自动驾驶行业发展前景研究:自动驾驶正在加速迈向现实
自动驾驶是人工智能目前最大的应用领域之一,也是改变出行方式、提升出行感受的前沿技术。随着人工智能、5G通信、大数据等新技术快速发展,自动驾驶技术在交通运输领域加快应用,由封闭场地测试到道路测试、由试点示范到商业试运营快速迭代。
北京、上海、广州、深圳等城市纷纷出台政策,允许自动驾驶汽车在特定区域、特定时段从事城市公共汽电车、出租汽车、物流配送等商业化试运营,且应用规模不断扩大。
根据中研普华研究院撰写的《2024-2029年中国自动驾驶行业前景预测与投资战略咨询报告》显示:
自动驾驶行业发展前景研究
近年来,随着一系列支持政策逐步落地以及各地试点工作有序开展,我国自动驾驶领域发展势头良好,技术研发和应用方面均位居世界前列。科技界、工业界乃至广大人民群众都十分期盼下一步发展。
我国在高级别自动驾驶政策制定方面较为谨慎,市场渗透率的快速提升,使得推进更高级别自动驾驶技术的发展和应用迫在眉睫。
12月5日,交通运输部正式印发《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》,叠加近日《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》出台,意味着交通运输行业正式“接纳”自动驾驶汽车。国家层面关于自动驾驶的相关规范、行业指引正在逐步完善,自动驾驶正在加速迈向现实。
自动驾驶将从测试阶段到大规模测试阶段,智能网联汽车距离普通人的日常生活越来越近。截至2022年,L3级别及以上的仅有长安、长城、蔚来、小鹏、华为北汽极狐阿尔法S、特斯拉等的部分车型。2023年11月,特斯拉开始向员工发布全自动驾驶(FSD)V12更新,标志着特斯拉在人工智能和自动驾驶领域的一个关键节点。
工业和信息化部数据显示,今年上半年,我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车市场渗透率达到42.4%,全国已开放智能网联汽车测试道路超过15000公里,道路测试总里程7000多万公里。
据工信部装备工业一司副司长郭守刚介绍,在示范应用方面,我国自动驾驶出租车、无人巴士、自主代客泊车、干线物流以及无人配送等多场景示范应用在有序开展。在网联发展方面,全国17个测试示范区、16个“双智”试点城市、7个国家车联网示范区完成了7000多公里道路智能化升级改造。
自动驾驶技术有望迎来发展拐点。自动驾驶成为人工智能重要的赋能场景,并助力自动驾驶加速落地。加之国内相关政策法规配套正不断推进,L3级及更高级别自动驾驶商业化应用未来可期,汽车智能化产业链相关标的有望深度受益。
智能网联汽车融合了物联网、云计算、大数据、人工智能等多种创新技术,是全球新兴产业发展新的竞争焦点。当前,全球自动驾驶进入商业化落地关键期。欧洲、美国、日本等国家和地区已通过行驶认证、豁免等方式推动L3级及以上自动驾驶汽车量产,为自动驾驶汽车合法合规“上路”提供政策支持。
我国智能网联汽车近年来在产业规模、关键技术、示范应用等方面取得积极成效,是全球汽车智能化的领跑者。
在智能网联汽车产业发展的同时,监管部门和业界高度重视相关领域法律法规和技术标准的建设。在技术标准层面,上海市车联网协会发布《支持高级别自动驾驶的5G网络规划建设和验收要求》和《支持高级别自动驾驶的5G网络性能要求》两项团体标准,为上海智能网联汽车创新应用和产业发展打下了坚实的标准基础。
11月17日,工业和信息化部等部门联合印发《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》(简称《通知》),推动量产车型产品上路通行和推广应用。
工业和信息化部数据显示,今年上半年,我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车市场渗透率达到42.4%,全国已开放智能网联汽车测试道路超过15000公里,道路测试总里程7000多万公里。
在车联网及智能网联汽车产业发展促进方面,11月29日,江苏省十四届人大常委会第六次会议审议通过《关于促进车联网和智能网联汽车发展的决定》,这是促进车联网和智能网联汽车发展的全国首部省级地方性法规。12月1日,《苏州市智能车联网发展促进条例》(以下简称“条例”)正式施行,该条例为苏州智能车联网先行先试、路网有序测试、相关产业集聚发展提供了法治保障。
在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。中研网撰写的自动驾驶行业报告对中国自动驾驶行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析,并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。同时揭示了市场潜在需求与潜在机会,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对政府部门也具有极大的参考价值。
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2024-2029年中国自动驾驶行业前景预测与投资战略咨询报告
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