中国车企极具竞争力 汽车销售行业市场机遇分析2024

• 方蔓桃 2023年12月8日 来源：百度 1026 65
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如果你想了解汽车销售行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等信息……我们研究院撰写的《2023-2028年中国汽车销售行业发展前景及投资风险预测分析报告》。重点分析了我国汽车销售行

在燃油车时代，汽车销售主要采用经销模式，渠道形态则主要是提供整车销售(Sale)、零配件(Spare part)、售后服务(Service)、信息反馈等(Survey)一站式服务的4S店。传统的汽车4S店面积动辄几千平方米，有的甚至上万平方米，选址通常是在城市边缘或汽车产业园，营销方式是坐等客户上门，客户有购车计划后才去4S店逛逛。

新能源汽车是国际化产业，要深化新能源汽车领域的国际合作。工业和信息化部支持中国和英国等国企业间的研发合作，推动新一代动力电池等的联合创新。

与燃油车传统4S店“一家独大”不同，新能源汽车的销售渠道近年来不断拓展，并在传统经销模式之外探索直销等新模式。

如果你想了解汽车销售行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等信息……我们研究院撰写的《2023-2028年中国汽车销售行业发展前景及投资风险预测分析报告》。重点分析了我国汽车销售行业将面临的机遇与挑战，对汽车销售行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。

如今，新能源汽车的销售网点则是主动往流量高地凑，哪里有潜在客流，新能源汽车门店就开到哪里，最大范围接触到潜在客户群体。

哪吒汽车相关负责人表示，哪吒汽车目前正在加快完善核心城市渠道布局，提升渠道运营管理能力。截至今年7月底，哪吒汽车一级渠道运营合计524家。其中包括直营店133家、加盟店391家，涉及29个省份的213个城市，主销城市基本完成覆盖，今后的覆盖面积和精度还将进一步提升。

华泰证券发布的研报显示，截至2022年底，小鹏销售门店420家，覆盖143个城市，其中约70%为直营门店，30%为代理商加盟。与传统经销模式不同的是，小鹏的授权加盟店跳过了批发环节，客户在授权店挑选产品后通过线上系统直接向公司下单，授权加盟商无权调整价格。

车板块略显颓势，下跌1.05%。然而，日均汽车零售/批发量同比表现亮眼，环比分化明显。11.20-11.26 乘用车日均零售量5.93万辆，同环比分别11%/-24%;乘用车日均批发量7.61万辆，同环比分别15%/-30%。这说明汽车整体行业仍处于上升周期。考虑到10月最后一周是22-31日，月末最后一周有大量的海外销量汇入总量;而11月是27-30日，因此本周波动稍大，实际上的状态要好于数据表现。并且，十一月为汽车销售淡季，难与强势的金九银十相媲美，环比出现颓势是合理现象。

消息面上，进入12月，新能源车企“价格战”再度升级。据不完全统计，近期有超15家汽车品牌推出了各种优惠政策试图在岁末冲量。其中多家新势力品牌直降1至3万元，甚至包含多款上市仅一月的新车型。传统汽车公司也纷纷给出定金抵扣、购置税补贴和置换补贴等吸引消费者。

华创证券指出，明年汽车行业价格压力依旧较大，但电动对燃油的替代、自主对合资的侵蚀仍持续发生。“价格战”目前有三个核心影响因素，其中由于合资价格、电动价格仍未到底，且空间幅度相对较大，预计2024年将延续2023年的价格压力。

汽车销售行业是市场机遇分析

针对新能源汽车销售模式的转变，业内人士普遍认为直销模式使得品牌方对产品定价等方面具有更直接的控制能力，但传统的经销模式仍然具有一定的生命力。

然而，汽车销售行业也面临一些挑战。首先，环保意识的增强和政府对汽车排放限制的加强，推动了对可持续交通解决方案的需求。消费者对环保型车辆和电动汽车的关注度逐渐提高，这对传统燃油车的销售构成了挑战。

其次，数字化技术的快速发展对汽车销售行业产生了深远影响。互联网和社交媒体的普及使得消费者可以更轻松地获取汽车信息、对比产品和品牌，并与经销商进行互动。消费者对透明度和个性化服务的期望也不断增加。

