投资策略建议,最后还采用案例的模式研究分析了新项目投资可行性。

未来市场发展如何?想了解关于更多变速箱行业专业分析,可点击查看中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国变速箱市场深度调查研究报告》。

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