共享汽车行业市场如何?共享汽车行业市场发展机遇及挑战分析

• 陈观秋 2023年11月20日 来源：上游新闻·重庆商报 百度 1037 66
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共享汽车作为共享经济的一种重要形式，其发展一直为人们所密切关注，并被视为未来汽车行业发展的重要趋势之一。纵观共享汽车在全球的发展，目前尚未有十分成功的运营模式和管理范例。但是，共享汽车的市场需求真实存在，其发展仍需继续探索新方向，不断减少发展进程中面

何谓共享汽车？共享汽车是以分钟或小时等为计价单位，利用移动互联网、全球定位等信息技术构建网络服务平台，为用户提供自助式车辆预订、车辆取还、费用结算为主要方式的汽车租赁服务。

共享汽车最早诞生于欧美国家。1948年瑞士出现了汽车共享项目“Safage”，被广泛认为是现代汽车共享的鼻祖，随着战后经济的复苏和汽车产业的发展，其他欧洲国家也陆续出现汽车共享业务。到了21世纪初期，随着移动互联网等技术发展，共享汽车出现了网约车和分时租赁等新模式。

2022年中国共享经济市场规模持续扩大，全年共享经济市场交易规模约38320亿元，同比增长约3.9%，在增强经济发展韧性和稳岗稳就业方面继续发挥积极作用。不同领域共享经济发展的不平衡性凸显，其中生活服务和共享医疗两个领域市场规模同比分别增长8.4%和8.2%，呈现持续快速发展的良好发展态势;共享空间、共享住宿、交通出行三个领域共享经济市场规模明显下降，同比分别下降37.7%、24.3%和14.2%。

共享汽车行业市场发展机遇及挑战分析

共享汽车作为共享经济的一种重要形式，其发展一直为人们所密切关注，并被视为未来汽车行业发展的重要趋势之一。纵观共享汽车在全球的发展，目前尚未有十分成功的运营模式和管理范例。但是，共享汽车的市场需求真实存在，其发展仍需继续探索新方向，不断减少发展进程中面临的各种阻力。

在高昂的成本压力之下，大型汽车厂商开展共享汽车业务具备多重优势。一方面，业务的开展可以借助大型汽车厂商低成本地获取包括车辆和停车位等在内的资源;另一方面，大型汽车厂商还可以借助共享汽车发展而消化库存，并借助运营平台积累用户数据，为智能驾驶和电动化等业务提供重要参考。

根据环球车享的数据分析，一辆分时租赁车辆EVCARD，可以取代5.36辆私家车。

如此巨大的市场，当然会吸引大量的玩家入场。目前，不但传统车企“押宝”出行服务，互联网巨头也垂涎该领域的商机，频频跨界，BATJ在共享出行领域均已有所布局。另外，随着共享汽车进入到新阶段，传统车企与时租赁平台、与IT行业的合作业已展开。

据中研产业研究院《2023-2028年国内共享汽车行业发展趋势及发展策略研究报告》分析：

共享汽车市场主要有三股势力支持，包括互联网创业公司、汽车主机厂商和传统租赁公司。三类公司分别根据自身的优势采取了不同的发展策略：互联网创业公司侧重提升车辆运维和用户体验;汽车主机厂商通过源源不断的车辆投入占领市场;传统汽车租赁公司采取低价竞争策略，利用闲置的汽车资源进行运营。

在资本大量涌入之前，有关部门吸取了共享单车的经验，及时出台新政对共享汽车进行监管，使其可以在相对理性的市场环境中发展。其中2017年8月，交通运输部、住房城乡建设部联合发布了《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》，鼓励分时租赁。此后，相继有北京、上海等城市出台了相关管理办法，对共享汽车行业进行监管和鼓励。在此基础上，共享汽车市场重新获得了关注和活力。

相比共享单车而言，共享汽车行业更为复杂，重资产模式、高运维成本、基础设施不完善、牌照限制等因素始终束缚着共享汽车的规模化发展，行业吹上风口却难迎爆发。摆在共享汽车企业面前的问题，并没有随着时间的推进而减少。

业内人士认为，共享出行的盈利未必取决于规模，不计回报的“烧钱”模式甚至让其“不适”。在这个巨大的市场中，“绊脚石”也随处可见。例如，用户数据安全如何保障，许多出行品牌的取还车网点，共存于一些停车场，部分运营商对自有车辆调配管理不当，导致停车位承载能力“超标”，引发停车位使用混乱，从而影响到用户体验等。这些领域，对互联网公司而言是“小菜一碟”。

虽然共享汽车面临的挑战不断，但未来前景任然可期。研究报告显示，到2023年中国共享汽车市场规模将达到455.4亿元左右。面对如此巨大的市场，未来车企可以在规模化运营、用车安全、用户体验、自动驾驶技术等方面重点发力。

我们对共享汽车行业进行了长期追踪，结合我们对共享汽车相关企业的调查研究，对我国共享汽车行业发展现状与前景、市场竞争格局与形势、赢利水平与企业发展、投资策略与风险预警、发展趋势与规划建议等进行深入研究，并重点分析了共享汽车行业的前景与风险。

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  2023-2028年国内共享汽车行业发展趋势及发展策略研究报告

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