2024自动驾驶重卡行业市场调查与投资：商业化落地仍是一个巨大的挑战

• 吴亚楠 2024年1月23日 来源：互联网 478 25
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自动驾驶重卡的商业化落地还需要得到相关法规和政策的支持。然而，目前全球范围内的法规和政策还存在许多空白和不确定性，需要政府机构和企业共同努力来推动相关政策的制定和完善。

自动驾驶重卡行业是一个新兴领域，随着物流运输业的快速发展和自动驾驶技术的不断进步，该行业正在逐渐崭露头角。自动驾驶重卡行业的发展有助于提高物流运输的效率和安全性，降低运输成本，优化物流运输的资源配置。

随着科技的飞速发展，自动驾驶技术逐渐成为汽车产业的新风口。近日，国内商用车领域的领军企业一汽解放与全球科技巨头华为宣布达成合作，共同研发自动驾驶产品。据悉，这款自动驾驶产品预计在2025年年底实现量产应用，届时将有望为商用车市场带来革命性的变革。

自动驾驶重卡是指无人驾驶的、能够自动完成货物运输任务的大型卡车。这种重卡利用先进的自动驾驶技术，能够在高速公路和特定的场区内实现自主行驶和货物运输，从而降低运输成本，提高运输效率和安全性。

根据中研普华研究院撰写的《2024-2029年中国自动驾驶重卡行业市场调查与发展前景分析报告》显示：

自动驾驶重卡行业市场调查与投资

近两年自动驾驶企业在美国呈现过山车，再看智能重卡的未来，从技术路线的角度来看，中国和美国之间存在很多不可比性。商用车自动驾驶行业的爆发增长量将在几个关键因素得到满足时出现。首先，市场需要回到相对缓和的竞争状态，以便人们有时间体验科技带来的影响。其次，国家法规的明确界定对智能驾驶的推广起到重要作用。第三，人们的接受度也是一个关键因素，类似于私家车市场，现在已经有很多轿车实现了L2+级别的自动驾驶功能，人们正在享受这种技术带来的乐趣。当这几个因素相互融合时，市场才会出现爆发，这是一个替换过程。

一直以来，成本控制、效率提升都是物流运输行业的两大核心痛点。根据公开资料，在重卡的运输总成本中，约30%是燃油费用，25%是人力费用，剩余45%则聚焦在路桥费、保险理赔等开销。如今，以天然气、动力电池为主的新能源智能重卡为物流运输行业带来了“降本增效”的可行性。

据亿欧智库预计，引入新能源智能重卡之后，到2030年干线物流自动驾驶市场规模将达到7165亿元，车辆TCO(即车辆在使用寿命周期内的总成本)有望下降27%，其中人力成本可下降70%。

2024开年以来，国内的新能源重卡赛道就屡现大单。例如，北汽重卡在1月中旬的年度合作伙伴大会上推出了追梦系列纯电自卸渣土车;1月16日，潍柴新能源拟为大象蔚来集团附属公司ZO Motors制造电动卡车;1月9日，徐工新能源也向客户交付了300台电动重卡作为短途运输。

目前，我国快递快运行业一级干线运输平均线路长度为1200公里，单程驾驶时长超过17小时。面对超长途距离运输作业，大多数快递快运企业采用车内双司机的轮替驾驶模式，通过每年多付出一个额外驾驶员成本，来确保运输安全性及人员持续性。

在丁飞看来，将自动驾驶技术应用于长途干线物流，通过“人-机轮替驾驶”模式，即货站到收费站之间的城区道路由人类驾驶员完成，收费站到收费站之间的高速路段由智能驾驶系统完成，可以在长途运输中取消第二驾驶员，并降低第一驾驶员的工作强度，使运营成本大幅降低。

事实上，自2023年以来，自动驾驶技术在商用车领域的应用开始变得活跃起来，以干线物流、矿山、港口等为代表的部分商业化进度较快的场景，已经实现了向客户批量交付带有自动驾驶功能的产品。整个商用车自动驾驶市场已经从早期的产品测试运营阶段，开始向商业化落地阶段迈进。

自动驾驶重卡行业前景

随着技术的不断进步和政策的逐步放开，自动驾驶重卡有望在未来几年内实现大规模商业化运营。这将极大地改变物流和运输行业，降低成本、提高效率，并带来更安全、更环保的运输方式。然而，要实现这一目标，还需要克服许多技术和非技术障碍。例如，如何确保自动驾驶系统的可靠性和安全性、如何处理道路交通复杂情况、如何建立统一的标准化体系等。

广阔的市场空间也在吸引着资本的关注。公开数据显示，2023年1-11月我国商用车自动驾驶产业累计融资总金额为90.9亿元，累计投融资事件数为22起，包括驭势科技、零一汽车在内的商用车造车新势力融资表现较为突出。张永伟预计在智能网联汽车准入和上路通行试点政策的推动下，2025年商用车仅L2级辅助驾驶系统市场每年将有近百万辆的需求空间。

自动驾驶重卡市场投资

无人驾驶的商业化落地需要长时间的道路测试检验与调试。据了解，无人化道路测试分为“副驾有人”“后排有人”“车外远程”三个测试阶段，每一阶段又都包含道路测试、示范应用、商业化试点三级路径。

现在各地发展无人工厂、黑灯工厂，园区也需要在运输等各环节转型升级，向无人化、智能化发展。园区道路相对封闭，是自动驾驶落地的极佳场景。”据不完全统计，我国各类工业园、制造园区数量超过2万个，无人驾驶商用车未来将迎来万亿级行业应用市场。

商业化落地仍是一个巨大的挑战。目前，大多数自动驾驶重卡仍处在测试阶段，尚未大规模投入商业运营。此外，法规和政策也是限制自动驾驶重卡发展的一个重要因素。全球各地的政府机构仍在制定和完善相关的法律法规，以确保自动驾驶重卡的合法运营。

自动驾驶重卡需要依靠人工智能技术来进行决策和规划路径等。然而，目前人工智能技术的成熟度仍有待提高，尤其是在处理复杂场景和应对突发情况时。自动驾驶重卡的商业化落地还需要得到相关法规和政策的支持。然而，目前全球范围内的法规和政策还存在许多空白和不确定性，需要政府机构和企业共同努力来推动相关政策的制定和完善。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。中研网撰写的自动驾驶重卡行业报告对中国自动驾驶重卡行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。同时揭示了市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。

想了解关于更多自动驾驶重卡行业专业分析，可点击查看中研普华研究院撰写的《2024-2029年中国自动驾驶重卡行业市场调查与发展前景分析报告》。同时本报告还包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察，可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。

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