集装箱运输行业市场分析：上海出口集装箱综合运价指数为993.21点

• 吴亚楠 2023年11月26日 来源：互联网 477 25
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11月24日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为993.21点，较上期下跌0.7%。11月17日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为999.92点，较上期下跌2.9%。

集装箱是现代物流运输的重要工具,具有高效、安全、节约成本等优点,改变了传统的物流运输方式。集装箱种类繁多，分类方式也多种多样，其按用途可分为干货集装箱、散货集装箱、液体集装箱、冷藏集装箱及特种专用集装箱;按材质可分为钢质集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢质集装箱等。

据上海航运交易所，本周，中国出口集装箱运输市场总体表现平稳，市场整体货量略有下滑，主要远洋航线运价涨跌互现。11月24日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为993.21点，较上期下跌0.7%。11月17日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为999.92点，较上期下跌2.9%。

上半年，在国内疫情多点散发和俄乌冲突影响背景下，我国多式联运经受住了考验，海铁联运持续增长，中欧班列快速恢复，为保障国际国内产业链供应链稳定，集装箱运输加快推动复工复产、复商复市，起到了重要支撑作用。

根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年集装箱运输行业市场深度分析及发展策略研究报告》显示：

集装箱运输行业市场分析

中国集装箱行业协会常务副会长李牧原表示，今年上半年，我国集装箱运输市场进入调整周期，不同的国际物流通道呈现不同的走势，总体反映了我国经济复苏和国际贸易不景气两大特征。看待我国集装箱运输市场，需要区别分析四个主要市场：一是外贸航线集装箱运输;二是内贸航线的集装箱运输;三是国际铁路集装箱联运;四是近些年快速增长的内贸铁路集装箱运输。影响这四个市场变化的因素有共性的，也有诸多个性因素，反映我国经济的多面性。

伴随着中国国民经济的快速增长和外贸事业的蓬勃发展，中国集装箱运输突飞猛进。中国集装箱国际班轮航线已覆盖欧洲、美东、美西、澳大利亚、南非、地中海、波斯湾等区域，已经形成了远东——欧洲、远东——美洲和欧洲——美洲(跨大西洋)三大主干线。国际班轮航线且航班密度不断提高，已基本形成具有一定规模的环球班轮运输网络。以干线航线、支线航线和喂给航线构成的集装箱海上运输网络也已基本覆盖全球。

中国已初步建成环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海5个规模化、集约化、现代化的港口群体，将进一步促进中国港口集装箱运输的发展，另外，中国公路、铁路、内河集装箱运输近些年来都取得了长足的发展，为中国集装箱运输的发展开创了新的局面。

今年以来，宜兴市巧借“双联双提”东风发展航运，全力打造助力产业发展的“黄金水道”。宜兴至锡澄货运航线的开通，是宜兴市贯彻落实“双联双提”战略的又一有力举措。

作为无锡“一体两翼”的重要一翼，宜兴交通区位优势明显，联运发展基础良好。强枢纽、扩通道、优网络、畅物流，宜兴不断锻长补短、蓄势赋能，多维度构建多式联运多港联动大格局。据宜兴市交通运输局相关负责人介绍，本次两条新班轮航线的开通，将进一步提升宜兴港口岸辐射能力，深化宜兴与长江经济带城市的联运协作，更好服务产业集群发展。

港口国际化水平提升

日前，港城产业园区集装箱物流协会成立，将搭建起园区内各企业沟通联络的桥梁，促进信息交流与资源共享，增强市场竞争力，推动集装箱物流行业规范化和标准化，物流企业由“散”而“聚”，为加快打造多功能、综合性、现代化大港提供新动力。港城产业园区将积极发挥协会的作用，带动行业健康发展，持续为集装箱物流协会以及广大客户营造更好的发展环境、提供更好的港口服务、创造更多的发展空间与机遇，使协会成为“会员之家”。

港城产业园区积极拓展黄骅港内外贸新航线，优化集装箱航线网络布局，拓展货种货源渠道，搭建起“黄骅港—锦州港”散改集物流新通道，开通了“黄骅港—上海港—泰国林查班港”“黄骅港—日本”“黄骅港—天津港”“黄骅港—广州”等16条集装箱航线。2022年，集装箱首次突破100万标箱，港口国际化水平和对外辐射能力显著提升。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。中研网撰写的集装箱运输行业报告对中国集装箱运输行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。同时揭示了市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。

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