二手车行业市场深度分析：2024年二手车市场交易规模将实现稳步增长

• 吴澳燕 2024年1月16日 来源：现代物流报 中国经济网 858 53
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汽车保有量达到一定程度后，二手车市场就开始放量，这是国际上汽车消费的普遍规律。当前，我国汽车保有量已超过3亿辆，居全球第一位，越来越多消费者开始选择在二手车市场购买中意的汽车。

汽车保有量达到一定程度后，二手车市场就开始放量，这是国际上汽车消费的普遍规律。当前，我国汽车保有量已超过3亿辆，居全球第一位，越来越多消费者开始选择在二手车市场购买中意的汽车。

二手车是指在法定使用寿命内，车主对已购买并拥有使用权的汽车进行转售，即该汽车从购买后已经办理了注册登记手续，经过多次转手。与新车相对，二手车是一种处于使用寿命中段的汽车。

2023年，我国发布了《关于延续实施二手车经销有关增值税政策的公告》等政策，降低了二手车的交易成本，增强了经营者信心，对促进二手车企业扩张经营规模、提升二手车市场活力提供了政策支持。此外，二手车交易透明度和规范性的不断提升也为二手车市场的增长奠定了基础。

随着政策不断落地生效，二手车规范交易、自由流通取得明显实效。天眼查数据显示，截至目前，二手车相关企业达79.7万余家;其中，1月至10月份，新增注册相关企业13.7万余家，同比上涨40.6%。相关企业的增加，不仅增强了市场活力，也丰富了消费者的选择空间。

2023年二手车交易量1841.33万辆

据中国汽车流通协会近日发布的数据，2023年，全国二手车市场累计交易1841.33万辆，同比增长14.88%，累计交易金额11795.32亿元;12月交易166.10万辆，同比增长17.27%，交易金额1087.80亿元。

2023年是二手车新政全面落地执行的第一年，制约因素的清除和堵点的打通，政策效应正在得到显现，二手车市场进入全新发展阶段。2023年二手车转籍总量达到501.83万辆，同比增长25%，转籍率为27.25%，增加2.2%。

根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年二手车产业现状及未来发展趋势分析报告》显示：

中国二手车市场拥有较强的发展韧性，是盘活汽车存量、拉动新车消费增量、促进汽车梯次消费的重要环节。尤其在轿车领域，2023年，全国二手基本型乘用车(轿车)累计交易1089.67万辆，同比增长14.42%，是我国二手车市场占比最大的单一车型;SUV车型共交易237.84万辆，同比增长16.68%;MPV车型共交易114.14万辆，同比增长17.77%;交叉型乘用车共交易36.07万辆，同比增长2.85%。整体二手乘用车累计交易1477.71万辆，同比增长14.71%。

商用车方面，2023年累计交易256.98万辆，同比增长10%。其中载货车交易149.72万辆，同比增长15.53%;客车交易107.26万辆，同比增长3.11%。

从全年数据看，我国二手车流通车龄主要集中在3-6年区间，占比为43.54%，同比增长3.3%;3年内车型占比27.97%，同比下降2%;7-10年车型占比20.24%，同比增长0.6%;10年以上车型占比8.25%，同比下降1.9%。

价格层面，去年12月全国二手车均价为6.55万元，较11月增加700元。流通协会表示，二手车均价上涨的主要原因是受车型、车龄结构变化所形成的平均数影响，若从车源价格看，反而是呈现下降趋势。12月，地方促消费政策延续，新车经销商为年底冲量完成任务，降价促销活动增多，二手车收购价和终端销售价格伴随新车市场的价格波动而继续下降。

二手车出口数量突破10万辆大关

海关数据显示，自2019年我国启动二手车出口试点工作以来，我国二手车出口量屡上新台阶。继2021年开启“万辆时代”以来，2022年，这一数据跃升至6.9万辆。

今年前三季度，我国二手车出口16万辆，规模创历史新高，出口到140个国家和地区，其中共建“一带一路”国家的销量快速增长。

二手车出口在近几年实现了跨越式发展。据2023年中国(东疆)二手车出口行业发展论坛发布的数据，我国开展二手车出口业务的地区已达39个，二手车出口企业超过400家，二手车出口规模由2019年的3000多辆增加到2022年的近7万辆。

目前，二手车出口市场正逐步向欧洲延伸。多家受访二手车企业表示，我国二手车出口目标市场以中亚五国、非洲和部分东南亚国家为主。2022年以来，俄罗斯成为我国二手车出口的重要市场。

中国的二手车出口产品丰富，既有产生了里程数的旧车，也有未产生里程数的平行车;既有新能源汽车，也有燃油车。其中，平行车和新能源汽车占比较大，但燃油车、旧车也有特定市场。

2024年二手车市场交易规模将实现稳步增长

正常情况下，我国二手车市场2024年的交易规模将实现10%左右的增长。而伴随我国宏观经济持续恢复，需求得到充分释放，我国二手车市场稳步增长的态势将得到落实，增长率有望在10%的基础上实现进一步提升。

对于新能源二手车的交易形势，业内人士表示，一方面，新能源汽车的保值率不断提高，车龄3年保值率普遍在50%以上，在50%~55%的区间波动，这与2018年25%~28%的保值率相比有了显著提升，说明市场对新能源汽车的价值认可度持续提升;另一方面，各大新能源车企推出的新能源二手车认证业务也在厂家层面为消费者提供更多保障，提升了人们对新能源二手车的消费信心。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2024-2029年二手车产业现状及未来发展趋势分析报告》。

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