目前世界商用航空发动机市场主要被欧美少数几家公司垄断,而在军用航空发动机上,我国虽已实现自主突破,但在关键性能指标上仍与欧美优势企业相比有较大差距。
航空发动机被誉为“现代工业皇冠上的明珠”。航空发动机是指为航空器提供飞行所需动力的发动机。航空发动机是飞机的心脏,它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性,是飞机的核心部件。航空发动机的研制对结构力学、材料学、气体动力学、工程热力学、转子动力学、流体力学、电子学、控制理论等学科都有极高要求,世界上具备独立研制航空发动机能力的国家只有美、俄、英、法、中等少数几个。独立研制发动机是一个国家成为航空强国的重要标志。
航空发动机产业链主要包括发动机主承包商、子系统供应商、小部件及零组件供应商、原材料供应商四个层次,涵盖研发设计、加工制造和运营维护三大环节。
航空发动机主承包商是产业链的链长,核心能力定位于设计、工程和系统集成,负责供应链系统的搭建和维护,居于产业链的核心地位。
航空发动机分系统包括控制系统、空气系统、机械系统、短舱系统等。
其中,航空发动机控制系统是发动机的神经和大脑,起着把飞机操纵人员指令传输给发动机、并根据操纵指令精确调节相关运动机构以使得发动机实现操作意图的功能,对于航空发动机正常稳定工作发挥着至关重要的作用。
航空发动机的研制难度主要体现在设计之难、先进材料之难、制造之难和试验之难,通过长期的实践摸索,核心机的派生发展成为当前各国发动机系列化发展的主要技术途径。
核心机研制是发动机研制阶段的重要组成部分,随着核心机预研阶段完成,其派生发展的发动机研制周期缩短、风险降低,可尽早获得成熟的技术并提高耐久性。
目前世界商用航空发动机市场主要被欧美少数几家公司垄断,而在军用航空发动机上,我国虽已实现自主突破,但在关键性能指标上仍与欧美优势企业相比有较大差距。
发动机的研发决定飞机的研发进度和成败,其发展水平是一个国家综合国力、工业基础和科技水平的集中体现,是国家安全的重要战略保障。
经过多年研发,我国以WS10系列为核心的发动机已经实现大批量生产,此外WS-15、WS-17、WS-19、WS-20、WS21等多个重点航发型号正在从研制走向批产,预计未来5-10年航发产业链增速将高于航空产业。
据统计,按照产品单位重量创造的价值计算,航空发动机是船舶的1400倍、是汽车的150倍。近年来,全球航空发动机产业的年产量基本稳定在14000台以上、年产值约为700亿美元附近,其中2019年因波音737Max停飞事件影响而略有下降。预估未来十五年航空发动机全球总产值约为1.3万亿美元、年均约866亿美元,市场空间广阔。
据中研普华产业院研究报告《2024-2029年中国航空发动机行业市场深度调研及投资策略预测报告》分析
我国在航空装备领域同美军仍存较大差距。中国一流空军建设正在持续推进,目前正处于新型号上量和原有型号更新换代的关键时期,对于换发和新装发动机的需求均日益旺盛。
目前全球商用航空发动机基本被美国通用电气(包括通用电气与赛峰合资公司CFMI)、普拉特·惠特尼、罗尔斯·罗伊斯公司垄断,我国目前使用的大型商用客机发动机大部分来源于进口。2023年5月C919正式投入运营,未来随着更多型号飞机研制的日趋成熟及大规模量产,将带动国产机载设备制造产业的快速发展。国产大飞机以及配套国产发动机有望打开海量市场。
据中国航空工业的《民用飞机中国市场预测年报(2021-2040年)》和波音公司发布的《商业航空市场预测2021-2040》报告预测,2021-2040年,中国窄体干线飞机年均需求量299架(发动机598台),宽体干线飞机年均需求量91架(发动机182台),发动机年总价值约为110亿美元;全球窄体干线飞机年均需求量1718架(发动机3436台),宽体干线飞机年均需求量455架(发动机890台),发动机年总价值约为588亿美元。中国占全球比例约为19%。
根据《中国商飞公司市场预测年报(2020-2039)》,到 2039 年,全球航空旅客周转量将是现在的 2.1 倍,预计全球客机机队规模将达到 44,400 架,是 2019年机队(23,856 架)的 1.9 倍。到 2039 年,现有机队中将有约 84.3%左右(20,120架)的飞机退出商业客运服务,它们将被改装成公务机、货机和其它用途飞机,或者是永久退役,这部分客机将被新机替代。
此外,预计全球机队市场还将需要20,544 架新增客机交付,用于替代和支持机队的发展,其中约 71.6%为单通道喷气客机。中国的航空公司将接收其中的 8,725 架新机。到 2039 年,中国占全球客机机队比例将从现在的 16.2%增长到 21.7%。
中国航空发动机制造业在未来将朝着自主创新、提高质量可靠性、国际合作、研发投入和可持续发展等方向持续发展。这将进一步推动中国航空发动机制造业成为全球航空领域的重要参与者和竞争力强的主要力量。
航空发动机行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手,分析航空发动机未来的政策走向和监管体制的发展趋势,挖掘航空发动机行业的市场潜力,基于重点细分市场领域的深度研究,提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘,清晰发展方向。
欲了解更多关于航空发动机行业的市场数据及未来行业投资前景,可以点击查看中研普华产业院研究报告《2024-2029年中国航空发动机行业市场深度调研及投资策略预测报告》。更多行业文章资讯可以点击查看:作者空间
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2024-2029年中国航空发动机行业市场深度调研及投资策略预测报告
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