水上运输行业深度分析 水上运输行业发展趋向预测

• 刘明月 2023年10月23日 来源：中研研究院 427 21
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水上运输市场前景如何?未来水上运输市场潜力怎么样?水上运输近时，世界航运开始由发达的海运国家向新兴工业化国家和发展中国家转移，如中国(包括台湾省)、韩国、新加坡等发展中国家和地区都在大力扩大港口规模，积极建设和发展自己的船队，努力打破发达国家对国际航运

水上运输市场前景如何?未来水上运输市场潜力怎么样?水上运输近时，世界航运开始由发达的海运国家向新兴工业化国家和发展中国家转移，如中国(包括台湾省)、韩国、新加坡等发展中国家和地区都在大力扩大港口规模，积极建设和发展自己的船队，努力打破发达国家对国际航运市场的垄断。

长期以来，世界　水上运输市场一直被少数发达国家和传统海运大国所垄断截止1992年，以美国为首的海运国家(包括美国、日本、挪威、希腊、俄罗斯和意大利等国家)仍掌握世界商船吨位的60%以上。

水上运输行业发展趋向预测

《水运“十三五”发展规划》提出了"到2020年，长江黄金水道等内河高等级航道功能显着提升，主要港口战略支点地位进一步强化，国际航运中心建设取得重点突破，海运大国向海运强国迈进，基本形成保障充分、服务高效、平安绿色、国际影响力强的现代化水运体系，适应经济社会发展和全方位对外开放需要"的水上运输总体目标。

至2023年我国水上运输达到近80亿吨。至2023年我国水运客运量达到近2.97亿人。

中研研究院出版的《2023-2028年中国水上运输行业竞争格局分析及发展前景研究报告》显示

水上运输集装箱运输的出现，使集装箱运输蓬勃发展。当下，全球有上百个国家和地区进入集装箱运输网，有集装箱港口400多个，泊位1万多个。另据有关资料， 1995年底，世界集装箱船队(3000总吨级以上，载箱量在150TEU及以上者)总计为2092艘，载箱能力为2970万TEU(标准箱)。同年，全球各港口进出口和中转的集装箱总量达14200万TEU，各主要航线均已实现集装箱化。

世界水上运输共有100总吨以上的商船80030艘，约4.36亿总吨，6.84亿载重吨。拥有10万总吨以上商船的国家和地区共87个， 100万总吨以上的国家和地区45个。位于世界商船队前十名的国家(地区)依次为利比里亚、巴拿马、日本、前苏联、挪威、希腊、塞浦路斯、美国、中国(包括台湾省)、巴哈马。上述十国商船队吨位共达2.75亿总吨，占世界商船队总吨位的63%。

水上运输行业深度分析

我国长江黄金水道等内河高等级航道功能显着提升，主要港口战略支点地位进一步强化，国际航运中心建设取得重点突破，海运大国向海运强国迈进，基本形成保障充分、服务高效、平安绿色、国际影响力强的现代化水运体系，适应经济社会发展和全方位对外开放需要"的水上运输总体目标。

当下，世界主要水上运输集装箱航运地区有远东、西欧、北美和澳大利亚，这四个地区货运量大，消费水平高，适于集装箱运输的货源充足，联结这几个地区的集装箱航线便成为全球海上集装箱航运干线，它们是：北太平洋航线、北大西洋航线、远东—欧洲航线(印度洋航线)。

上半年，从公布的水路货物运输量来看，中国各省市水路货物运输量TOP3依次为安徽、浙江、广东，安徽货物运输量10886万吨，1-6月，安徽货物运输量6463万吨;2021年6月，浙江货物运输量9928万吨，1-6月，浙江货物运输量52938万吨;2021年6月，广东货物运输量8831万吨，1-6月，广东安徽货物运输量51124万吨。

交通运输部最新数据显示，2023年1月份至5月份，完成水运建设投资734亿元，同比增长30.3%，固定资产投资保持较快增长，为稳增长、扩内需提供有力支撑。2023年，长江、珠江等内河水路运输预计恢复性增长，随着国内经济总体回升，对煤炭、矿石、建材等大宗商品运输需求构成稳定支撑。

从船舶总数和船队运力来看，招商轮船的船队规模最大，共控制321艘船舶，船队总运力超过4000万载重吨;其次是中远海能，共控制166艘船舶，船队总运力超过2500万载重吨;中远海特排名第三，共控制102艘船舶，船队总运力超过300万载重吨。

根据中国企业数据库企查猫，目前中国水上运输企业主要分布在广东省。截至2022年11月，广东共有相关水运企业数3690家，陕西有2660家，江苏有2237家。

从中国水运产业链区域分布来看，水运相关企业主要分布在我国东部地区。其中，广东、上海、江苏的水运产业链较为完整，涵盖船舶与集装箱制造、水路运输等环节。

全国水路货运量达到5.33亿吨。统计数据显示，全国水上运输量达到66.57亿吨，累计同比增长4.3%，增速环比回落1.2个百分点，同比加快0.6个百分点。全国水上运输周转量达到7404.78亿吨公里。统计数据显示，全国水运货物周转量达到97454.97亿吨公里，累计同比增长0.1%，增速环比下降2.1个百分点，同比下降3.9个百分点。

水上运输近时，世界航运开始由发达的海运国家向新兴工业化国家和发展中国家转移，如中国(包括台湾省)、韩国、新加坡等发展中国家和地区都在大力扩大港口规模，积极建设和发展自己的船队，努力打破发达国家对国际航运市场的垄断。

目前，我国从事沿海内贸集装箱运输的航运企业共有 30 家左右，包括中远集运、中海集运、中谷新良、大新华轮船、中外运阳光速航、南青班轮、鸿盛港泰、安通物流、洋浦中良、明发船务等，其中，排名前8位的航运企业合计投入船舶190 余艘，运力近 28 万TEU，水上运输市场份额超过 90%。中海集运和中远集运在我国水路内贸集装箱运输市场中占据主导地位，尤其在我国南北干线上拥有绝对优势。

中国水上运输行业市场的发展现状，通过公司资深研究团队对市场各类资讯进行整理分析，水上运输行业研究报告可以帮助投资者合理分析行业的市场现状，为投资者进行投资作出行业前景预判，挖掘投资价值，同时提出水上运输行业投资策略和营销策略等方面的建议。

中国水上运输行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、水上运输发展策略与投资建议等进行了分析。

据了解，该行业发展空间极大，未来水上运输市场现状如何呢?请查看，中研研究院出版的《2023-2028年中国水上运输行业竞争格局分析及发展前景研究报告》。

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