船舶租赁行业深度调研报告2024

• 陈观秋 2024年1月23日 来源：中国青年报客户端 中研普华报告 1257 82
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随着“一带一路”倡议的推进，越来越多的租赁公司加快了“走出去”的步伐，参与到全球航运资本的市场竞争中。中国的租赁公司，尤其是金融系的租赁公司近几年在国际化、专业化方面发展显著。租赁公司在帮助航运企业加快运力优化升级、盘活企业存量资产以及缓解低谷期的资

首艘“天津资本+天津制造”出口租赁船舶在津交付

近日，民生金融租赁股份有限公司在天津东疆综保区落地的首单天津制造的出口租赁业务船舶——MSC ANITA轮，在中船(天津)船舶制造有限公司交付。该艘船舶为16000TEU集装箱船，交付后将租予国际知名班轮公司地中海航运使用，是"天津资本"+"天津制造"的首艘出口租赁船舶。

船舶行业是一个重资产、长周期行业，通过融资租赁方式引入船舶是国际航运企业的通行做法。

此次交付的"MSC ANITA"轮，从设计、营运到拆船等全生命周期均满足节能环保要求，装载能力、航速、油耗等各项性能和经济指标均为国际领先水平。这艘高技术、高造价、高附加值集装箱船舶的成功交付，将有效提升中船(天津)公司国内外知名度、影响力，进一步带动天津船舶制造业发展，推动实体经济提质增效。

作为国家租赁创新示范区，截至目前，东疆已累计完成近700艘船舶租赁业务，累计资产价值近200亿美元，这里已成为全国最大的船舶海工租赁聚集地。

船舶租赁是一种国际航运租赁活动，多见于国际贸易领域。

我们的报告《2024-2029年中国船舶租赁行业深度调研及投资机会分析报告》包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察，可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力，就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。

船舶租赁是通过租船市场进行的。在租船市场上，船舶所有人是船舶的供给方，而承租人则是船舶的需求方。在当今时代，双方当事人从事的租船业务，大多数是通过电话、电传、电报或传真等现代通讯手段洽谈的。

在国际租船市场上，租船交易通常都不是由船舶所有人和承租人亲自到场直接洽谈，而是通过租船经纪人代为办理并签约的。租船经纪人都非常熟悉租船市场行情，精通租船业务，并且有丰富的租船知识和经验，在整个租期交易过程中起着桥梁和中间人的作用，对顺利成交起着十分重要的作用。

船舶租赁行业深度调研

船舶租赁业是船舶所有人本身不经营船舶的营运业务，而将自有的船舶以光船租船等形式出租给承租人，由承租人作为船舶经营人经营船舶营运业务的行业，船舶租赁还会根据用途，将船舶租赁分为融资租赁或者船舶经营租赁。

目前，银行融资仍然是国际航运市场的主流融资模式，占全部融资规模的一半以上。银行融资以船舶抵押贷款业务为主，也可提供信用贷款、夹层融资等，方式较为灵活，且不影响船东对船舶的所有权。

在经营过程中，中国银行业在新造船项目较为谨慎，更多的业务集中于售后回租领域。但是随着航运产业的不断发展，中国最大的几家造船企业陆续成立了航运公司，从事船舶租赁业务。虽然目前厂商系租赁公司的业务规模尚未出现明显的增长，但由于制造企业选择船舶租赁业务多是将其作为破解经营困局的突破口，新造船项目逐步成为这批租赁公司未来业务发展的重点方向是必然趋势。

据中研产业研究院《2024-2029年中国船舶租赁行业深度调研及投资机会分析报告》分析：

随着“一带一路”倡议的推进，越来越多的租赁公司加快了“走出去”的步伐，参与到全球航运资本的市场竞争中。中国的租赁公司，尤其是金融系的租赁公司近几年在国际化、专业化方面发展显著。

租赁公司在帮助航运企业加快运力优化升级、盘活企业存量资产以及缓解低谷期的资金和风险压力方面正发挥出重要作用。未来，租赁公司的核心竞争力仍将体现在专业化方面，通过专业化手段做好业务和风险控制是其发展航运业务的核心基础。

租赁公司区别于其他金融机构的重要一点在于，其可对船舶资产或项目做全生命周期的专业化管理，有效提升应对市场波动性风险能力，保证获取较稳定的收益，推动行业平稳发展。

多家机构分析认为，目前航运业正处于新一轮向上周期的拐点，整个产业链正面临新一轮机遇。而在中国船舶租赁看来，加大清洁能源装备领域的投资力度，并不断拓展产业链上下游业务将成为新机遇。

报告对国内外船舶租赁行业的供给与需求状况、相关行业的发展状况、市场消费变化等进行了分析。重点研究了主要船舶租赁品牌的发展状况，以及未来中国船舶租赁行业将面临的机遇以及企业的应对策略。

想要了解更多船舶租赁行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2024-2029年中国船舶租赁行业深度调研及投资机会分析报告》。

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