此外，共享经济和出行服务的兴起也对汽车销售行业造成了影响。随着共享汽车、网约车和出行平台的流行，一些消费者倾向于租赁或共享汽车，而非购买车辆。这种变化使得汽车销售商需要重新评估其商业模式和市场定位。

业内人士指出，直销模式使得品牌方在产品定价等方面具有更直接的控制能力，在新能源汽车高速增长时期有助于更加贴近消费者，而未来多元化的销售模式逐渐发展，则有助于推动产业进一步成熟。

值得关注的是，对于未来新能源汽车销售模式的发展，不同专家提出不同的观念，但普遍认为未来的销售模式将会是更加多元发展。

线上平台成了重要的汽车销售渠道。据业内人士介绍，除了淘宝和京东，目前汽车市场还出现了更多的平台型电商，通过商家入驻交易平台开设网店，展示商品和渠道信息，同时通过网点报价销售，为汽车品牌提供额外的线上营销入口。

汽车销售行业是一个高度竞争和不断发展的领域，其就业前景广阔。随着人们对汽车的需求不断增加，汽车销售行业的就业机会也会随之增加。此外，随着新能源汽车和智能汽车的不断涌现，汽车销售行业的就业前景将更加光明。

未来，汽车销售行业将继续向着数字化、智能化、绿色化和可持续化方向发展。同时，汽车销售企业将加强营销策略，提高服务质量，推动产品升级换代，并加强与厂商的合作，以满足客户不断变化的需求。

据中国汽车工业协会的预测，2023年中国汽车总销量预期增长3%，其中，新能源汽车预期增长35%。2023年1月1日起，一系列与汽车行业相关的新政策、新规范、新举措实施，协调发力形成共促汽车产业高质量发展合力。

在整个社会消费品零售中占据重要份额的汽车类消费，是提振内需、加快构建新发展格局的重要抓手。一直以来的政策支持，为我国汽车产业持续健康发展提供了有力支撑。各地纷纷抢先布局、聚力赋能，助推汽车行业以更强的韧劲面对挑战、抢抓机遇。政策的引导支持、产业的创新发展和市场的空间潜力给投资者带来信心。

我国将大力提振市场信心，实施扩大内需战略，进一步激发市场主体和消费活力。预计全年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势，实现3%左右增长。其中，新能源汽车是中国汽车整车市场的最大亮点，有望达到900万辆左右。根据尚普咨询集团的数据显示，，中国新能源汽车零售渗透率大概率不会快速进入平台期，而是有望进一步稳步提升，到2025年超过40%。这得益于成本下降、消费者偏好转变、市场竞争加剧、技术创新突破和政策激励持续等五大驱动力。随着新能源汽车市场日益成熟，市场结构也由“哑铃”型逐步转变为 “纺锤”型。从价格区间来看，10-20万元已取代0-10万元成为销量最大的区间，占据44%的销量。德勤认为，主流市场和高端市场将成为新能源汽车市场的主要新增来源。

未来的汽车新零售不再是“靠卖车赚差价,靠售后服务盈利”的零售商业模式,而应该是一种将线上线下场景智慧结合,高效产生流量并高效变现流量的模式。

在这样一个快速变化和激烈竞争的市场环境中，中国汽车整车企业要想保持或提升自身的竞争力，需要从多个维度进行全面考量和优化。本文从产品力、品牌力、创新力、国际化能力和碳中和能力等五个维度，对中国汽车整车市场的主要企业进行了竞争力评价，并给出了相应的建议。

报告对国内外汽车销售行业的供给与需求状况、相关行业的发展状况、市场消费变化等进行了分析。重点研究了主要汽车销售品牌的发展状况，以及未来中国汽车销售行业将面临的机遇以及企业的应对策略。报告还分析了汽车销售市场的竞争格局，行业的发展动向，并对行业相关政策进行了介绍和政策趋向研判。

未来，若你想要了解更多汽车销售行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2023-2028年中国汽车销售行业发展前景及投资风险预测分析报告》。

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